КРАСНЫЙ ЖЕЛТЫЙ ЗЕЛЕНЫЙ СИНИЙ
 Архив | Страны | Персоны | Каталог | Новости | Дискуссии | Анекдоты | Контакты | PDAFacebook  RSS  
 | ЦентрАзия | Афганистан | Казахстан | Кыргызстан | Таджикистан | Туркменистан | Узбекистан |
ЦентрАзия
  Новости и события
| 
TJ - Среда, 12.06.2019
07:40  "Таджик Эйр" рискует остаться без пилотов и стюардесс
TJ - Вторник, 11.06.2019
18:57  Рахмон открыл в Душанбе "парк имени Кира Великого"
08:12  Таджикистан запретил казахскую муку
07:46  ТаджДиаспора осудила убийство спортсмена Чуева в Москве
TJ - Понедельник, 10.06.2019
07:51  В Таджикистане в жару продлили школьные занятия еще на 2 недели. Повторение - мать...
00:13  Таджикистан запустил второй агрегат Рогунской ГЭС
TJ - Воскресенье, 09.06.2019
14:24  В Душанбе вышел новый исторический труд супругов Дубовицких и Г.Шерматова "У врат Востока"

TJ - Пятница, 07.06.2019
08:10  Умер известный таджикский журналист и экс-ОТОшник Султон Хамад
TJ - Четверг, 06.06.2019
14:40  Чиновник Минтранса Таджикистана Хафизов бежал из страны с 17 тыс. евро авиакомпании "Таджик Эйр", которые он присвоил
TJ - Среда, 05.06.2019
10:37  Баткенское добро-соседство. Кыргызы перекрыли автодорогу Исфана-Андарак. Требуют сноса "таджикских" домов
TJ - Вторник, 04.06.2019
20:20  "Поэма о смыслах". В Москве открывается выставка таджикского художника Азама Атаханова
TJ - Воскресенье, 02.06.2019
00:28  В 201-й РВБ в Таджикистане появился батальон беспилотной авиации
TJ - Пятница, 31.05.2019
01:14  В Таджикские паспорта не пишут "русские" буквы. Почему?
TJ - Четверг, 30.05.2019
14:49  В Душанбе за долларом выстраиваются огромные очереди
TJ - Среда, 29.05.2019
19:52  В семье президента Таджикистана родился еще один Эмомали Рахмон
07:17  Таджикская армия интегрируется с российской, - В.Мухин
00:51  Героин нашего времени. Шерали Табаров и его нарко-империя, - "Известия"
TJ - Вторник, 28.05.2019
16:56  Таджикистан. Портрет негодяя
TJ - Понедельник, 27.05.2019
00:49  Адвокат в Таджикистане: "опасная" и "тяжелая" профессия, - РО
00:41  Джихадисты возвращаются в Афган и взрывают ситуацию, - Le Monde
TJ - Воскресенье, 26.05.2019
12:33  Почему русские школы в Таджикистане предпочтительнее? - "РО"
TJ - Суббота, 25.05.2019
08:39  Бунт в тюрьме Вахдата: почему переговоры не состоялись?
08:34  Киргизия попыталась отобрать у Таджикистана кладбище
TJ - Четверг, 23.05.2019
13:34  Школы джихада: как террористы захватывают таджикские тюрьмы, - И.Кармазин
TJ - Среда, 22.05.2019
11:58  ПИВТ обвинила Душанбе в занижении числа погибших при Вахдатском тюремном бунте
TJ - Понедельник, 20.05.2019
17:39  В Таджикистане появится первый бизнес-портал для предпринимателей и инвесторов
10:37  В Таджикистане демонтируют незаконно построенные гробницы и мавзолеи
09:39  Бунтом в Вахдате командовал сын "полковника-предателя" Бехруз Гулмурод
08:15  В Таджикистане восстали з/к Вахдатской особо опасной колонии - более 30 погибших
TJ - Суббота, 18.05.2019
11:55  Рахмон предложил создать в Душанбе антинаркотический центр в формате ШОС
08:04  Правительство Таджикистана выделило более $6 млн. на празднование 5500-летия Саразма-Пенджикента
07:49  Китай построит дорогу на труднодоступном участке таджикско-афганской границы. Вдоль Пянджа
TJ - Среда, 15.05.2019
17:51  В Таджикистане наступил сезон острой нехватки доллара
09:23  В Таджикистане началась скупка у населения акций АООТ "Сангтуда-1"
TJ - Вторник, 14.05.2019
20:46  Торговля паспортами угрожает безопасности Центральной Азии, - Р.Мирсаидов
TJ - Понедельник, 13.05.2019
08:49  Рахмон лично раскрыл "дело" о хищении $16 млн. на строительстве медцентра "Истиклол" в Душанбе
08:46  В Таджикистане намерены контролировать видеоролики блогеров в Youtube
00:57  Рахмон публично разоблачил и выгнал с работы проворовавшегося молодого таможенника (видео)
TJ - Суббота, 11.05.2019
09:47  Рахмон жестко раскритиковал ТаджБанкСектор
TJ - Пятница, 10.05.2019
15:56  "Должны помнить!": Как в Таджикистане встречают День Победы?
TJ - Четверг, 09.05.2019
11:21  День Победы дорог не только ветеранам. Таджикский народ знает цену миру и спокойствию, - речь Э.Рахмона
11:20  Туйчи Эрджигитов - Таджикский Герой Великой Отечественной
TJ - Вторник, 07.05.2019
13:40  Странам Центральной Азии нужен общий... кинопроект, - Ш.Арабова
09:52  Нагул удоев... Почему имена богатых людей Таджикистана можно узнать не из журналов, а у пастухов
09:11  Рахмон поменял мэров 5 городов и послал Нурмахмадпура послом в Индию
07:31  Узбекистан, Монголия и Таджикистан - мировая тройка стран-экспортеров золота
TJ - Понедельник, 06.05.2019
08:58  Эмомали Рахмон порекомендовал дехканам отложить пост в месяц Рамазан
00:41  Тайная жизнь мигрантов в Москве: холодильник с мылом, киргизская дискотека
TJ - Суббота, 04.05.2019
00:28  В Таджикистане заблокированы сервисы Google
TJ - Среда, 01.05.2019
11:50  84 таджикских детей возвращены из Ирака на родину. Прилетели басмачата
TJ - Вторник, 30.04.2019
21:16  Таджикистан. Продажная свобода
Архив
  © CentrAsiaВверх  
    Таджикистан   | 
"Таджик Эйр" рискует остаться без пилотов и стюардесс
07:40 12.06.2019

Таджикские авиационные власти сообщили в мае, что национальный авиаперевозчик -компания "Таджик Эйр" - в августе может возобновить полеты, приостановленные в начале этого года. Авиакомпания проводит техническую проверку самолетов и планирует запуститься к сезону хаджа, чтобы перевозить паломников в Саудовскую Аравию. Однако, судя по поступающей из Душанбе информации, госавиаперевозчик по-прежнему находится в глубоком финансовом кризисе, и возобновление полетов в такой ситуации остается под вопросом.
Источники в авиакомпании (согласились общаться на условиях анонимности) сообщили "Фергане", что сотрудники "Таджик Эйр", которые не были отправлены в неоплачиваемые отпуска, не получали зарплату с октября прошлого года. На зарплате, в частности, были оставлены летный состав, часть технического и обслуживающего персонала.

"Зарплата пилотов, техников и стюардесс складывается из оклада и оплаты летных часов, причем последние составляют большую часть. Однако нам не выплачивают даже оклада, хотя мы официально считаемся работающими", - рассказал один из сотрудников "Таджик Эйр". По его словам, оклады пилотов и механиков в среднем составляют около $170, стюардесс -$100.
Работники говорят, что неоднократно устно и письменно обращались к руководству авиакомпании и правительству, однако эти обращения не принесли результатов. "Я единственный работник в семье из шести человек. Но уже семь месяцев вынужден занимать деньги у родственников и друзей, чтобы просто прокормить своих. Когда нам дадут зарплату - неизвестно. Сколько обращались к руководству -толку нет", - отметил другой сотрудник.

В то же время руководство авиаперевозчика требует, чтобы сотрудники находились в аэропорту полный рабочий день - с 8 до 17 часов. "Нам сказали, что мы должны быть весь день в аэропорту. Я не могу оставаться без зарплаты, у меня дети, а увольняться тоже не хочу, так как у нас были сравнительно неплохие для Таджикистана заработки, и мы надеемся, что компания восстановится. Сейчас я могла бы временно где-то поработать, чтобы не оставаться без средств, но вынуждена бесплатно торчать в аэропорту", - сказала одна из стюардесс.

Источники сообщили, что только один раз в середине мая нескольким работникам "Таджик Эйр" выплатили по 2600 сомони ($275), - это случилось перед поездкой президента Эмомали Рахмона в Хатлонскую область. "В авиации в связи с особыми требованиями к безопасности запрещены забастовки. Но часть работников пошла на крайние меры -отказалась осуществлять уход за техникой.
Произошло это как раз накануне поездки президента в Хатлонскую область, куда он должен был лететь на вертолете. Только после отказа техников выполнять свои обязанности десяти сотрудникам, непосредственно задействованным в обеспечении безопасности и осуществлении полетов, нашли и выплатили около $3000. Полет состоялся 24 мая, после этого никому ничего не платили", - рассказал источник.

Затяжной кризис

Экономическое положение в "Таджик Эйр" ухудшалось на протяжении длительного времени. Еще в 2012 году долги авиакомпании перед аэронавигационными предприятиями других стран, душанбинским аэропортом и Топливно-заправочной компанией составляли свыше $71 млн. Сумма скопившейся к настоящему времени задолженности "Таджик Эйр" не озвучивалась, однако известно, что в последние годы компания была убыточной - ее расходы превышали доходы.

Некоторые партнеры "Таджик Эйр", не дождавшись погашения долгов, обратились в суд. Так, на днях стало известно, что Федеральное агентство воздушного транспорта России (Росавиация) подало иск в Арбитражный суд Москвы, потребовав взыскать с "Таджик Эйр" $555 тысяч. Ранее, в прошлом году, литовская компания "Скайроуд Лизинг" отсудила у "Таджик Эйр" $20 млн компенсации за эксплуатацию взятых в лизинг двух лайнеров Boeing.

В сентябре 2018 года таджикистанское правительство заявило о готовности передать акции национальной авиакомпании в частные руки, чтобы спасти ее от банкротства. В первых числах января текущего года "Таджик Эйр" приостановила полеты из-за нерентабельности (в настоящее время часть рейсов "Таджик Эйр" выполняет единственная частная таджикская авиакомпания "Сомон Эйр"). Большинство сотрудников были отправлены в отпуск без содержания. Уже тогда некоторые из них заявляли, что не получили зарплату с сентября 2018 года.

В конце января президент Таджикистана Эмомали Рахмон уволил прежнего главу "Таджик Эйр" Хайрулло Рахимова и назначил на этот пост Дилшода Исматуллозода, ранее занимавшего должность замруководителя исполнительного аппарата президента Таджикистана. Исматуллозода пообещал вывести компанию из кризиса путем сокращения расходов, распродажи старого парка неэксплуатируемых самолетов и внедрения новых технологий.

В прошлом году правительство приняло Программу господдержки ОАО "Таджик Эйр" на 2018-2023 годы, в рамках которой был разработан план мероприятий по выводу компании из кризиса. Очевидно, если новое руководство авиаперевозчика не найдет верные пути вызволения "Таджик Эйр" из долговой ямы, правительству придется выставить компанию на продажу.

Утраченная квалификация

Пока же можно предположить, что успехи в деле спасения "Таджик Эйр" невелики: нет никаких новостей о продаже старых неликвидных бортов и о других конкретных действиях по финансовому оздоровлению компании. Новое руководство планировало возобновить полеты в конце марта - уже было объявлено о продаже билетов, однако позже по неизвестным причинам эти сроки были перенесены на август, когда мусульмане массово поедут в хадж к святыням ислама в Мекке и Медине.
Между тем есть веские причины сомневаться в готовности летных экипажей "Таджик Эйр" к полетам. Опасения касаются обеспечения авиационной безопасности, сказали "Фергане" источники в авиакомпании.

"Для обеспечения безопасности полетов в авиации установлены допустимые пределы перерывов в летной работе – 30, 90 дней и один год для командиров экипажей, пилотов, бортинженеров и так далее. При превышении установленных пределов летный состав обязан проходить переподготовку. В настоящее время летные экипажи достигли летного перерыва более 150 дней, в течение которых не было даже тренировочных полетов. Фактически многие из них должны быть отстранены от полетов, поскольку перерыв более чем в 90 дней равносилен утере профессиональных навыков у пилотов", - сказал сотрудник авиакомпании из числа летного состава.
Он пояснил, что переподготовка осуществляется на чрезвычайно сложном тренажерном комплексе, имитирующим настоящий полет, под контролем нескольких экзаменаторов. В Таджикистане таких тренажеров нет, и все экипажи проходят переподготовку в России или других странах, куда их отправляют авиакомпании за свой счет.
"Это довольно дорогостоящая проверка. Авиакомпания оплачивает командировочные расходы и само испытание на тренажере. Но поскольку денег у "Таджик Эйр" нет, то и отправить на переподготовку своих пилотов она не может. Это создает определенные риски для осуществления полетов в нашем регионе, поскольку летать в горах чрезвычайно сложно и опасно. Горьким доказательством этого служит крушение вертолета Ми-8 в горах Памира в августе 2018 года, когда погибли пять человек", - сказал один из собеседников.

Таким образом, приостановка полетов еще больше усугубляет ситуацию в "Таджик Эйр": каждый день простоя для авиакомпании равносилен медленной гибели, поскольку влечет за собой упущенные выгоды и потерю квалифицированных кадров.

12.06.2019

Источник - stanradar.com
Постоянный адрес статьи - https://centrasia.org/newsA.php?st=1560314400
Новости Казахстана
- Рабочий график главы государства
- Люди вышли на улицы, потому что обеднели – Токаев о митингах в Казахстане
- Кадровые перестановки
- Н.Нигматулин провел заседание Бюро Мажилиса
- Премьер-Министр РК Аскар Мамин с рабочей поездкой посетил Акмолинскую область
- Клятва президента: не навреди
- Состоялась отчетная встреча Министра юстиции РК Марата Бекетаева с населением
- Итоги предвыборной кампании подвели в г.Алматы
- Казахстан экспортирует порядка 800 товаров в 120 стран
- Бауыржан Байбек проверил ход реконструкции улиц Алматы
 Перейти на версию с фреймами
  © CentrAsiaВверх