Родился в поселке Козыревском Тарановского района Кустанайской области.

Член КПСС с апреля 1940 года.

до 1929 года жил на иждивении отца, учился. С 1929 года поступил работать в паровозное депо станции Карталы Челябинской области, где работал на разных должностях до мая 1935 года, а затем был переведен в паровозное депо города Магнитогорска бухгалтером. С этого же места работы в ноябре 1936 года был призван в Советскую Армию и зачислен курсантом в школу авиационных специалистов в ноябре 1937 года и был направлен в боевую часть авиамехаником ст. ЗабВО прослужив до декабря 1938 года и был демобилизован.
После демобилизации в декабре 1938 года пошел на работу в электровозное депо Свердловск-сортировочная слесарем в апреле 1939 года был избран (освобожденным) секретарем комитета комсомола, по концу срока выборности в апреле 1940 года был переведен на работу помощником машиниста электровоза. Проработал на этой работе до июля 1941 года, после чего был мобилизован в Советскую Армию на защиту нашей Родины.
В Советской Армии с июля 1941 года работал в авиамастерских механиком, затем с декабря 1941 года был направлен учиться в военно-политическое училище в город Саратов, после окончания был направлен во вновь формировавшийся авиационный полк в город Чапаевск заместителем командира авиаэскадрильи по политчасти. В марте 1943 года в составе своего полка убыл на Западный фронт в район города Можайска. В 1943 году после упразднения института заместителей командиров авиаэскадрильи я был направлен учиться в школу летчиков города Бугуруслана, в мае 1944 года окончил и получил направление для дальнейшего обучения на боевых самолетах пикирующих бомбардировщиков в город Балашов не окончив летную программу на этих самолетах по приказу ВВС КА в марте 1945 года убыл в город Куйбышевка-восточн. Для дальнейшего обучения на ИЛ-2. После окончания этой школы в апреле 1946 года был демобилизован по состоянию здоровья.
В мае 1946 года после демобилизации поступил на работу в город Кустанай завод №514 начальником отделения кадров. В феврале 1947 года был избран председателем заводского комитета. В феврале 1948 года был избран депутатом, а затем членом исполкома горсовета и заместителем председателя исполкома горсовета депутатов трудящихся по промышленности и торговле. Был утвержден в марте 1949 года директором вновь строящегося кирпичного завода Министерства промышленности стройматериалов Каз.ССР. В апреле 1950 года за недостаточный контроль хода строительства был освобожден от работы и в мае 1950 года был утвержден заместителем директора Джаркульской МТС по политчасти, где работаю в настоящее время /
19 декабря 1952 года/

За участие в Великой Отечественной войне против немецко-фашистских захватчиков 9 мая 1945 года награжден медалью "За победу над Германией".

Семья: Отец Фомин Максим Архипович - крестьянин-бедняк. Старшие братья Фомин Степан Максимович рождения 1906 года и Петр Максимович рождения 1908 года. С 1924 года ушли по наймам поселка Затоболовка, а позже поступили работать на железнодорожный транспорт станция Карталы Южно-Уральской железной дороги в 1929 году на станции Карталы переехал и отец со всей семьей. Отец работал сторожем, а затем путевым обходчиком и в 1933 году при исполнении служебных обязанностей умер. Сестра Фомина – Чернявская Елена Максимовна рождения 1907 года живет на иждивении мужа работающего в органах МВД города Челябинск Чернявский Анатолий Григорьевич. Сестра Фомина Раиса Максимовна работала в городе Челябинске, после выхода замуж переехала с мужем в другое место жительство связи не имею. Брат Фомин Владимир Максимович рождения 1928 года работал в городе Кустанае, Челябинске. После моей службы в армии потерял с ним связь в настоящее время. Брат Фомин Степан Максимович работает в городе Орске завод Никельстрой паровозный машинист. Фомин Петр Максимович работает в Кустанае в отделе водоснабжения завода №514. Мать Фомина Александра Тарасовна проживала у сестры в городе Челябинске, умерла в 1945 году.
Жена Фомина-Логинова Лидия Яковлевна дочь рабочего, родилась в городе Камышлове Свердловской области.