Род. в г. Днепропетровск, русский, рабочий.

член ВКП(б) с 1923 (п.б. 1255767)

окончил Московский Автомеханический институт, инженер-механик-технолог.

чернорабочий, с 1917 - сварщик, ученик слесаря, слесарь Днепропетровского завода (1916-20);
слушатель курсов Наркомпрода УкрССР, Харьков (1920);
слесарь авторемонтных мастерских, мотоциклист автопарка штаба Кавказского фронта, Ростов-на-Дону (1920-21);
мотоциклист автоуправления 10-й армии, Владикавказ (1921);
курсант Автоброневой командной школы, Ленинград (1921-24);
командир автобронемашины, командир автоброневзвода, пом. командира 3-го автобронедивизиона, Москва, Минск (1924-29);
пом. командира автобронедивизиона, ст. Даурия, Дальний Восток (1929-30);
зам. директора заочными авторемонтными курсами ЦС Автодор, Москва (1930-31);
студент: Авторемонтного института, Москва (1931-32), Военной академии механизации и моторизации РККА (1932-33), Автомеханического института, Москва (1933-36), Механико-машиностроительного института, Москва (1936-37);
инженер, нач-к техбюро, зам. нач-ка бюро технологии, нач-кбюро изобретательства и рацпредложений завода Геодезия, Москва (1937-38);

и.о. 2-го секретаря Алма-Атинского обкома партии (05. - 06.1938);
зам. зав. Промышленно-транспортным отделом ЦК КП(б) Казахстана (06.1938-39);
2-й зам. наркома местной пром-ти КазССР (1939-41)
снят "как необеспечивший руководства"
технорук механической мастерской, Гурьев (08.1941-11.1942);
управляющий Ремтрестом Наркомата земледелия КазССР (11.1942 -

член ЦК Компартии Казахстана

__________________________

Голубев И.К.
зав. промышленным отделом - зам. секретаря Актюбинского обкома КПК (05.1946 -
зав. промышленно-транспортным (или только промышленным?) отделом Актюбинского обкома (12.1948-03.52)

зав. промышленно-транспортным отделом Акмолинского обкома КПК (06.1953 -