Минтранском подготовил предварительное ТЭО строительства железной дороги Жезказган-Бейнеу стоимостью $1,5 млрд.

Министерство транспорта и коммуникаций Казахстана подготовило предварительное технико-экономическое обоснование (ТЭО) строительства железной дороги Жезказган-Саксаульское-Шалкар-Бейнеу протяженностью 1 тыс. км и стоимостью $1,5 млрд., сообщил министр транспорта и коммуникаций республики Аскар Мамин.

"Сегодня мы ведем переговоры с инвесторами о строительстве железной дороги Жезказган-Саксаульское-Шалкар-Бейнеу >протяженностью 1 тыс. км и стоимостью почти $1,5 млрд. Уже готово предТЭО данного проекта", - сказал он в понедельник в Астане, выступая на встрече с членами комитета сената (верхняя палата) парламента по региональному и отраслевому развитию.

Как отметил А.Мамин, к участию в данном проекте проявил "большой интерес ряд инвесторов".

Финансирование строительства дороги планируется осуществить на концессионной основе.

"В ближайшие 2-3 месяца мы выйдем на подготовку концессионного соглашения в рамках законопроекта "О концессиях", который уже находится на рассмотрении в парламенте", - пояснил в этой связи министр.

Новая железная дорога станет частью транзитного коридора "граница Китая - порт Актау - Баку - Грузия - Турция - страны Европы", по которому, подчеркнул министр, транспортировка китайских грузов "до портов Европы сократится с 40 дней по морю до 12 дней".

Железная дорога Жезказган-Бейнеу протянется из центра на юго-запад республики по территории четырех областей: Карагандинской, Кызылординской, Актюбинской, Мангистауской.