М.Султанов: Чиновничье равнодушие - непреодолимое препятствие для... кыргызских лошадей 13:32 18.10.2008
Случай свел меня с интересным собеседником, проживающим в России. Узнав, что я из Кыргызстана, он удивился. И прежде всего тому, что я совсем ничего не знаю о коневодстве страны, в которой живу.
Вице-президент Федерации конного спорта КР Манас Султанов заполнил мой пробел. Он подробно рассказал о возможностях развития отечественного коневодства вообще и исконно кыргызских пород в частности, о непреодолимых порой препятствиях, с которыми сталкиваются специалисты в этой области.
Все началось с легенды.
Вымысел. А может быть, правда?
Ташкент, 1912 год. Некий поручик, влюбленный в дочку начальника гарнизона, организует ее побег из родного дома. Вместе с невестой отчаянный юноша прихватил и бричку, в которой коренником был запряжен чистокровный английский жеребец, а пристяжными – две столь же чистокровные кобылы. Разъяренный отец устроил погоню. Но безуспешно. Уж очень хорошими были эти кони. Рассказывают, что его превосходительство сильно расстроился. Но поводом для этого послужила не сбежавшая и опозорившая свою честь дочь, а прекрасные скакуны.
Влюбленные благополучно добрались до Иссык-Куля, поженились и, будучи оба страстными лошадниками, основали маленький конный завод. Основой стали те самые жеребец и кобылы, чистокровные верховые, на которых они бежали из Ташкента.
Потом пришла революция, гражданская война. В начале 1920-х годов бывший поручик умер от тифа. Но его жена сохранила завод и лошадей. И это при постоянной опасности набегов басмачей, продолжавшихся до 1930-х годов, пока границу не закрыли на стальной замок. Она продолжала дело, которое завершилось выведением новокыргызской породы лошадей. Считается, что кроме чистокровной верховой лошади в них течет кровь обычных табунных кыргызских донцов. Последние обеспечили преобладающую масть - рыжую, часто с золотистым отливом, и очень часто белые "чулки" (большая редкость среди лошадей собственно кыргызских). Ну а от "англичан" они унаследовали изрядный рост.
Из прекрасного прошлого в суровое настоящее
- Манас, легенда это или нет, я не знаю. Подтверждения ей так и не нашлось. Может, вы знаете ответ?
- Да, честно говоря, и искать не надо. Уж больно эта история красивая. Вообще, издавна в Кыргызстане были три породы лошадей: военная, спортивная и мясная. Уникальность кыргызской лошади состоит в том, что испокон веков она разводилась на подножном корму. Высокогорные условия закалили ее, сделали выносливой. Но прежде всего это выездная лошадь. Она незаменима при переходах в горной местности. Может преодолеть от 100 до 160 километров. Но в советские годы специалисты посчитали кыргызскую породу бесперспективной, и в результате она оказалась на грани исчезновения. На данный момент эти лошади сохранились лишь в южных горных регионах страны. А вместо нее была создана новокыргызская порода, тоже очень хорошая и выносливая. Но и от нее мало что сохранилось.
- Как развивается племенное коневодство сейчас?
- Очень слабо. К примеру, в Таласе был огромный конезавод № 113. Он почти разрушен. Похожие хозяйства были и в других районах. Что с ним, кто ими занимается? Что удалось сохранить и какая селекционная работа проводится нашими чиновниками? Я ничего не вижу. Что было - обветшало, а нового ничего не создали. А ведь разводить чистокровные породы лошадей – это не только выгодно, но и престижно. Например, минимальная цена на мясную лошадь достигает $1 тысячи. Спортивный конь стоит от $25 тысяч и выше. А спортивные лошади олимпийского класса стоят от 1,5 миллионов евро. У нас таких нет, но могли бы быть. Хорошо, что в стране остались настоящие энтузиасты этого дела, которые, несмотря на все палки, успешно вставляемые им в колеса, пытаются возродить в стране племенное коневодство.
- Назовите основные проблемы, с которыми сталкиваются коневоды страны.
- Главная проблема в том, что мы не можем экспортировать лошадей. Кони у нас разводятся в основном только на мясо, которое, кстати, ценится во всем мире. Также конюшенное содержание лошади обходится от $300 до 400 в месяц. И это не предел. Корма дорожают с каждым днем. Тем не менее коневодство остается одним из самых рентабельных видов бизнеса.
- Неужели и после вступления Кыргызстана во Всемирную торговую организацию (ВТО), одним из основных требований которой является открытие мировых рынков для экспорта товаров и услуг, производимых в стране, нельзя создать свободную ветеринарную зону?
- Для нас это больная тема. В ВТО мы вступили, а вот воспользоваться этим преимуществом наши государственные деятели не могут. Ветеринарная служба страны не вызывает доверия у ветеринарной комиссии Евросоюза, которая выдает сертификаты на импорт продукции в страны ЕС. Хотя в 1998 году благодаря усилиям уважаемого Чингиза Айтматова и спортсменов-конников мы смогли получить разрешение открыть свободную ветеринарную зону (СВЗ) в Иссык-Кульской области. Это значит, что кони из всех стран Центральной Азии приезжали бы к нам на Иссык-Куль и тут проходили бы ветеринарный осмотр. СВЗ – это кусочек Европы в Кыргызстане. Но из-за неграмотности и коррумпированности чиновников этот проект остался лишь на бумаге.
- Получается, что международную организацию одолели…
- Ну а наших чиновников ничем не одолеть. Этого документа добиваются представители многих стран. Получилось только у нас. И, конечно, благодаря Айтматову. Говорят, что Кыргызстан - страна туризма. Сколько бизнесмен может заработать в течение короткого летнего сезона? Мелочь. Согласен, туристов привлекают наши горы и природа. Но Иссык-Куль должен стать оздоровительной зоной, с классным ипподромом, хорошими санаториями, местом сбора спортсменов. И все это реально, только некоторые государственные деятели должны вспомнить, что у них есть такая маленькая, но очень важная бумажка. Я удивляюсь, почему из уст министра экономического развития и торговли Акылбека Жапарова ни разу не слышал слова "экспорт". Мы потеряли много инвестиций. По нашим подсчетам, более $500 миллионов в год.
- И что сейчас? Как выживает коневодство?
- Поменялось руководство республики. Нынешний президент помогает выжить нашему спорту и вообще коневодству в целом. Держимся на плаву и за счет небольшого экспорта мяса, в основном в Казахстан. В настоящее время большое число лошадей находится в частном секторе. Сейчас мы занимаемся восстановлением двух пород – военной и спортивной. Проблема в том, что 90 процентов профессионалов уехали за рубеж. Но если в Кыргызстане что-то наладится, они снова вернутся назад. Ведь гораздо приятней в своей стране, а не на чужбине развивать элитное, племенное коневодство, которое является "тяжелой индустрией" животноводческой отрасли. Чтобы Кыргызстан стал страной цивилизованного коневодства, в отрасль необходимо вкладывать немалые средства. И тогда мы перепрыгнем, обязательно перепрыгнем все препятствия. Прыти нашим коням не занимать.
17/10-2008 Ольга ЧЕБАН
|