Новая дорога
В Восточном Казахстане торжественно открыли новую железнодорожную ветку "Шар-Усть-Каменогорск". Со станции "Шалабай" одновременно в разных направлениях двинулись два состава. Теперь казахстанские поезда не будут заезжать на территорию северного соседа - Российской Федерации, а также дважды проходить таможенный и пограничный контроль, двигаясь из одного населенного пункта Казахстана в другой. Сократилось и время пути: раньше из Усть-Каменогорска до станции "Шар" ехали 26 часов, теперь - 4.

Общая протяженность новой железнодорожной линии 151 километр. Дорогу начали строить в 2005 году по поручению президента. Она обошлась в 24 миллиарда тенге, это двести миллионов долларов. Это первый казахстанский проект, осуществляя который государство строило железную дорогу вместе с частниками. Эксплуатирует ветку АО "Досжан темир жолы". Оно же отвечает за возврат потраченных финансов и доходность акционеров. А по окончании концессии железнодорожную линию отдаст государству. Правда, пока по новой дороге будут ездить только грузовые составы - начало движения пассажирских поездов перенесли на следующий год.