ОТРЕМОНТИРОВАН В ТАШКЕНТЕ
И. ЛЕОНИДОВА

На стапелях ангара авиационного предприятия "Uzbekistan Airways Technics" стоит белокрылый красавец - Боинг 757-200 авиакомпании "Туркмен хова еллары", готовый через два дня вернуться на авиалинии соседнего государства после проведенного техобслуживания и ремонтных работ в объеме С-3 Check.

Как уже не раз отмечалось в печати, Центр технического обслуживания самолетов западного производства, созданный на базе АТК (Авиационно-технического комплекса) и авиаремонтного завода Национальной авиакомпании "Узбекистон хаво йуллари", является на сегодняшний день крупнейшим и единственным в Центральной Азии предприятием по оказанию услуг в сфере технического обеспечения воздушных судов иностранных авиапроизводителей. До настоящего момента он целиком обслуживал флот западного производства только отечественной авиакомпании. Созданная материально-техническая база, использование современных авиационных технологий позволяют ЦТО проводить до 8-11 C-Check и до 100 А-Check (более легких форм технического обслуживания) в год для самолетов А-310, Боинг-767/757, RJ-85, эксплуатируемых нашей авиакомпанией, обеспечивая полностью ее потребность в услугах. Пропускная же мощность специализированного ангара позволяет по тяжелым формам обслуживать до 12 самолетов в год. Предприятие имеет европейский сертификат одобрения JAR-145, который в соответствии с международными авиационными правилами открывает ему выход на международные рынки по ТО и ремонту самолетов западного производства. А в этом году впервые в СНГ "Uzbekistan Airways Technics" получило еще один сертификат на право выполнения ремонтной формы ТО С4-Check для воздушных судов Боинг-757, что значительно расширяет объем работ по видам и степени сложности.

И вот первый иностранный заказчик - авиакомпания Туркменистана. На проведение С-3 Check понадобилось всего 10 дней: за этот период устранены выявленные неисправности, проведен ремонт интерьера салона самолета, полностью заменено ковровое покрытие, выполнен ремонт конструкции планера и изделий из композиционных материалов, а к проведению регламентных работ по двигателям "Пратт энд Уитни", которыми оснащен Боинг, были приглашены специалисты фирмы "Люфтганза Техник", оказывающей в рамках развития делового партнерства с НАК техническую поддержку не только в предоставлении квалифицированного персонала, но и в поставке комплектующих изделий.

Представитель заказчика - технический эксперт "Туркменских авиалиний" Эдуард Джабаров отметил, что до сих пор они обращались к услугам ведущих западных фирм и платили очень большие деньги. Качество работы "Uzbekistan Airways Technics" ничуть не уступает западным компаниям, и это дает право рассматривать узбекское авиаремонтное предприятие как конкретного стратегического партнера. Такого же мнения придерживается представитель компании "Боинг" Кевид Растеган:

- То, что первый самолет из-за рубежа пришел именно в ваш Центр, - подчеркнул г-н Растеган, - показатель высокого престижа Национальной авиакомпании "Узбекистон хаво йуллари" в мире и профессионализма ее кадров, работающих по международным стандартам и обеспечивающих безопасность полетов.