С осени 2002 года Национальная авиакомпания (НАК) "Узбекистон хаво йуллари" вводит регулярные рейсы из Ташкента в Токио и Тегеран.

С Ираном у Узбекистана принят межправительственный документ о воздушном сообщении. Авиакомпания "Иран Эйр" уже несколько лет совершает регулярные рейсы по маршруту Тегеран–Ташкент–Алматы и обратно. В ближайшие дни делегация НАК вылетает в Иран для заключения коммерческого соглашения, которое позволит узбекским экипажам с 26 октября раз в неделю (в последующем частота увеличится) начать регулярно выполнять полеты между столицами двух государств.

Сотрудничество с Японией более пяти лет продолжается на основе так называемого административного разрешения. За это время узбекские "Боинги" и "А-310" совершили десятки чартеров в разные японские города, на регулярной основе летают между Ташкентом и Осакой. Этот маршрут – главная и пока единственная авиатранспортная артерия, связывающая Японию с Центральной Азией и Закавказьем, если учитывать стыковку рейсов в Ташкенте по этим направлениям.

Весной и летом этого года руководители НАК обсуждали с авиавластями Японии ускорение подписания межправительственного соглашения о начале полетов узбекистанских лайнеров в токийский аэропорт Нарита. Июльские переговоры в Ташкенте закреплены протоколом, являющимся официальным разрешением авиавластей Японии для регулярных полетов в Токио.

По мнению генерального директора НАК "Узбекистон хаво йуллари" Валерия Тяна, этот документ одновременно станет основополагающим для подписания межправительственного соглашения в области воздушного сообщения, ожидаемого в ближайшее время.

Японская сторона заинтересовалась также возможностью стыковки с рейсом на Тегеран и обратно.