румын и гражданин Румынии

выпускник Политехнического университета Бухареста (факультет аэрокосмической инженерии, факультет аэронавтики), обучался в магистратуре Высшего института аэронавтики и космического пространства (г. Тулуза, Франция), имеет научную степень доктора наук. Также он получил диплом руководителя в области стратегического управления Гарвардского университета.

Свою карьеру в авиации Каталин Раду начал в 1996 году с должности инспектора летной годности в Управлении гражданской авиации Румынии.

С 2011 по 2014 год Раду занимал пост президента Европейской конференции гражданской авиации (ECAC), а в 2007-2014 годах – генерального директора гражданской авиации Румынии. Также был вице-президентом Европейской организации по безопасности аэронавигации (EUROCONTROL), вице-президентом 37-й сессии Ассамблеи ИКАО и координатором ECAC по внешним связям и вопросам безопасности.

На протяжении последних семи лет являлся заместителем директора ИКАО – Международной организации гражданской авиации, ответственной за координацию ее развития с целью повышения безопасности и эффективности полетов.

с апреля 2022 - гендиректор АО "Авиационная администрация Казахстана"

Благодаря своему обширному опыту работы на руководящих постах в международных учреждениях, Каталин Раду известен в мировой авиационной индустрии как руководитель высокого класса. Его опыт и знания актуальны для казахстанской авиации в связи с предстоящим в 2023 году полным аудитом авиационной отрасли страны и закреплением перехода Казахстана на европейскую систему гражданской авиации. Под руководством Каталина Раду были инициированы, разработаны и внедрены современные стандарты и регламенты в международной авиации.

АО "Авиационная администрация Казахстана" создано в 2019 году со 100%-ным участием государства. Постановлением правительства РК от 25 июля 2019 года № 530 ААК определена уполномоченной организацией в сфере гражданской авиации. Основная ее функция – технический контроль и надзор в области безопасности полетов и авиационной безопасности. ААК финансируется за счет международных аэронавигационных сборов.