Род. в г. Одесса. Украинец.

член ВКП(б) с 1939

окончил школу-семилетку, ФЗУ

с 1931 года трудился кузнецом на одном из заводов Одессы и учился в вечернем техникуме. Получив там специальность техника-краностроителя, два года работал техником-мастером

В 1934-37 годах учился в Батайской авиашколе ГВФ, а после успешного ее окончания он, пилот 4-го класса, в ноябре 1937 года был направлен в 216-й авиаотряд спецприменения Украинского управления ГВФ, где работал пилотом, командиром звена, зам. командира отряда, командиром отряда.

с 1937 - в ВВС РККА и ГВФ

командир авиаотряда ГВФ Примоской армии, Одесса (06-08.1941);
командир авиаэскадрильи 69-го отдельного авиаполка ГВФ, Одесса (08.1941-
командир 2 эскадрильи Юго-Западной авиагруппы ГВФ особого назначения, Сев.-Кавказ. фронт (=1942=);
и.о. командира 2-й транспортно-бомбардировочной эскадрильи 9-го отдельного авиаполка (ОАП) (? - 11.1942);
командир 2-й транспортно-бомбардировочной эскадрильи 9-го отдельного авиаполка (ОАП) (11.1942-43);
командир эскадрильи 13-го отдельного авиаполка ГВФ 15-й Воздушной армии, Брянск, Центральный фронт (03.1943-44);
командир 13-го отдельного авиаполка ГВФ, 2-й Прибалтийский фронт (22 июня 1944-11.1944);
Командир 97 отдельного Краснознаменного полка ГВФ (11.1944-1945);

До войны работал в ГВФ. В начале войны отряд, которым командовал Седляревич был мобилизован на выполнение военных нужд. Отряд работал в интересах Приморской Армии и Одесского Оборонительного Района. В период окружения Одессы оставался в осажденном городе. Командир авиаотряда Седляревич (звания не имел) сам активно выполнял полеты.
командир авиаотряда ГВФ Приморской армии (1941-42);
В 1942 г. авиаотряд стал эскадрильей, сам Седляревич получил звание капитан.
В 1944 году майор Седляревич - майор, командир 13 оап ГВФ (позже переименован в 97 оап ГВФ).
В июне-июле 1944 г. полк участвовал в операции по вывозу детей с оккупированной территории. За 40 дней полк выполнил 347 самолетовылетов с посадкой у партизан и вывез 1571 детей, 97 многодетных матерей и 105 раненных партизан. В этот же период партизанам доставлено 60 тонн боевого груза. Командир полка непосредственно организовывал эти полеты: прокладывал маршруты, инструктировал летчиков.

Всего за период войны В.А.Седляревич выполнил 613 заданий, из которых в тыл противника на самолете С-47 9 с посадкой и 30 без посадки. Воевал на Южном, Северо-Кавказском, Крымском, 2-м Прибалтийском фронтах

подполковник ВВС

заместитель начальника Украинского управления ГВФ по летной службе, исполнял обязанности начальника управления (24.09.1945-
нач-к Украинского управления ГВФ
генеральный директор Советско-китайское акционерное общество гражданской авиации "СКОГА". Общество эксплуатировало гражданские воздушные линии на территории Китая и организовывало воздушное сообщение КНР с СССР и Монголией, Пекин (30 марта 1951 - ?).

начальник Управления ГВФ Казахской ССР (? - 1965)

В 1965 году в зоне аэропорта Алма-Аты одна за другой произошли две катастрофа самолетов Ил-18, тогдашнего флагмана нашей гражданской авиации. Происшествия произошли по вине летного состава, но действия больших начальников всегда в этих случаях одинаковы: отчитываясь перед вышестоящими, надо показать степень озабоченности и жертвовать самой крупной фигурой. Начальник Казахского управления В.А. Седляревич был отстранен от должности и в марте 1965 года направлен (сослан, как он сам говорил) на работу в самый дальний край - на берег Ледовитого океана в аэропорт Кресты Колымские - так назывался тогда Черский - командиром Нижнеколымского авиапредприятия (1965-1970).
зам. нач. Управления гражданской авиации Центральных районов и Арктики, инженер по применению авиации в народном хозяйстве Управления гражданской авиации Центральных районов и Арктики, курировал подготовку авиаотрядов Советских Антарктических экспедиций (САЭ) (1970-?).

Награжден орденами Ленина, Октябрьской Революции, "Знак Почета",.Красного Знамени (11.04.1945), Отечественной войны 1 степени (24.09.1944), двумя орденами Отечественной войны 1 и 2 степени (22.02.1943 и ?), двумя орденами Красной Звезды (10.1941 и 10.02.1942), медалями "За оборону Кавказа", "Партизану Отечественной войны 1 ст.", "За оборону Одессы", "За боевые заслуги" и др., знаком "Отличник Аэрофлота", Почетной грамотой Аэрофлота (07.1962)

Иван Негенбля. Мирное и огненное небо Владимира Седляревича//Колымская правда,
18.08.2015

http://kolym-pravda.ru/?module=articles&action=view&id=873