Течет, но мимо. Россия пытается пересмотреть тарифную политику КТК 00:29 27.02.2002
ЕСТЕСТВЕННОЕ РАЗМНОЖЕНИЕ ФЭК хочет сделать КТК монополией Мария ИГНАТОВА
Глава департамента регулирования транспорта нефти и нефтепродуктов Федеральной энергетической комиссии (ФЭК) Александр Коршунов сообщил во вторник, что комиссия может рассмотреть вопрос о включении Каспийского трубопроводного консорциума (КТК) в перечень естественных монополий. Пока монополистов в России пять: РАО "ЕЭС", "Газпром", МПС, "Транснефть" и "Связьинвест".
Как пояснил во вторник "Известиям" Александр Коршунов, озвученное предложение пока является лишь его собственной позицией, но вскоре он хочет вынести этот вопрос на обсуждение правления энергетической комиссии. Александр Коршунов уверен, что КТК имеет все признаки магистрального трубопровода. Следовательно, пора причислить его к рангу естественных монополий.
КТК, по которому нефть с Тенгизского месторождения в Казахстане поступает в российский порт Новороссийск, был введен в строй осенью прошлого года и стал по сути конкурентом естественной монополии "Транснефти". Среди акционеров КТК - Россия (24% участия), Казахстан (19%) и Оман (7%). В свое время страны-участницы не смогли самостоятельно финансировать строительство трубопровода и передали долю частным компаниям. На всем пути трубопровода длиной 1510 километров сейчас действует единый тариф $26,32 за транспортировку тонны нефти от Тенгиза до Новороссийска с погрузкой на танкер. Если КТК превратится в монополию, ФЭК должна будет заняться регулированием тарифа на российском участке пути. При этом комиссию не смущает тот факт, что участок этот будет буквально вычленен из единого трубопровода.
В КТК "Известиям" заявили, что сейчас тарифы на транспортировку нефти по трубопроводу устанавливают акционеры консорциума: "Это закреплено в договоре акционеров, соответствующее положение имеется и в постановлении правительства от 1997 года". Правда, глава департамента ФЭК говорит, что возможен вариант, при котором КТК будет включен в реестр, но взимать тариф по-прежнему будет хозяин. "Правила едины для всех. Если по всем признакам - сечению, протяженности и т.д. - трубопровод относится к магистральным, он должен быть внесен в реестр", - настаивает Александр Коршунов. При этом он подчеркивает, что комиссия уже направляла в КТК соответствующие запросы, но "КТК их проигнорировал".
Справка "Известий" Частные акционеры КТК: Chevron Caspian Pipeline Consortium (15%), Mobil Caspian Pipeline (7,5%), Oryx Caspian Pipeline (1,75%), российско-американское LUKARCO (12,5%), российско-британское Rosneft-Shell Caspian Ventures (7,5%), итальянская Agip International (2%), британская BG Overseas Holdings (2%) и Kazakhstan Pipeline Ventures (1,75%). А что Вы думаете об этом?
|