Роснефть желает прокачивать сырье через БТД
По оценкам частных аналитиков, Россия изменила свое отношение к проектам, обходящим ее территорию

Как таковой перспективы транспортировки российской нефти через нефтепровод Баку-Тбилиси-Джейхан (БТД) в обозримом будущем не видно. С таким заявлением в беседе с "Эхо" выступил председатель Центра нефтяных исследований Ильхам Шабан. В частности, по его мнению, раскрутка такого рода информации в СМИ преследует совсем другие цели. В данном случае речь идет о заявлении президента Роснефти Сергея Богданчикова о заинтересованности крупнейшего российского производителя нефти в транспортировке нефти по БТД ("AzerNews", UPI ).

Турция - второй по величине потребитель российского топлива, и, по словам президента Роснефти, если проект будет отвечать экономическим интересам обеих сторон, естественно, российская нефть будет экспортироваться через БТД. В свою очередь, как отметил президент Государственной нефтяной компании Азербайджана (ГНКАР) Ровнаг Абдуллаев, если такое предложение поступит, оно будет рассмотрено, и его реализация в будущем вполне возможна.

В любом случае, как считает И.Шабан, транспортировка российской нефти по БТД невозможна по двум основным причинам. "Во-первых, ГНКАР ежегодно снижает объем переработки нефти". По его оценкам, если в прошлом году объем переработки превышал отметку 7 млн. тонн, то в этом году аналогичный показатель в лучшем случае достигнет 6 млн. тонн. "При этом в следующем году нефтяная компания еще больше сократит объем переработки". Помимо этого, как отмечает председатель центра, необходимо принимать во внимание, что нефтеперерабатывающие заводы в ближайшей перспективе будут выведены из Баку. В таком случае, по словам И.Шабана, следует задаться вопросом, куда будет направлена сырая российская нефть. С другой стороны, как напомнил председатель, Роснефть добывает нефть в основном в Сибири. "Далее, нефть транспортируется в Новороссийск, а затем уже на мировые рынки". Исходя из этого, по словам И.Шабана, необходимо задаться вопросом каким путем российская нефть окажется в БТД. "Вполне возможно осуществить транспортировку через порт под Астраханью". Но там, как отмечает председатель, на балансе России находятся танкера максимальной вместимостью 7 тыс. тонн. Тем самым, по мнению И.Шабана, это не столь выгодно для России. "С другой стороны, такой маршрут транспортировки абсолютно не приемлем и для Азербайджана". В частности, как отмечает председатель, качество сибирской нефти еще хуже тенгизской. "Исходя из этого, заявления С.Богданчикова в ближайшей и в долгосрочной перспективе не имеют под собой экономической основы", - заключил И.Шабан.

Частично согласен с утверждениями И.Шабана председатель Центра социально-экономического развития Вугар Байрамов. В частности, по его мнению, Россия изменила свое отношение к проектам, пролегающим через территорию Азербайджана. "Россия долгое время была ярым противником проектов, обходящих ее территорию". Помимо этого, как отмечает В.Байрамов, РФ выступает против проекта "Набукко", и это несмотря на то, что он является газовым проектом. "Но в данный момент политика России по транспортировке энергоносителей из Каспийского бассейна на европейские рынки несколько изменилась". По мнению председателя центра, принимая участие в проектах, обходящих Россию, страна в каком-то смысле сохраняет свои монополистические позиции на рынке энергоносителей. Такая политика, как считает В.Байрамов, отчетливо видна в отношении России к проекту "Набукко". "Россия пытается закупить азербайджанский и туркменский газ и тем самым даже в случае реализации проекта "Набукко" транспортировать газ в Европу с помощью "Газпрома"". По мнению председателя, заявляя о возможной транспортировке российской нефти по нефтепроводу БТД, Россия отталкивается именно с монополистических соображений. "Конечно же, транспортировать российскую нефть через БТД в достаточной степени проблематично".

Как считает В.Байрамов, принимая во внимание тот факт, что Россия добывает нефть в основном в Сибири, возможности ее транспортировки по БТД в достаточной степени ограничены. "При этом качество сибирской нефти в значительной степени уступает азербайджанской нефти". По мнению председателя, если азербайджанская нефть смешается с сибирской, то это приведет к снижению ее качества и стоимости. В этой связи, по мнению председателя, заявления России о возможной транспортировки российской нефти по нефтепроводу БТД имеют политическую "окраску". В частности, как считает эксперт, этими заявлениями Россия еще раз подчеркивает свое намерение стать монополистом в добыче и транспортировке энергоносителей не только на своей территории, но и за ее пределами. "Но пока что транспортировка российской нефти по нефтепроводу БТД не выглядит реальной", - заключил В.Байрамов.
А.ХАЛИЛОВ, Н.АБАСОВ
№ 176(2137) Сб., 26 Сентября 2009