> Участники 9-го заседания Совета по транспортной политике при Интеграционном комитете ЕврАзЭС не смогли согласовать единый сквозной железнодорожный тариф, сообщил министр транспорта России Игорь Левитин на пресс-конференции в четверг в Минске.

По его словам, без создания единого таможенного и налогового пространства не может появиться единое транспортное пространство. По мнению И. Левитина, все эти процессы должны идти параллельно, поэтому сейчас "очень сложно согласовать единые тарифы, пока нет единого транспортного пространства".

Вместе с тем, сообщил И. Левитин, стороны приняли решение работать над увеличением объемов перевозки грузов между Юго-Восточной Азией, Европой и Америкой, переориентировав эти грузопотоки на евразийские пути сообщения.

При этом он отметил, что члены Совета предлагают привлекать бизнес-структуры для работы в данном направлении и готовы рассмотреть представленные бизнес-планы.

По словам главы Минтранса РФ, особый интерес представляют китайские грузы. В частности, он отметил, что Китай уже обращался к России с предложением организовать доставку собственных контейнеров, однако существующая инфраструктура путей сообщения не позволяет в полном объеме организовать доставку данных грузов.

В свою очередь министр транспорта и коммуникаций Белоруссии Михаил Боровой отметил, что в полной мере использовать возможности по доставке китайских грузов можно будет только при наличии сквозного тарифа.
Он также сообщил, что для обсуждения данного вопроса было принято решение организовать встречу между транспортниками Белоруссии, России, Казахстана и Китая.