Казахстан   |x .
ШЕРМЕРГОРН Дирк ТимофеевичШЕРМЕРГОРН Дирк Тимофеевич
/ /
[26.04.1900 - 26.11.1937]

голландец, отец - фермер, имел 18 голов коров и 1 наемного работника

член голландской КП.
член ВКП(б) с 07.1925 (принят Кемеровским укомом без кандидатского стажа)

окончил сельскую школу, с. Гроот-Шермер, Голландия (1913), окончил реальную школу, г. Алкмаар, Голландия (1918), окончил Высший иехнический институт, г. Дельфт, Голландия (1924), инженер-строитель. Владеет голландским, немецким и английским языками.

В 1924 эмигрировал в СССР, прораб на различных стройобъектах "Американской (Автономной) индустриальной колонии "Кузбасс" (08.1924-11.1926);
в нояб. 1926 откомандирован в расп-е Сибкрайкома ВКП(б),

руководитель механизированных работ Управления строительства Туркестано-Сибирской ЖД, Семипалатинск (12.1926-01.1930);
начальник производственного отдела Управления строительства Турксиба (?-1930 гг.).
помощник нач. Управления строительства Турксиба (05.1930-
начальник Туркестано-Сибирской ж.д. (11.1930-11.1931);
зам. нач. Главного управления железнодорожного строительства НКПС СССР (11.1931-03.33); нач. Главного управления железнодорожного строительства НКПС СССР
(03.1933-04.35);
+ одновременно, редактор журнала "Транспортное строительство" (до 11.1934 г.),
уполномоченный НКПС СССР при Управлении жилищно-городского строительства г. Москва (04.1935-04.36); зам. нач. Всесоюзного треста по проектированию и строительству объектов водоснабжения при НКПС СССР (04.1936-
зам. начальника треста "Трансводстрой" Наркомата путей сообщения СССР (? - 09.1936).

Проживал: Москва, ул.1-я Брестская, д.12/27, кв.2..

кандидат в члены Казкрайкома ВКП(б) (1930-31)

13.05.1935 получил партийный выговор от ЦК ВКП(б) и СНК СССР "за безответственное руководство строительством вторых ж.д. путей Валуйки-Балашов-Пенза" и выговор от 15.06.1936 "за притупление классовой бдительности при подборе кадров в Экскаваторном тресте" от бюро Железщнодорожного РК ВКП(б) г. Москва

Награжден орденом Трудового Красного Знамени (19.04.1930, за Турксиб), Грамотой КазЦИК (28.04.1930).

В нояб. 1937 г. И.Сталин утвердил представленный НКВД "Список лиц, подлежащих суду ВК ВС СССР по 1-й категории", т.е. ВМН (АП РФ, оп.24, дело 412, лист 132).

Арестован НКВД 30 сентября 1936 г.
Приговорен: ВКВС СССР 26 ноября 1937 г., обв.: вредительстве и участии в антисоветской троцкистской организации..
Расстрелян 26 ноября 1937 г. Место захоронения - место захоронения - Москва, Донское кладбище. Реабилитирован 24 ноября 1956 г. ВКВС СССР

партбилет погашен 7.06.1938 ГУГБ НКВД СССР

Рег. бланк партбилета №1202822 от 25.05.1936

***

Из выступления Л.Кагановича 28 февраля 1937 г. на февральско-мартовском Пленуме ЦК ВКП(б):
"Я должен сказать, что в 1935 г. в апреле месяце по строительству был поставлен вопрос на тогда еще Транспортной комиссии ЦК при участии всех членов Политбюро и тогда вопрос о строительстве был разобран достаточно серьезно. Тогда еще было ясно, что со строительством дело обстоит неблагополучно и здесь мы имеем дело с вредительством. Тов. Сталин, наблюдая за Шермегорном, который работал по строительству, за его выступлениями на Транспортной комиссии, не раз нам говорил: "Плохой человек, враждебный человек...". Я не помню, называл ли он его прямым вредителем, но, во всяком случае, он прямым образом на него указывал. (Микоян. Подозрительный человек.) Да, подозрительный человек. Все помнят. Мы его сняли с поста руководителя. Он потом занимал незначительные посты. Правда, по неосторожности мы его посылали в Сибирь в качестве инспектора строительного управления, что, конечно, было неправильно. Но данных для ареста у нас не было тогда. Не нужно было его посылать в Сибирь. Теперь ясно, что он ездил в Сибирь и там свои дела обделывал. Мы его сняли".
(http://www.memo.ru/history/1937/vi9309.htm)

Постоянный адрес биографии - https://centrasia.org/person.php?st=1221720127


Редакция ЦА размещает только биографии публичных персон, вся информация берется из открытых источников и не содержит персональных данных, защищенных Федеральным законом РФ от 27.07.2006 № 152-ФЗ 'О персональных данных'. ЦА благодарит всех, кто помогает поддерживать базу в актуальном состоянии и присылает донаты. Полученные донаты идут на расширение базы - оплату архивных поисковых запросов.
  Добавить сведения
23:30 21.12.2008  

Шермергорн Дирк Тимофеевич

Родился 26.04.1900, Нидерландах; голландец; образование высшее; член ВКП(б), член КП Нидерландов; зам. начальника треста "Трансводстрой" Наркомата путей сообщения СССР.. Проживал: Москва, ул.1-я Брестская, д.12/27, кв.2..
Арестован 30 сентября 1936 г.
Приговорен: ВКВС СССР 26 ноября 1937 г., обв.: вредительстве и участии в антисоветской троцкистской организации..
Расстрелян 26 ноября 1937 г. Место захоронения - место захоронения - Москва, Донское кладбище. Реабилитирован 24 ноября 1956 г. ВКВС СССР


23:32 21.12.2008  

В СHК СССР и ЦК ВКП(б)

26 апреля с. г. СНК СССР и ЦК ВКП(б) заслушали доклад правительственной Комиссии по приемке Московского метропилитена.

Комиссия пришла к следующему заключению, что осуществление первоочередных линий Московского метрополитена, выполненное строительством в труднейших гидрогеологических условиях, в весьма короткий срок, исключительно из советских материалов, силами советских специалистов, является крупнейшей победой социалистического строительства, свидетельствующей о громадных достижениях на фронте индустриализации СССР и ставшей возможной благодаря огромному подъему энтузиазма строителей метро, повседневному руководству и контролю московских партийных и советских органов и неустанному руководству и величайшей поддержке всей партии, ее ЦК и правительства.

Комиссия доложила правительству, что в результате подробного и тщательного ознакомления и испытаний всех устройств и частей метрополитена, а также проверки знаний и опыта эксплуатационного персонала, она установила, что все работы сделаны удовлетворительно и полностью закончены.

Прочность и надежность в эксплуатации тоннеля, пути, подвижного состава, движущихся лестниц (эскалаторов), вентиляции и других устройств вполне соответствует требованиям новейшей техники строительства городских подземных железных дорог.

Поэтому Комиссия признала Московский метрополитен вполне готовым для эксплуатации и представила акт о приемке Московского метрополитена. СНК СССР и ЦК ВКП(б) одобрили представленный Комиссией доклад и акт и приняли представленные Комиссией предложения.

СHК СССР и ЦК ВКП(б) постановили назначить пуск метрополитена в нормальную эксплуатацию на 15 мая 1935 года.

Правительственной Комиссии по приемке Московского метрополитена под председательством тов. Межлаука В. И., в составе тт. Гинзбурга С. З., Постникова А. М., акад. Винтера А. В., акад. Веденеева Б. Е., инж. Кагана И. Б., инж. Булата А. Ф., проф. Скочинского А. А., проф. Терпигорева А. М., инж. Шермергорна Д. Т., инж. Штанге Д. А., проф. Келдыш В. М., Пудалова А. Д., и Ловина К. П. объявлена Совнаркомом СССР и ЦК ВКП(б) благодарность за проведенную работу.

Московский метрополитен имени Л. М. Кагановича. Торжественное заседание в Колонном зале Дома Союзов 14 мая 1935 года, посвященное пуску метрополитена // М., Партиздат. 1935. С. 37-38.


23:34 21.12.2008  

Маленький бланк удостоверения подписан весьма важной персоной - Секретарем ЦК компартии Голландии Цетоном. Он помечен 17 июля 1924 г. и касается командирования в АИК колониста Шермергорна: "Товарищ Д. Шермергорн и его жена члены партии, следуют в Кузбасс, приглашены товарищем С.Ю. Pyтгepcoм. Мы знаем этих товарищей и просим им помочь доехать скорее до России" .

http://historypages.narod.ru/h_p_kemerovo/3/005_ch_1_1924_02.htm


  © CentrAsiaВверх