Родился в городе Лович Варшавской губернии Российской империи, ныне Лодзинского воеводства Республики Польша в семье военных. Окончил ремесленно-приходскую школу в городе Калуге. В 1912-1915 годах обучался в трехгодичной военно-фельдшерской школе в Москве.

В 1915 году призван в Российскую императорскоую армию, служил военным фельдшером в кавалерии. Участник 1-й мировой войны. В 1917-1918 годах проходил службу старшим военным фельдшером во 2-м лейб-гусарском Павлоградском полку Западного фронта. Член партии большевиков с 1917 года.

С началом Гражданской войны работал в Тамбовской ЧК. В составе кавалерийского отряда выезжал на Восточный фронт, занимал должности командира взвода и эскадрона, был ранен. В 1919 - 1920 года- - в войсках ВЧК на Южном фронте. В этот период познакомился с И.В. Сталиным, которого неоднократно сопровождал в поездках по линии фронта под Царицыном. В 1922 году был назначен командиром особого кавалерийского дивизиона ВЧК. Позднее был переведен в столицу и назначен помощником командующего войск ВЧК Московского военного округа. В 1924 году был откомандирован в народное хозяйство.

Занимался административно-хозяйственной деятельностью в Москве. Был начальником административно-хозяйственного управления "Госрыбсиндикат" ВСНХ, инспектором в Центральном бумажном тресте. В 1925 году был назначен помощником начальником строительства бумажной фабрики в городе Балахне Горьковской области. В 1928 году возглавил строительство фабрики, затем руководил строительством Горьковского автомобильного завода.

В 1930 году был назначен начальником строительства автозавода в Нижнем Тагиле. Одновременно с декабря 1931 года возглавлял трест "Тагилстрой", объединявший все тагильские стройки. Закончил строительство за рекордно-короткий срок -1 год и 8 месяцев, за что был награжден в 1934 году орденом Ленина. В 1935 под руководством Царевского на "Тагилстрое" осуществлен принципиально новый метод организации крупного строительства, который заключался в обеспечении строительных объектов готовым бетоном, раствором, арматурой, а также щитами опалубки с централизованных цехов и заводов. Метод получил быстрое распространение на всех стройках страны.

В марте 1936 возглавил строительство Большого Центрального аэрогидродинамического института им. Н.Е. Жуковского в Москве, завершив его через полтора года. Также участвовал в прокладке Беломоро-Балтийского канала и канала "Волга-Москва".

В 1937 году призван на службу в НКВД СССР и назначен управляющим треста "Кольстрой", строил Мончегорский медно-никелевый комбинат, работал начальником "Севоборонстроя" и "Волгоградстроя". В 1939 году за самоотверженный труд в развитии цветной металлургии был награжден вторым орденом Ленина. С января 1940 года – начальник строительства и Управления исправительно-трудовых лагерей комбината "Североникель" НКВД СССР.

Участник Великой Отечественной войны. В июне 1941 года назначен начальником Управления по строительству оборонительных сооружений на Северном фронте, руководил созданием инженерных сооружений на мурманском, кандалакшском и ухтинском направлениях. С 15 ноября 1941 года - командующий 2-ой саперной армией Ленинградского фронта. Части армии сыграли большую роль в отражении немецкого наступления на тихвинском направлении, заминировав и создав искусственные преграды на большинстве танкоопасных направлений.

С 19 марта 1942 года - начальник строительства Актюбинского металлургического комбината НКВД СССР. С апреля 1943 года являлся начальником "Тагилстроя-Тагиллага" НКВД СССР (г. Нижний Тагил). Руководил строительством Нижне-Тагильского металлургического комбината, полигона для испытания танков. В период работы в Нижнем Тагиле занимался организацией строительной площадки и коллектива по строительству одного из первенцев атомной отрасли - завода № 813 в городе Новоуральске (Свердловск-44).

Начиная с 1946 года трудовая деятельность Царевского была связана с атомным проектом. Он был назначен начальником Управления строительства комбината № 7 НКВД в Эстонской ССР. Строительство комбината включало создание наземных построек - рудника и поселка в Силламяэ и перерабатывающего завода в Усть-Нарве.

В 1947 г. после инспекционных проверок и выявленного отставания от назначенных правительственных сроков по строительству комбината № 817, руководство комбината и Южноуральского управления строительства было заменено. Генерал-майор Царевский был назначен начальником строительства и управления исправительно-трудовых лагерей № 859 по строительству комбината № 817 в Челябинске-40 (ныне город Озерск). Строился первенец советской атомной промышленности - комбинат "Маяк": первый в стране атомный промышленный реактор, радиохимический завод, лаборатории "Б" на озере Сунгуль, другие основные и вспомогательные производства.

Сжатые сроки и большие объемы работ требовали увеличения количества строительных и монтажных организаций, наращивания производственных мощностей, решения вопросов комплектования кадрами и как следствие - решения возникающих социально-бытовых проблем. В управлении строительства была создана централизованная служба монтажных работ, сформирован специальный монтажный отряд, организованы курсы по подготовке рабочих монтажных профессий. Эти решения были своевременными и жизненно важными, так как на комбинате № 817 осуществлялось не только строительство, но и монтаж промышленных ядерных реакторов, радиохимического, металлургического и других заводов. Комбинат был простроен в срок. 29 августа 1949 года в СССР на Семипалатинском полигоне в казахстанской степи был осуществлен взрыв первой советской плутониевой бомбы "РДС-1"

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 29 октября 1949 года "за исключительные заслуги перед государством при выполнении специального задания" Царевскому Михаилу Михайловичу присвоено звание Героя Социалистического Труда с вручением ордена Ленина и золотой медали "Серп и Молот".

В феврале 1950 года назначен начальником строительства комбината № 815 - подземного горно-химического комбината комплекса по производству оружейного плутония в городе Красноярске-26 (Железногорск). С марта 1950 - первый заместитель начальника Главного управления лагерей промышленного строительства МВД СССР. С июля 1952 года - заместитель начальника Главпромстроя - начальник управления строительства железных рудников МВД СССР. С октября 1953 года руководил строительством № 601 в городе Томск-7 (Северск), где создавались крупнейший атомный комбинат и Сибирская АЭС.

В августе 1955 года переведен из МВД в кадры Вооруженных Сил. В 1956 году перешел в систему Министерства среднего машиностроения СССР. Руководил строительством атомного центра в городе Дубна. В 1960 году возглавил Управление строительства № 620, которое приступило к сооружению вблизи города Серпухова (ныне город Протвино) крупнейшего в мире ускорителя заряженных частиц - синхрофазотрона длиной орбиты 1,5 км, массой электромагнита 22 тысячи тонн. С июня 1962 года - в отставке.

Трагически погиб в автомобильной аварии 29 июля 1963 года. Похоронен на Новодевичьем кладбище в Москве (участок 8).

Генерал-майор инженерно-технической службы (22.02.1943).

Герой Соц.Труда (29.10.1949 г.).

Награжден пятью орденами Ленина (1934, 1939, 1943, 1949, 1956), двумя орденами Красного Знамени (1942, ?), двумя орденам Трудового Красного Знамени (05.1943, ?), двумя ордена Красной Звезды (1944,?), медалями; знаком "Заслуженный работник НКВД" (1944). Лауреат Сталинской премии 1-й степени (1951).

Женат. Дочь Лариса, ок. 1939 г.р. и сын.

Почетный гражданин города Озерска. Именем Царевского названы улицы в городах Мончегорск, Томск, Озерск, Железногорск, Северск.

________________________-

генерал-майор инженерно-технической службы. В 1928 – 1930 – начальник строительства комбината в г. Балахна Горьковской обл., в 1930 – 1932 – Горьковского автозавода им. В.М.Молотова, в 1932 – 1936 – Нижнетагильского металлургического завода. С 1936 по 1941 возглавлял строительство ЦАГИ, "Кольстроя" и комбината "Североникель". В 1942 – 1946 – начальник Управления ИТЛ в Актюбинске и Нижнем Тагиле. С 1946 – начальник управления ИТЛ, строительства, директор комбината №7 в Эстонии. С июля 1947 – начальник строительства в Челябинске-40, с 1950 – начальник строительства подземного комбината в Красноярске-26, с 1953 – начальник строительства в Томске-7 (атомный комбинат и Сибирская АЭС). С 1962 возглавлял управление строительства № 620 по строительству около Серпухова ускорителя заряженных частиц.
Нач–к Мончегорского ИТЛ и стр–ва комбината "Североникель" (с 26.02.41 ГУЛГМП) 14.01.40–28.06.41, нач–к Актюбинского ИТЛ ГУЛПС 19.03.42–17.04.43, нач–к Тагильского ИТЛ ГУЛПС 17.04.43–24.04.46, нач–к лагеря № 153 для военнопленных 06.09.44–24.04.46, нач–к ИТЛ и стр–ва комбината № 7 ГУЛПС 08.03.47(17.12.46)–12.07.47, нач–к стр–ва № 859 и ИТЛ ГУЛПС 12.07.47–31.01.49, нач–к стр–ва № 247 и ИТЛ ГУЛПС 31.01.49–16.03.50, нач–к стр–ва № 994 и ИТЛ ГУЛПС 16.03.50–07.09.50, нач–к ИТЛ стр–ва горно–металлургических предприятий ГУЛПС 07.09.50–10.02.51, нач–к ИТЛ стр–ва железных рудников ГУЛПС 10.02.51–21.08.51 и 06.06.52–01.04.53, нач–к Воронинского ИТЛ (с 03.02.55 Главпромстроя) МВД 10.04.54–11.04.56