ГАЗЕТНАЯ ТОРПЕДА ЗАДЕЛА БИШКЕК

Эффекту разорвавшейся бомбы была подобна реакция кыргызстанцев на сообщение российской прессы о том, что к гибели атомной подводной лодки "Курск" причастна торпеда бишкекского происхождения. Коллектив акционерного общества Транснациональная корпорация "Дастан" обратился с протестом к главному редактору газеты "Известия" Михаилу Кожокину и министру иностранных дел нашей республики Аскару Айтматову.
К сожалению, прояснить ситуацию оказалось крайне сложно: в комментариях по этому вопросу генеральный директор АО ТНК "Дастан" редакции "Вечернего Бишкека" отказал. Однако нашлись люди, которые отдали бывшему Приборостроительному заводу имени 50–летия Киргизской ССР полжизни - отработав по 20-30 лет на этом предприятии, они не могли оставаться безразличными к судьбе родного завода и выступили в защиту его чести. Но годы, проведенные на закрытом объекте, приучили их соблюдать жесткие правила секретности. Поэтому информацию они предоставили, но имена просили не называть. Что же, это их право.
Итак, история создания акционерного общества Транснациональная корпорация "Дастан" берет отсчет с декабря 1992 года. Хотя первенец приборостроения Киргизии, который затем был преобразован в это АО, начал действовать в далеком 1956. Тогда он обеспечивал половину бывшего Союза сложной медицинской техникой. В 60–е годы, выполняя заказы быстро развивающейся судостроительной промышленности, стал специализироваться на выпуске телекоммуникационного оборудования.
Конверсия конца 80–х побудила к выпуску электробытовой техники, средств малой механизации для личного подсобного хозяйства.

"Физы" - так в народе именовался завод, который обеспечивал рабочими местами 7 тысяч человек. Расцвет предприятия пришелся на 70-80–е годы. Тогда заводчане умели не только работать, но и воспитывать детей, очень дружно, всем коллективом отдыхать. В былые годы приборостроительному принадлежали три ведомственных садика, пионерлагерь "Радуга" и пансионат "Солнечный", что расположен на берегу Иссык–Куля. Те, кто трудились на "Физах", вспоминают прежние времена по–доброму и с грустью. Не тот нынче размах у предприятия и возможности ограниченные.
Трагедию "Курска" бывшие и нынешние специалисты завода восприняли как личное горе. Практически сразу наши специалисты выдвинули версию, согласно которой подлодку погубила "толстая" торпеда. Сообщение правительственной комиссии РФ о том, что причиной взрыва стала утечка перекиси водорода, тоже было весьма предсказуемо. В бывшем Союзе по пальцам можно было пересчитать предприятия, технологии которых позволяли работать на нужды оборонной промышленности. Коллег с аналогичных заводов в Казахстане и Дагестане наши спецы знали в лицо и по именам. И публикация в "Известиях" вызвала у них по меньшей мере недоумение.

В отчете правительственной комиссии значится, что причиной гибели "Курска" явилась парогазовая торпеда. На закрытых предприятиях ее именуют очень нейтрально - "изделие". Но на нашем заводе производились не парогазовые, а электрические "изделия". Значит, никакой торпеды из Фрунзе–Бишкека не было!

Все, с кем довелось встретиться по ходу нашего расследования, были обескуражены позицией российских журналистов. О том, что двухтонная махина просто ударилась о пирс при погрузке в соответствующий отсек подводной лодки, эксперты говорили уже в первые дни после трагедии, усматривая в этом причину гибели субмарины. В этой ситуации попытки найти виноватых за пределами России выглядят как минимум некрасиво.
Качество "изделия", заверяют наши специалисты, во многом зависит от технологии изготовления комплектующих, профессионализма сборки, принципиальной позиции работников отдела технического контроля и военной приемки. В любом случае "знак качества" на торпеде ставится лишь в случае, если она соответствует государственным нормативным актам. Наши "Физприборы" по всему Союзу славились высококлассной лабораторией метрологического контроля.

Была ли "толстушка" с браком? Об этом, впрочем, как и о вине ее изготовителей, можно говорить лишь в случае осмотра торпеды. Но сделать это невозможно...

...В советское время на закрытые объекты принимали только проверенных людей. О текучести кадров не было и речи. Порой даже члены собственной семьи толком не знали, какую работу на "Физприборах" выполняют их домочадцы. Говорят, уже в годы распада Союза иностранцы пробовали выкупить секрет одного нашего "изделия", но безуспешно. Об этом заводчане говорят с особой гордостью, а историю передают, как легенду, из уст в уста...

Справка "ВБ"
"Толстая" торпеда - самая большая в мире. Находится на вооружении с 1976 года. Диаметр - 650 миллиметров, длина - 9 метров, общий вес - 2 тонны, дальность поражения - около 70 километров. Скорость движения под водой - примерно 80 километров в час. "Толстушка", которая привела к гибели "Курска", была выпущена свыше 10 лет назад.

Оксана СЕМЕНЯК
№130 от 9.07.2002