Безрассудостроитель

Вокруг контракта на покупку у России авианосца "Адмирал Горшков" в Индии разгорается, пожалуй, крупнейший скандал за всю историю сделки. Индийские военно-морские силы начали расследование в отношении капитана первого ранга Сукхджиндера Сингха. Офицер, руководивший в Северодвинске группой контролеров, наблюдавших за ремонтом и переоборудованием авианосца, был уличен в связи с русской женщиной. Он не стал отпираться и назвал все случившееся "безрассудным поступком". Но в Индии не исключают, что эта связь и боязнь ее огласки могли сделать господина Сингха более сговорчивым в вопросах стоимости контракта, которую российская сторона в какой-то момент решила увеличить.

В марте в адрес руководства военно-морских сил (ВМС) Индии был анонимно прислан лазерный диск с фотографиями. На них в компании неизвестной блондинки славянской внешности был запечатлен капитан первого ранга Сукхджиндер Сингх.

Проверка показала, что снимки были сделаны в 2005-2007 годах. В то время господин Сингх находился в России в качестве главы группы технических экспертов, отслеживавших ход ремонта и переоборудования авианосца "Адмирал Горшков" в соответствии с заказом ВМС Индии.

Тяжелый авианесущий крейсер "Адмирал Горшков" был построен в Николаеве на Украине и в декабре 1987 года включен в состав Северного флота ВМФ СССР. В феврале 1992 года поставлен на ремонт в Мурманске, после чего в море не выходил. В январе 2004 года продан Индии и переименован в Vikramaditya. Подписанный в 2004 году контракт на его модернизацию первоначально оценивался в сумму около $970 млн, еще около $650 млн должна была стоить группа из 16 палубных истребителей МиГ-29К. Изначальный срок исполнения контракта - 2012 год.

Сукхджиндер Сингх участвовал во всех переговорах по покупке этого судна, а затем попал в ту самую группу контролеров работ на корабле в России (в ней было 25 человек). В Индию он вернулся в 2008 году, с повышением по службе, однако и дальше технические вопросы по модернизации "Адмирала Горшкова" с индийской стороны курировал именно он. Между тем именно в это время между Москвой и Дели разгорелся жаркий спор по поводу начавшей вдруг расти цены контракта: Россия настаивала, что изначально оговоренной суммы для завершения работ не хватит, а потому Индия должна доплатить.

После нескольких лет довольно тяжелых переговоров стороны достигли соглашения, которое было оформлено в марте текущего года во время визита в Дели премьер-министра России Владимира Путина (см. "Ъ" от 11 марта).

По итогам переговоров стоимость контракта была повышена более чем вдвое - до $2,33 млрд. Столь резкий подъем цены вызвал мощную критику со стороны индийского парламента, однако военное руководство страны утверждало, что цена справедлива и подтверждена отечественными специалистами. Главным из этих специалистов был как раз Сукхджиндер Сингх.

Полученные недавно материалы заставили военных взглянуть на всю историю по-новому. "Наша переговорная позиция была сформирована нашими экспертами. А капитан Сингх был главой экспертов, мнение которого было ключевым при определении цены достройки авианосца,- заявил "Ъ" директор по евроазиатским исследованиям индийского фонда Observer Нандан Уникришнан.- Не исключено, что Сингх поддержал позицию России и высказался за столь значительное увеличение цены по личным мотивам. Возможно, он опасался шантажа".

ВМС Индии уже сформировали комиссию по расследованию инцидента, а Сукхджиндер Сингх был отстранен от занимаемой должности до окончания следствия. Между тем все дело, включая и содержимое лазерного диска, быстро получило широкую огласку в СМИ - как в индийских (в качестве иллюстрации к этой статье приведен материал газеты Mail Today от 22 апреля), так и в западных (позавчера о скандале написала, например, британская The Telegraph).

Пока что против капитана, у которого в Индии есть жена, выдвинуты лишь обвинения в "аморальном поведении". Сам господин Сингх факт интимных отношений с русской женщиной признал, назвав роман "безрассудным поступком, возможные последствия которого не были взвешены". Капитану в любом случае грозит увольнение из флота. Впрочем, если между его "безрассудным поступком" и сделкой по продаже авианосца будет выявлена какая-либо связь, последствия могут оказаться для офицера более серьезными. Последствия для сделки также полностью не исключены: индийский парламент имеет большое влияние в вопросах оборонных закупок за рубежом, а случаи аннулирования оружейных контрактов из-за скандалов и запретов на военно-техническое сотрудничество с отдельными компаниям и странами в истории этой страны уже случались неоднократно (см. справку).

Впрочем, на сегодняшний день многие эксперты уверены, что в данном случае к отмене контракта возможное разоблачение господина Сингха, скорее всего, не приведет. "Итоговые договоренности были согласованы на высшем политическом уровне",- объясняет Нандан Уникришнан. А, по мнению заместителя директора российского Центра анализа стратегий и технологий Константина Макиенко, итоговая цена контракта является вполне рыночной и устраивает обе стороны - и на меньшую сумму Индии просто вряд ли удалось бы сторговаться в принципе.

С закупками оружия в Индии уже скандалили

В марте 1986 года шведская фирма Bofors выиграла тендер на поставку индийской армии 410 единиц 155-миллиметровых гаубиц за $1,2 млрд, хотя ранее предпочтение отдавалось французской фирме Sofma. В апреле 1987 года шведские СМИ опубликовали материалы, свидетельствующие о том, что Bofors перечислила $53 млн посредникам, лоббировавшим сделку, в первую очередь - другу индийского премьера Раджива Ганди Оттавио Куаттроччи. Индийская оппозиция обвинила Ганди в коррупции, и в итоге его партия потерпела поражение на выборах в 1989 году.

В июне 2005 года Центральное бюро расследований Индии предъявило обвинения южноафриканской компании Denel в выплате "комиссионных" индийским чиновникам за заключение пяти контрактов на поставку вооружений в 1999-2005 годах. Все сделки с фирмой были заморожены, Denel также выбыла из участия в тендере на поставку Индии 400 единиц 155-миллиметровых гаубиц общей стоимостью $1 млрд.

В апреле 2007 года минобороны Индии сообщило о победе франко-итало-германского консорциума Eurocopter с машиной AS550C3 в тендере на поставку 197 легких вертолетов. Общая стоимость контракта составила $550 млн. В декабре 2007 года Индия отменила итоги конкурса, заподозрив европейскую компанию в нарушении правил проведения тендера и коррупции.

В марте 2008 года сотрудники Центрального бюро расследований Индии арестовали главу индийской фирмы Crown Corporation Суреша Нанду и его сына Санджива Нанду. Благодаря взяткам, которые они давали высокопоставленным чиновникам, в 2000 году министерство обороны Индии подписало с израильским концерном Israel Aerospace Industries контракт на приобретение семи комплексов ПВО Barak и 200 ракет на общую сумму $270 млн. В качестве подозреваемых по делу проходят экс-министр обороны Индии Джордж Фернандес и экс-командующий ВМС Индии Сушил Кумар. После этого случая правительство Индии наложило запрет на контакты с израильскими оборонными компаниями, который был снят в январе 2009 года.

Александр Габуев, Алена Миклашевская