Второй казахстанский танкер "Алматы" прибыл в порт постоянной приписки Актау 20:10 23.07.2005
Нефтеналивной танкер "Алматы" прибыл в морской порт Актау
22 июля, в морском порту Актау, национальная морская судоходная компания "Казмотрансфлот" провела презентацию второго нефтеналивного танкера "Алматы", прибывшего вчера в порт приписки Актау, передает корреспондент KZ-today.
На церемонии присутствовали руководители городского и областного акиматов, имам мечети Беккет Ата, руководители и сотрудники компаний "АО НМСК "Казмортрансфлоот", ТОО "Тениз-Сервис", "Актауского международного морского торгового порта".
По словам капитана танкера Виктора Алексеева, переход танкера "Алматы" до порта приписки Актау осуществлялся по внутренним водным путям Российской Федерации. В конце мая текущего года под наблюдением специалистов Российского морского регистра судоходства (РС) он прошел ходовые испытания на Балтийском море. Танкер "Алматы" имеет ледовые усиления корпуса, и в своем классе является одним из самых современных и безопасных для окружающей среды и находящихся на борту людей.
В. Алексеев отметил, что первый свой рейс танкер совершит в ближайшие дни в направление Махачкалы. Судно будет эксплуатироваться на линиях Актау-Махачкала и Актау-Баку для перевозки нефти Кумкольской группы, Тенгизского и Бузачинского месторождения. Совершая в среднем 7-8 рейсов в месяц, танкер будет перевозить более 1 млн. тонн нефти в год.
По словам Николая Лагуткина главного инженера "КМТФ", судну присвоен класс Российского морского регистра судоходства (РС). Опытные специалисты РС вели постоянное техническое наблюдение за строительством танкера, проект которого был одобрен РС.
При строительстве применялись современные технологии судостроения и оборудование ведущих российских и зарубежных поставщиков. Класс автоматизации позволяет эксплуатировать судно только с одним вахтенным на ходовом мостике.
В проекте были учтены ограничения по габаритам для прохождения по внутренним водным путям России, а также глубина портов Каспийского моря. Танкер дедвейтом 12000 тонн является максимально допустимой грузоподъемности, функционирующий при существующих производственных мощностях портовой инфраструктуры всех Прикаспийских государств.
Как ранее сообщалось, танкер "Алматы" был заложен 28 апреля 2004 года на Выборгском судостроительном заводе. Постройка судна заняла 13 месяцев.
Сдача заказчику - АО "Национальная Морская Судоходная Компания "Казмортрансфлот" состоялась в середине 26 июня текущего года.
В рамках программы создания собственного танкерного флота Казахстана АО "НМСК "Казмортрансфлот" заказало строительство трех танкеров дедвейтом 12 тыс. тонн каждый Выборгскому судостроительному заводу. Общая сумма заказа составляет $40-44 млн. Третий казахстанский танкер - "Актау", будет построен к декабрю 2005 года.
|