РЕВЯКИН Константин Петрович / / [..1894 - ..]Род. в г. СПб. Русский. Из рабочих. отец работал обойщиком на вагонном заводе. По окончании начальной школы и ремесленного училища цесаревича Николая в 1909 году Константин Ревякин начал работать токарем по металлу. Сначала на Обуховском сталелитейном заводе, потом на Адмиралтейском судостроительном, на заводе "Новый Леснер" и других. Вполне вероятно, что здесь он впервые попал под влияние революционных агитаторов.
В марте 1915 года Ревякина призвали на воинскую службу. Будучи квалифицированным рабочим-механиком, он был направлен в Первую мотоциклетную команду при штабе 5-й армии, где и служил в чине солдата-мотоциклиста. Примечательно, что сохранилось командировочное предписание К. П. Ревякина о командировании его в Петроград "в тыловые мастерские и для закупки запасных частей" датированное 5 октября 1917 года, т. е. за 20 дней до известных событий. Однако к моменту Октябрьского восстания он уже вернулся в расположение части. В октябре 1917 года в Двинске Ревякин был избран комиссаром 1-й мотоциклетной команды 5-й армии. В своих воспоминаниях он пишет, что был одним из инициаторов создания отряда "Первый боевой поезд". Отряд создавался как партизанский. Предполагалось, что он будет действовать, в первую очередь самостоятельно, в отрыве от основных сил, проводить рейды и диверсии, разрушая коммуникации, железнодорожные пути, мосты, телеграфные станции. В начале декабря 1917 года формирование отряда "Первый боевой поезд" было завершено. Основной ударной силой отряда служил бронепоезд, состоявший из орудийной платформы, бронированной пулеметной платформы, орудийный броневик "Гарфорд", 3 пулеметных броневика, 8 пулеметов и 280 "партизан". Стал выборным командиром-комиссаром отряда
токарь - 7 лет (до 1917)
член ВКП(б) с 1918
в партизанском отряде (1917-18); с 1918 - в РККА Участник гражданской войны на Западном, Оренбургском и ком. бронепоезда Закаспийского фронта
командир "1-го боевого поезда Закаспийского фронта" (=11.1918-05.1919=) - отличился в оборонительных боях в р-не Мерва
в 01.1919-18.01.1919 - начальник гарнизона г. Ташкент (накануне восстания Осипова, отправлен последним в краткосрочный отпуск)
военком Закаспийской области (11.1919-1920); военный атташе полпредства РСФСР в Хорезмской НСР (=04.1921=)
Окончил три класса ремесленного училища и Военно-технич. академию РККА им. Дзержинского, 5,5 лет (1923?-28). С 1928 - в ОГПУ; инспектор Гл. управления погранохраны и войск ОГПУ СССР (=1929=)
с 06.1941 - в боях на фронте ранен в ГВ и легко контужен в ВОВ (1942)
командир 38 саперной бригады, командир 53 Львовской ордена Богдана Хмельницкого инженерно-саперной бригады 3-й Гв. армии 1-го Украинского фронта (=1944-45=).
Награжден орденами Красного Знамени (трижды, 02.1928 г., 04.1945 и 06.1945), Красной Звезды (1944, за выслугу лет), медалью "За оборону Ленинграда", золотыми часами и грамотой - за ГВ.
полковник, |
Редакция ЦА размещает только биографии публичных персон, вся информация берется из открытых источников и не содержит персональных данных, защищенных Федеральным законом РФ от 27.07.2006 № 152-ФЗ 'О персональных данных'. ЦА благодарит всех, кто помогает поддерживать базу в актуальном состоянии и присылает донаты. Полученные донаты идут на расширение базы - оплату архивных поисковых запросов. |
|
15:04 20.04.2019 Павел | В 2019 г. в издательстве "Яуза" вышла из печати книга П.Ермолаева "Первый бронепоезд.От Двинска до Кушки", посвященная малоизвестным событиям Гражданской войны в России. Книга отражает историю формирования и боевой путь одного из первых подразделений Красной армии – отряда "Первый Боевой поезд" и его бронепоезда, прошедшего с боями от города Двинска на Западном фронте до крепости Кушка на Афганской границе. В книге впервые использованы уникальные материалы личного архива командира отряда "Первый боевой поезд Красной армии" К.П.Ревякина, его ранее неопубликованные воспоминания, документы и фотографии. Ревякину довелось принять участие во многих ключевых событиях Гражданской войны на Западном, Оренбургском, Закаспийском, Актюбинском и Туркестанском фронтах, довелось столкнуться и познакомиться с некоторыми легендарными ее участниками, такими как Э.М.Склянский, Г.В.Зиновьев, В.К.Блюхер, В.В.Куйбышев, М.В.Фрунзе и многими другими. Большое внимание в книге уделено истории боев на Закаспийском фронте Туркестанской республики в 1918-1920 г.г., в частности действиям красных и белых бронепоездов. Особый интерес представляют ранее неизвестные фотографии руководителей и командиров Закаспийского фронта. Целый ряд эпизодов книги ранее не освещался в исторической литературе (либо описывался в малоизвестных публикациях 20-х годов). В период Гражданской войны в Средней Азии, К.П.Ревякин, будучи командиром отряда "Первый боевой поезд", занимал должности коменданта Ташкента, Ашхабада, Катта-Кургана, крепости Кушка и Кушкинского укрепрайона, военного комиссара Закаспийской области, был начальником дивизиона бронепоездов во время Бухарской операции, помощником Военного назира Хорезмской Республики. В качестве приложения к книге приведены впервые публикуемые воспоминания Ревякина о Гражданской войне. |
|
|