уроженец д. Ширяева Клинского уезда Соголевской волости Московской губернии, ныне д. Ширяево Клинского района (Воронинский сельсовет) Московской области,

С 1912 по 1916 гг. учился в сельской школе при бумаго-прядильной фабрике "Товарищества Высоковской мануфактуры" в д. Некрасино Клинского уезда Петровской волости Московской губернии,
с 1920 г. уехал в Москву, вступил в ряды РККА, работал водителем в Морском штабе Республики (Штаб Коморси), возил командующего Э. С. Панцержанского,
в 1923 г. поступил в Егорьевскую военную школу (Московская обл.) Красного Воздушного флота,
в 1924 г. перевелся в Военную школу морских летчиков (ВШМЛ им. Троцкого) в Севастополе, работал там же инструктором,
в 1925 г. закончил Высшую военную авиационную школу воздушной стрельбы и бомбометания в Серпухове,
с 1925 г. служил в Московском военном округе (МВО), в 8-й эскадрильи ВВС РККА

с 1927 г. участвовал в борьбе с басмачеством, был прикомандирован к РВС САВО – Реввоенсовет Среднеазиатского военного округа (штаб Ташкент) – старшим летчиком 8-й отдельной разведывательной авиаэскадрильи, затем переименованной в 30-ю авиаэскадрилью 10-й авиабригады МВО (далее носила номер 13-й авиаэскадрильи/ часть № 1085), 30-я эскадрилья пыталась применять и химическое оружие.
в 1929 г. "за оперативную работу" представлен к ордену Красного Знамени (награжден?),
01.12.1930 г. уволен из рядов РККА, из 30-й авиаэскадрильи (приказ РВС СССР по л/с №920/278-30 г.),
с 1930 г. переведен в Хабаровск, на службу в 68-й отдельный речной гидроавиаотряд (ОРЕЧГАО) Дальневосточной Краснознаменной военной флотилии (Амурской Краснознаменной военной флотилии АмКВФ – ВВС ОКДВА),
с 1931 по 1933 гг. работал инструктором в Хабаровской краевой Школы гражданских пилотов (ШГП) им. И. С. Уншлихта Далькрайсовета Осоавиахима (является учителем прославленной фронтовой летчицы, Героя СССР – Нины Максимовны Распоповой, как инструктор, Светогоров выпустил ее в первый самостоятельный полет в Хабаровске),
с 14.08.1933 г. по 20.02.1935 г. – служба в погранвойсках, летчик, командир звена 11-го (ныне 7-го) отдельного морского авиационного пограничного отряда в составе 2-го отдельного авиаотряда (затем, эскадрильи/полка) погранвойск Управления Краснознаменной пограничной и внутренней охраны (УКПВО по ДВК), с базой в Петропавловск-Камчатском; числился в личном составе 11-го погранотряда (Садгород/Владивосток Приморского края, на 27-м км КВЖД, на берегу бух. Угловой; приказ командира отряда от 07.09.1933 г., №29),
18.02.1934 г. командирован из Петропавловск-Камчатского во Владивосток, в распоряжение уполномоченного Главного управления Северного морского пути Пожидаева Г. А. для участия в снаряжаемой экспедиции для оказания помощи экспедиции и команде "Челюскина" на Чукотке,
с 19.03.1934 г. убыл из Владивостока в командировку "По спасению экспедиции т. Шмидта" (приказ командира погранотряда от 19.03.1934 г., №34), председатель спецкомиссии по спасению челюскинцев В. В. Куйбышев, в интервью иностранным журналистам назвал Светогорова "лучшим полярным летчиком СССР",
"за спасение челюскинцев" был представлен к ордену Красной Звезды (донесение ПП ОГПУ ДВК от 10.05.1934 г.)/не награжден – документы вернулись, как "неправильно оформленные",
присвоено звание "Почетный чекист" и награжден знаком "Почетный работник ВЧК-ГПУ (XV)" "за участие в спасении челюскинцев" (постановление коллегии ГПУ от 07.07.1934 г., приказ ОГПУ СССР №131),
с 05.02.1935 года – летно-врачебной комиссией уволен "в запас НКВД",
с 13.03.1935 г. зачислен на службу в ДВТУ ГВФ (Дальневосточное территориальное управление Гражданского воздушного флота, Гражданвоздухофлот – "Аэрофлот") 13-го гидроотряда Дальневосточного управления ГВФ (база в Хабаровске),
26.06.1935 г. погиб в авиакатастрофе, управляя пассажирским самолетом "Савоя С.55П" (борт СССР Л840) в Дальневосточном крае.

http://forum.mozohin.ru/index.php?PHPSESSID=bbf753b1a81287bc0e14b02ef075289d&topic=589.10