уроженец г.Днепропетровска,

Окончил Харьковский институт инженеров транспорта (=1933=)

нач. Дебальцевского отделения движения

начальник Ашхабадской железной дороги (1936-37 гг.).

Арестован 18 октября 1937 года, осужден 29 октября 1937 г. на 10 лет лагерей.

Умер в КарЛАГе.

Из сводки важнейших показаний арестованных по гугб нквд ссср за 27 ноября 1937

ЕРЕМЕЕВ, бывший начальник Ашхабадской дороги. Допрашивал: МИНАКОВ.
ЕРЕМЕЕВ сознался в принадлежности к антисоветской троцкистской организации и диверсионно-вредительской деятельности на транспорте. Показал, что был завербован ЛИВШИЦЕМ в 1933 году в период обучения в Харьковском институте инженеров транспорта.
По окончании института был назначен нач. Дебальцевского отделения движения и по заданию ЛИВШИЦА развернул вредительскую работу по срыву вывозки угля из Донбасса. Это достигалось путем систематической недодачи порожняка, несвоевременной подачи паровозов под угольные составы и задержки продвижения угольных маршрутов.
В 1936 году ЕРЕМЕЕВ, по настоянию ЛИВШИЦА, был назначен начальником Ашхабадской дороги. Получил задание организовать на дороге ряд диверсионных групп из белогвардейского, эсеровского, кулацкого и прочего антисоветского элемента.
Выполняя это задание, связался с троцкистом ВЕРСТОНОВЫМ - бывшим нач. ПОДОРа. По его предложению добился в НКПС назначения на Ашхабадскую дорогу ряда участников антисоветской организации, которых назначил начальниками основных служб Управления дороги (НЕКРАСОВ, КУГУШЕВ, ЕФИМОВ, ДЕДОВСКИХ - арестованы). При содействии этих лиц ЕРЕМЕЕВ создал на дороге крупную диверсионно-вредительскую организацию, численностью свыше 25 человек. Участники организации систематически разрушали паровозное и вагонное хозяйство, создавали аварийные очаги на наиболее опасных участках пути. По показаниям ЕРЕМЕЕЕВА, в результате проводившейся под его руководством подрывной работы было выведено из строя 23 тепловоза, разрушено и приведено в негодность до 40 % всего наличия паровозного парка, совершено 13 крушений поездов, в значительной мере сорваны перевозки по хлебу и нефти.
Следствие продолжается.