Вторая конференция Межправительственной комиссии ТРАСЕКА пройдет в Ташкенте 24-26 апреля

Первый подобный форум министров транспорта стран-участниц Основного многостороннего соглашения состоялся в марте 2000 года в Тбилиси.

Проект ТРАСЕКА (Транспортного коридора Европа-Кавказ-Азия) разработан Европейским Союзом в рамках программы ТАСИС и призван соединить Европу с Центральноазиатским регионом посредством развития транспортных коммуникаций, возрождая один из древних маршрутов Великого шелкового пути.

Основа данному международному проекту была заложена в мае 1993 года в Брюсселе. Тогда на международной конференции, организованной под эгидой Европейской Комиссии, впервые предложили идею создания программы ТРАСЕКА. Форум прошел с участием министров торговли и транспорта восьми государств: Армении, Азербайджана, Грузии, Казахстана, Кыргызстана, Таджикистана, Туркменистана и Узбекистана. Стороны договорились о совместной реализации Программы развития транспортного коридора западно-восточного направления из Европы через Кавказ и Каспийское море в Центральную Азию.

При постоянном секретариате МПК ТРАСЕКА созданы четыре рабочие группы, включающие 12 национальных секретарей стран-участниц ОМС (основное многостороннее соглашение) ТРАСЕКА для содействия в реализации основных направлений программы: торговле, автодорожному, железнодорожному и морскому транспорту.

Важным шагом на пути развития институционально-правовой базы проекта ТРАСЕКА стали "Основное многостороннее соглашение о международном транспорте по развитию коридора Европа-Кавказ-Азия" и технические приложения, подписанные по итогам международной конференции "Реабилитация исторического Шелкового пути", прошедшей 7-8 сентября 1998 года в Баку. Среди подписавших этот документ – Армения, Азербайджан, Болгария, Грузия, Казахстан, Кыргызстан, Молдова, Румыния, Таджикистан, Турция, Украина и Узбекистан.

В соответствии с его положениями и при поддержке ЕС был также создан Постоянный секретариат Межправительственной комиссии ТРАСЕКА со штаб-квартирой в Баку.

Финансирование Программы ТРАСЕКА осуществляется за счет средств Комиссии Европейских сообществ (КЕС).

С момента начала ее реализации задействовано 46 проектов: 33 из них технического содействия и 13 инвестиционных – по реабилитации инфраструктуры, на общую сумму $99,6 млн. Тот факт, что более 50% от общего бюджета программы направлено на реализацию инвестиционных проектов, делает программу ТРАСЕКА более привлекательной и создает благоприятный инвестиционный климат. Технические проекты в рамках данной программы содействовали привлечению инвестиций со стороны международных финансовых институтов. ЕБРР взял обязательства оказать финансовую поддержку на общую сумму $250 млн, Всемирный банк – по финансированию проектов на сумму $40 млн, АБР – выделить средства на реабилитацию дорог. В осуществление проектов вовлечены и частные инвесторы ЕС. К концу прошлого года в восьми странах-участницах межрегиональной программы ТРАСЕКА бюджет инвестиционных проектов достиг 50,45 млн евро.

Как сообщает "Жахон", уже сейчас порядка 50 стран для осуществления грузоперевозок пользуются путями транспортного коридора ТРАСЕКА. Растет и количество государств, заинтересованных принять участие в реализации данного проекта.