(1905-1958, Карталы), железнодорожник, стахановец. С 1920 работал машинистом маневрового поезда, затем водил поезда на участке Троицк - Карталы. Работал дежурным по депо, маши-нистом-инструктором колонны. Одним из первых на Карталинском узле включился в стахановское движение и поддержал почин машиниста П. Ф. Кривоноса. С июня 1935 машинист паровоза ФД ("Феликс Дзержинский") № 20-428. В дек. 1935 провел поезд № 710 весом 3600 т на участке Карталы - Саламат с техн. скоростью 40 км/ч, установив рекорд вождения тяжеловесных составов. В ночь на 8 янв. 1936 провел состав весом 7200 т от ст. Карталы до ст. Троицк со ср. скоростью 34,5 км/ч (вместо установл. 28,6 км/ч), положив начало движению за повышение производительности труда путем увеличения веса поезда, повышения техн. скорости и ср.-суточного пробега локомотивов. На имя Л. поступила поздравит. телеграмма от нар. комиссара путей сообщения. Почин Л. стал известен далеко за пределами ст. Карталы. В 1934 Л. возглавил локомотивную колонну им. В. И. Сталина. В 1937 достиг оптим. показателей по экономии угля. В годы Вел. Отеч. войны участвовал в массовом соревновании под лозунгом "Все для фронта! Все для Победы!".

награды: 2 ордена Ленина (4 апр. 1936 и 1942)

Ум. в ст. Карталы