Род. в Рязанской губ. Дед - дворянин-однодворец из села Альяшева Рязанской губернии, служащий на ЖД как и его 4 брата.

учился в Императорском Комиссаровском железнодорожном училище, в 1916 был отчислен и краткосрочно арестован за хранение нелегальной литературы и стачку
окончил Курсы красных командиров РККА, Самара (1920-21?)
окончил рабфак при МИИТ и Московский институт инженеров транспорта 1931 г.

с 1916 - 1920 - ученик слесаря автоматной бригады депо Москва-1 (Люблино-Дачное), мастер в депо станции Люблино-Дачное
с 1920 - 21? - в РККА
с 1921? - вновь в депо ст. Люблино: слесарь, пом. машиниста, машинист
гл. инженер Ярославского паровозоремонтного завода (1931-
начальник депо ст. Люблино
нач. восточного отдела Паровозного управления НКПС СССР /по личному предложению Л.Кагановича/ (1936-08.37);
начальник Туркестано-Сибирской ЖД (08.1937-38);
Заместитель наркома путей сообщения СССР (1938 –1942 годы).
нач-к Рязано-Уральской ЖД (1942-?),
нач-к Свердловской ЖД (1944);
нач. Западной ЖД
Возглавлял Среднеазиатский железнодорожный округ (1946 –1951 годы).
Начальник Калининской железной дороги (1957-1960)

депутат Верховного Совета СССР 2-го созыва.
депутат Верховного Совета КазССР 1 созыва от Аягузского избирательного округа № 34 Алма-Атинской области (1938-

В 1939-40 разработал новый ускоренный метод теплой промывки паровозов
В 1957 изобрел нефтяные форсунки на котлах паровозов, позволившие поднять производительность локомотива в два раза.

награды:
орден Ленина (трижды), орден "Отечественной войны 1 ст.", Трудового Красного Знамени (дважды), Красной Звезды (дважды).
"Почетный железнодорожник"

Автор дневников-мемуаров "Немного о прошлом"
Частично изданы: Немного о прошлом : Мемуары заместителя нар. комиссара путей сообщ. СССР в 1938-1942 гг., начальника многих ж. д. в период 1937-1938 и 1942-1959 гг., напис. им в 1975-1980 гг. / К. И. Филиппов. - М. : Изд-во центра "Транспорт", 1997. - 108 с

Женат. 2 дочери

Умер в г. Москва