КРАСНЫЙ ЖЕЛТЫЙ ЗЕЛЕНЫЙ СИНИЙ
 Архив | Страны | Персоны | Каталог | Новости | Дискуссии | Анекдоты | Контакты | PDARSS  
 | ЦентрАзия | Афганистан | Казахстан | Кыргызстан | Таджикистан | Туркменистан | Узбекистан |
ЦентрАзия
  Новости и события
| 
Пятница, 01.09.2023
21:14  Пояс и путь России - из Ледовитого океана в Индийский
21:12  Токаев предложил вынести вопрос строительства АЭС в Казахстане на референдум
21:08  Почему культурные институции не могут быть вне идеологии, - Игорь Караулов
21:05  Путин и Жапаров дают старт началу строительства "русских" школ в Кыргызстане
21:02  Саммит G20 в 2023 году: программа и участники
19:24  В Казахстане создано два новых министерства
18:35  Олигархия и олигофрения: что их роднит, - Михаил Синельников-Оришак

16:24  Евгений Сатановский: Вашингтон - плохой танцор, и с тем, что ему мешает, ничего не поделать
16:10  Искусственный интеллект для войны с Китаем проходит курс молодого бойца
16:03  Переворот в Габоне: "второй фронт" против Франции? - Д.Нефедов
12:07  Европу ждут феодальные войны, - Дм.Евстафьев
12:06  Атака на "партию победы": смерть Пригожина поставила Россию под угрозу смуты
12:02  Будущее Прибалтики – это фундаментальное и тотальное безлюдье
06:44  Подмосковные мигрантские анклавы. Кому нужны эти гетто?
06:34  Большой проект МСХ: потекут ли в Казахстане молочные реки?
06:09  Деградация политического руководства Евросоюза, похоже, достигла апогея, - Игорь Веремеев
06:08  Сколько стоит свобода слова? Как в США формируют "мнение истеблишмента" за счет его же кошелька
06:02  В 1939 году Англия совратила Европу на мировую войну, - П.Игнатавичюс
00:49  Валерий Гарбузов: Для самопознания России необходимы знания, а не мифы
00:42  Морские ворота Казахстана: проблемы и перспективы порта Актау
00:38  Армия человекомашин. Как из позиционного тупика попасть сразу в будущее
00:36  Память жертв репрессий в Узбекистане увековечат в махаллях, где они жили
00:34  В США рождается боевой Голем, - В.Прохватилов
00:31  Польша и ее союзники угрожают перекрыть китайский транспортный коридор
00:09  Кадровые перестановки в Узбекистане: президент "обезглавил" свою администрацию
00:03  Лесбийские цветочки на гробе державности Украины
Четверг, 31.08.2023
21:14  От "энергокольца" к "энергопетле". Как свет в Центральной Азии становится роскошью, - Сергей Кожемякин
20:54  Шеф афганской разведки пересекся с американцами в Ташкенте
20:46  Кыролигарх Бабанов решил подобрать обиженные СМИ?
20:36  Япония стремится стать самостоятельной военной державой
20:27  Казахстан купил танкеры для поставок нефти по Каспию в обход России
20:11  Шавкат Мирзиеев: "Мы до сих пор боремся с последствиями монополии хлопка" (поздравительная речь)
19:43  Прибалтика и Польша шантажируют Китай Белоруссией
15:00  Телекомментатор Такер Карлсон рассказал о гомосексуализме и наркомании Обамы
14:55  Российскую деревню от вымирания тоже спасет Китай, - СП
13:48  Журналистам - СМИрно! В Кыргызстане усилили давление на издания, позволяющие себе критиковать власть
13:46  Индия наводнила Европу и США почти российским бензином
11:55  ЕвроСоюз начнет распадаться скоро и безвозвратно, - Haber7
11:54  Европейцы достали российский газ из запасного кармана
11:00  Любовница Коломойского спела на фоне пылающего Кремля
08:20  Нехватка рабочей силы снова поставила Германию в тупик, - Дун Ифань
08:01  В Кыргызстане созданы первые "Центры обучения и домиграционной подготовки"
07:59  В Узбекистане из пыли начали делать брикеты - ими можно отапливаться
07:58  Арабский мир меняет диспозицию: на Западе хорошо, а в БРИКС лучше, - А.Петросян
07:50  Каким будет новый политический сезон в Казахстане. Мнения экспертов
07:07  "Сирийская карта" России на Ближнем Востоке: цели, интересы, достижения и вызовы, - Левон Сафарян
07:00  США в шоке: Южная Америка уходит под контроль Пекина, - Дм.Капустин
00:37  Польша становится Укрополией, - Конрад Ренкас
00:27  Поднебесная: национальные особенности "мягкой силы", - Софья Гер
00:25  И хочется, и колется. Станет ли Казахстан председателем ОБСЕ? - Николай Кузьмин
00:22  Водно-энергетический кризис в Центральной Азии: взгляд из Киргизии, - Эрнест Карыбеков
Архив
  © CentrAsiaВверх  
    ЦентрАзия   | 
Пояс и путь России - из Ледовитого океана в Индийский
21:14 01.09.2023

Юрий Крупнов: Пояс и путь России - из Ледовитого океана в Индийский
Где взять деньги на расширение Транссиба и Севморпути

Павел Еськов
Материал комментируют:
Юрий Крупнов

На совещании по развитию Красноярского края, президент России Владимир Путин призвал расширять Транссиб и наращивать работы по Северному морскому пути.

"Отдельная тема - развитие логистики и транспортной инфраструктуры, расширение Транссиба, наращивание возможностей Северного морского пути, наших арктических морских и речных портов, воздушных гаваней и, конечно, ремонт и строительство автомобильных трасс и путепроводов", - сказал глава государства, отметив, что эти проекты имеют особое значение как для Красноярского края и Сибири, так и для всей страны.

Вместе с тем, как пояснил председатель наблюдательного совета Института демографии, миграции и регионального развития Юрий Крупнов, вопрос расширения Транссиба стоит на повестке дня, по крайней мере, полвека, а то и больше: "Ограничению Транссиба, по сути, содействовал проигрыш России в Русско-японской войне еще в начале прошлого века. То, что нам нужно выходить на модернизированные железнодорожные пути, отделять скоростные участки от нескоростных, и в целом увеличивать скорость передвижения по Транссибу тех же грузов, с 12−15 километров в час, с учетом всех простоев, хотя бы до 30-ти, - крайне насущно, задача давно перезревшая".

Тем более актуален этот вопрос в ситуации, когда происходит разворот на Восток, отметил собеседник "Свободной Прессы": "От этого зависит жизнедеятельность России как таковой. Думаю, сейчас необходимо переходить к системным проектам, а потому - вернуться к тому, который был предложен еще раньше китайской инициативы „Один пояс - один путь" - к проекту Транс-евразийского пояса развития - ТЕПР. Все фундаментальные коридоры развития, которые должны переформатировать страну, необходимо прорисовать заново. В частности, одним из ключевых направлений, безусловно, является вопрос и о Севморпути и Арктике в целом, а с другой - мы должны не просто вернуться в Центральную Азию, а расширить ее понимание и на Афганистан, и на Пакистан, Иран. То есть, по сути, это должен быть такой меридианальный пояс развития, связывающий Северный Ледовитый и Индийский океаны. Это одна из ключевых задач, которые крайне плохо ставятся, не говоря уже о том, что ее не решают".

"СП": А что для этого необходимо?

- Нам нужен системный подход. Логистика и транспортное основание - это то, что дает возможность в полной мере использовать уникальное расположение страны между Европой и Азией, между разными океанами и получать географическую ренту.

При этом, вся транспортно-логистическая архитектоника российского и постсоветского пространства, на мой взгляд, должна завязываться на форсированную реиндустриализацию страны. Если логистика будет завязана только на то, чтобы провозить чужие грузы, произведенные в третьих странах, это будет приговором для России. А нам нужно, чтобы мы предлагали уникальные товары и сбалансированно перевозили свои и чужие грузы в разных направлениях. А в таком случае естественно, что без форсированной реиндустриализации страны просто транспортные решения нас далеко не уведут.

"СП": Понятно, что проект этот очень дорогой. А кто его будет финансировать? Это будут деньги из бюджета? И, вообще, насколько оправдано финансирование дорогостоящего проекта в условиях нынешнего кризиса?

- Обсуждать "дорого или дешево" в ситуации, когда у нас несколько триллионов долларов за последние 30 лет вывезены за рубеж, и до сих пор идет мало чем ограниченный отток капитала, на мой взгляд, несерьезно.

Понятно, что сразу начнутся крики некоторых экспертов: а где вы возьмете деньги? Не проще ли пустить эти средства на рост зарплат? Но надо понять: в экономической системе, созданной на развале СССР, денег никогда не будет - их всегда будет мало, они постоянно будут куда-то утекать. Во все щели деньги утекают из России, а не в Россию.

По большому счету, надо менять финансово-экономическую систему страны. Когда мы говорим про затраты, это несерьезно. Надо всегда сопоставлять затраты с ожидаемой прибылью. Ведь мы собираемся тратить богатства народа не ради того, чтобы закопать их в землю, а чтобы усилить генерацию национального богатства. А расширение того же Транссиба - прямой путь к усилению генерации национального богатства, если, конечно, мы правильно организуем реиндустриализацию и отстроим логистику.

Источник - СвободнаяПресса
Постоянный адрес статьи - https://centrasia.org/newsA.php?st=1693592040


Новости Казахстана
- Рабочий график главы государства
- Закон по вопросам развития совместных инвестпроектов с Катаром одобрили Сенаторы
- Государственный советник встретился с чемпионами мира по робототехнике
- Готовность регионов и служб к зимнему периоду и паводкам 2025 года проверил Канат Бозумбаев
- "Ак жол": необходимо защитить население Каспийского побережья от эрозии земли
- В Мажилисе обсудили вопросы обновления учебных программ
- "Ак жол" повторно требует от налоговых органов раскрыть конфеденциальные критерии СУР
- Верховным Судом не поддержано ходатайство осужденных за убийство Д.Тена
- Осужден руководитель ТОО "Елорда Құрылыс Компаниясы"
- Изобличен аким Илийского района за коррупцию
 Перейти на версию с фреймами
  © CentrAsiaВверх