Туркмения проводит оптико-волоконную связь между велаятами. Деньги дал Исламский банк 00:48 04.06.2002
Ливанская компания Dar Al-Handasah Consultants стала победителем международного тендера на выбор консультанта по проекту строительства оптико-волоконной линии связи Ашхабад-Балканабат (бывший Небит-Даг)-Туркменбаши (бывший Красноводск), объявленного в конце прошлого года Министерством связи Туркменистана. В соответствии с постановлением президента Туркменистана, с компанией будет подписан контракт на оказание консультационных услуг, а также осуществление инженерного контроля за ходом выполнения строительных работ.
В целом проект прокладки оптико-волоконной линии связи оценивается в 18,7 млн. долл. США. В его финансировании участвуют Исламский банк развития, выделивший кредит в размере 15,1 млн. долл. и Министерство связи Туркменистана, доля которого составляет 3,6 млн. долл. Начало строительных работ запланировано на конец нынешнего года. Их будут выполнять туркменские связисты, уже имеющие опыт работы по прокладке магистральных трасс.
Напомним, что первая "ветка" оптико-волоконной линии связи Ашхабад-Туркменабат (бывший Чарджоу), являющаяся важным отрезком 27-тысячекилометровой Трансазиатско-европейской волоконно-оптической линии (ТАЕ), проходящей через территории 20 государств мира, построена в стране в 1998 году. Протяженность туркменского участка, который связисты называют "южным маршрутом", составляет 708 километров. Он проходит через крупные туркменские города как Теджен, Мары, Туркменабат и другие населенные пункты.
Будущая магистральная линия (618 км) в западном направлении пройдет через 9 городов страны, где уже работают современные АТС и АМТС последнего поколения, которые также будут подключены к оптико-волоконной трассе.
В данном проекте, как и в предыдущем, будет применен 12-волоконный оптический кабель, одна нить которого позволяет проводить одновременно до 8 тыс. переговоров. По прогнозам специалистов, в перспективе основной транзитный поток в европейском направлении и обратно будет приходиться именно на этот трафик, так как он экономически выгоден для государств-пользователей с учетом прямого "коммутационного коридора" Азия-Европа, сообщает агентство "Туркмендовлетхабарлары".
|