Туркменбаши получил Золотую медаль МАК за отказ от российских самолетов 01:23 20.05.2002
Золотую медаль и Почетный диплом "За особый вклад в развитие авиации" получил 17 мая президент Туркменистана Сапармурат Ниязов. Награду вручила прибывшая в туркменскую столицу председатель Межгосударственного авиационного комитета, доктор технических наук, академик Татьяна Анодина.
Выступая на церемонии вручения награды, Татьяна Анодина подчеркнула, что Сапармурат Ниязов удостоен столь высокой чести "за исключительный личный вклад в создание и становление национальных авиационных структур Туркменистана на новом качественном уровне". По ее словам, это решение единодушно принято членами специального Международного Совета МАК, в состав которого входят выдающиеся ученые и конструкторы авиационной техники, видные общественные деятели.
Сапармурат Ниязов тепло поблагодарил Т.Анодину за оказанную ему честь и подчеркнул, что в сегодняшнем мире без развития авиации невозможно нормальное развитие государства, его экономический рост и социальное благосостояние.
Напомним, что Решение о присуждении президенту Туркмении золотой медали и диплома было принято и опубликовано почти год назад - 9 июля 2001.
Межгосударственный авиационный комитет (МАК) учрежден на основании подписанного 30.12.91 межправительственного Соглашения о гражданской авиации и об использовании воздушного пространства. Участниками Соглашения к настоящему времени являются Азербайджан, Армения, Беларусь, Грузия, Казахстан, Киргизия, Молдова, Россия, Таджикистан, Туркменистан, Узбекистан и Украина. Статус наблюдателей имеют Латвия и Эстония. МАК призван служить достижению целей проведения единой политики и координации деятельности в области авиации, а также использования воздушного пространства в соответствии с делегированными ему государствами-учредителями полномочиями.
Как сообщала в ноябре 1998 "Независимая газета", - "Авиаторы Туркмении решили выйти из "Соглашения об использовании воздушного пространства стран - членов СНГ" и Межгосударственного авиационного комитета (МАК). В письме на имя председателя МАКа Татьяны Анодиной, оказавшемся в распоряжении "НГ", начальник Национального управления "Туркменховаеллары" г-н Бердыев сообщил, что в его ведомстве проанализировали смету расходов на финансирование деятельности МАКа и долю Туркмении в них соответственно и пришли к выводу о бесперспективности участия в деятельности этой организации."
2000 год. Как заявил президент Туркмении, руководство страны решило полностью отказаться от самолетов российского производства и переоснастить парк воздушных судов продукцией фирмы Boeing. В скором времени в Туркмению должны поступить три машины Boeing-717, которые предполагается использовать на внутренних авиалиниях. Соответствующий контракт на сумму $78 млн. был подписан в Ашхабаде в середине июля. /Известия/
2001 год. Президент Туркмении подписал постановление, разрешающее правительству заключить с французской компанией "Еврокоптер Эс-Эй-Эс" контракт на приобретение двух вертолетов "Супер Пума". Стоимость контракта составляет $27 млн. До нынешнего контракта Туркмения закупала авиалайнеры исключительно в фирмах "Boeing" и "Сикорски". В настоящее время в распоряжении туркменской гражданской авиации имеются три авиалайнера Boeing-737 и четыре - Boeing-757. Два вертолета "Сикорски" обслуживают в основном президента и его сопровождение. Туркменские авиаторы получили три самолета Boeing-717. Из всех государств СНГ только Туркменистан приобрел для обслуживания пассажиров на внутренних маршрутах машины такого класса. Теперь Туркмения располагает десятью самолетами этой фирмы.
Добавим также, что бессменный руководитель МАК Татьяна Григорьевна Анодина 7 декабря 2001 была награждена Почетной грамотой Правительства России "За заслуги перед государством в области развития авиации и в связи с 10-летием создания Межгосударственного авиационного комитета".
|