КРАСНЫЙ ЖЕЛТЫЙ ЗЕЛЕНЫЙ СИНИЙ
 Архив | Страны | Персоны | Каталог | Новости | Дискуссии | Анекдоты | Контакты | PDAFacebook  RSS  
 | ЦентрАзия | Афганистан | Казахстан | Кыргызстан | Таджикистан | Туркменистан | Узбекистан |
ЦентрАзия
  Новости и события
| 
Понедельник, 23.09.2002
20:38  "Стампа"(Италия) делит медвежью шкуру - Кому достанутся 112 млрд. баррелей иракской нефти
16:04  Каспийское море - самый большой внутренний водоем нашей планеты (справка РИАН)
09:27  "НГ" - Экономическая подоплека антитерроризма. Дело не в Саддаме, а в...
09:22  "Версия" - Как "Лукойл" превратил Байконур в офшорную зону. Расследование Счетной палаты РФ
09:04  Кто обидел и ограбил несчастного сироту? Подробности "кражи века" в Туркменском ЦентроБанке
08:58  "Гундогар" - Знание - сила! Российский академик В.Массон признал туркменскую Рухнаму новым направлением в науке
08:33  Gazeta.kz - На Россию надейся, но сам... перерабатывай. Новые газовые планы Казахстана

07:58  "Номад" - В Астане Прошел Межгоссовет ЕврАзЭС. Обсудили: рубль, воду, трактора и демпинг (подборка)
07:53  "РС" - Гуль Ага (пуштун) и Исмаил Хан (таджик) снова братья. Генерал Макнейл мирит соперников
01:43  А.Коэн - Роль России в Центральной Азии: политика Москвы вызывает опасения на Западе
01:39  "МС" - Эхо оружейного скандала, или Кто хапнул деньги за эшелон, задержанный в 1998 году в киргизском Оше?
01:20  Нефтяные грабли. Будет ли в Казахстане восстановлен миннефтегаз и чем это грозит
01:10  А.Воронель - Герой и/или Случай: разруха в головах правящей элиты ведет к столкновению религий и цивилизаций
01:00  "Э-К" - Против лома есть приемы. Китай задержал 20 вагонов радиоактивного хлама из Казахстана
00:55  "НП" - "Битва" за Хоргос. Казахстанские ОПГ истребляют друг друга в борьбе за китайский транзит
00:53  "Время МН" - На краю политической арены. Казахстанская оппозиция переживает крайне сложные времена
00:48  BBC - За покушение на Дада Мухаммеда в афганском Гильменде арестовано уже 400 человек
00:47  "ВН" - Узбекистан приближается к НАТО. Каримов для литовцев важнее, чем шведская королева
00:46  Радио Азаттык - Акаев просит ООН признать древность кырыгзской государственности с... 3 века до нашей эры
00:42  "Время новостей" - Три страны поделили Каспий. Остались две обделенные
00:14  New York Times - Это есть good! Начинаются работы на нефтепроводе, обходящем Россию и Иран
00:12  "Око" - Крутое пике. Кто угробил национального авиаперевозчика "Эйр Казахстан"?
00:08  The Newsweek. - Атака 11 сентября стала возможной благодаря партизанской войне... Пентагона против ЦРУ
00:06  "Общественный рейтинг" - Первая сотня политиков Киргизии. Лидируют А.Акаев, Ф.Кулов и А.Мадумаров
00:05  В России появилась своя "Хезболлах". Исламская партия РФ преобразована в Истинную
00:04  Владимир (архиепископ Среднеазиатский) - "Мы имеем силу противостоять наркомании" (интервью)
00:03  Кабар - Завязал? Акаев честно-честно и точно-точно больше не будет баллотироваться в Президенты
Воскресенье, 22.09.2002
11:06  "НП" - Назарбаев в очередной раз призвал бизнесменов "выйти из тени". Бизнесмены ответили жалобами
10:46  "Гундогар" - Экскурсия в рабовладельческий строй. Впечатления американца от Страны Туркменбаши
02:09  "МС" - Скандал по-киргизски. Верный губернатор натравил на оппозиционных депутатов злобных бомжей
02:00  "Зеркало" - Делим в понедельник. Путин и Алиев вновь собираются разграничить Каспий
01:56  УзА - "Камолотом" по молодежи. Число членов нового узбекского комсомола достигло 4,4 млн.!
01:39  Уран - в могилу. Киргизия начала консервировать 37 млн. кубов отходов Кара-Балты
00:17  Туркменбаши уволил главу Центробанка и создал отдел финансового контроля в своей администрации
00:04  Вместо Н.Исингарина новым замом Генсека ЕвразЭС стал казахстанец С.Примбетов
00:02  ICB - Политические рецепты борьбы с диареей в Киргизии (памфлет)
Суббота, 21.09.2002
11:46  В Казахстане введен институт Уполномоченного по правам человека. Первым назначен Болат Байкадамов
11:37  ТРУБки мира. Астана настойчиво убеждает Бишкек отдать в концессию газовую трубу из Узбекистана
11:25  Министр юстиции Германии обозналась - "Я никогда не стала бы сравнивать политика, избранного демократическим путем, с лидером нацистов"
11:20  "Моя столица" - Коррупция - мачеха инвестиций? Чем жива киргизская экономика
11:16  АКИpress - "Евразийский Евросоюз" пока объединяют в основном разногласия (взгляд из Киргизии)
11:04  ГосДеп США - Буш и Абрахам о преимуществах трубопровода Баку-Тбилиси-Джейхан (заявление и выступление)
11:00  Лента Ру - В США чистят сайты, не соответствующие философии Буша. Минобраз выдал директиву
10:56  "Гундогар" - Свободу слову Сапармурада Овезберды! Заявление туркменской оппозиции
01:19  Stringer - Россия будет восстанавливать нефтегазовую промышленность Афгана... на миллиарды $
01:03  Детективная история. Как Хрущев потерял голову последнего казахского хана Кенесары
00:58  В Узбекистан прибыл... князь Романов. "Я приехал посмотреть, как здесь живут русские люди"
00:51  "Юебин с мороженым" - это следствие вступления Китая в ВТО
00:47  Компромат Ру - "Итера" отхлестала Туркменбаши! Отчерцов и Макаров сливают заигравшегося вождя
00:43  Киргизский правозащитник Тургуналиев замыслил недоброе - "Пусть Интерпол проверит счета наших правителей…"
00:39  Кувейт финансирует строительство дорог в Монголии. Заждались арабы Чингис-хана?
Архив
  © CentrAsiaВверх  
    Казахстан   | 
"Око" - Крутое пике. Кто угробил национального авиаперевозчика "Эйр Казахстан"?
00:12 23.09.2002

Крутое пике
Кто должен ответить за долги "Эйр Казахстан"?

Александр СУХАНОВ Астана

Государство выкупает 50% акций авиакомпании "Эйр Казахстан" у "Казкоммерцбанка". Формально условия этой сделки выгодны государству и не очень выгодны банку, что, согласитесь, бывает редко. Однако нам стали известны обстоятельства, которые делают эти условия прямо противоположными.

Рожденный ползать летать сумеет

Государство решило предпринять новую попытку воскрешения компании "Эйр Казахстан", сделав из нее конкурентоспособного авиаперевозчика. Правительство намеревалось сделать это уже неоднократно. Менялись названия "национальных крыльев", приходили и уходили менеджеры. Но всякий раз в конечном итоге вместо "конкурентоспособного перевозчика" получался полубанкрот, способный ползать, но не летать.
Впрочем, теперь ситуация может действительно измениться, учитывая достаточно серьезные намерения кабинета министров и не менее серьезные инвестиционные вложения. В уставный капитал "Эйр Казахстан" будут переданы два самолета А-310, городской аэровокзал. Предполагается пролонгировать долги авиакомпании перед "Казаэронавигацией" и алматинским аэропортом. Плюс ко всему, к "Эйр Казахстан" присоединят компанию "Иртышавиа". Глава правительства пообещал и другие меры государственной поддержки авиационной отрасли Казахстана. В частности, субсидирование социальных маршрутов, привлечение кредитных средств для модернизации аэропортов, а также обновление авиапарка.
Так что при условии грамотного менеджмента у "Эйр Казахстан" есть неплохой шанс выкарабкаться из финансовой пропасти и прочно встать на ноги.

Но, несмотря на вроде как "хэппиэндовское завершение, в этой истории есть свой "скелет в шкафу": кто ответит по долгам "Эйр Казахстан"?
Банкиры прибыли боятся?

Половина акций "Эйр Казахстан" находилась (и пока еще находится) у "Казкоммерцбанка". Они попали в руки банкиров в 2000 году - в счет задолженности, которая сложилась у авиаторов перед банком еще с 1997 года. Теперь правительство эти акции будет выкупать. Оно заплатит за них 15 миллионов долларов. Хотя общий долг "Эйр Казахстан" перед "Казкоммерцем" - больше на 17 миллионов "зеленых", с учетом пени и штрафов. Тем не менее, банк получит лишь 15 миллионов (да и то не сразу, а на следующий год), а остальное авиаторам простит.

С виду сделка просто супервыгодная для государства. Оно получает государственную компанию, не обремененную долгами, сэкономив неплохую сумму. И, напротив, совсем уж невыгодна она для "Казкоммерцбанка", который и контроль над компанией теряет, и компенсацию получает неполную.

Управляющий директор ОАО "Казкоммерцбанк" Айдар Ахметов заявил буквально следующее: "За два года авиакомпания не вернула банку ни тиына ни в виде процентов, ни в виде основного долга, но мы намеренно пошли на это, чтобы поставить авиакомпанию на крыло".

Как говорится, нам хлеба не надо, работу давай. Вот ведь какие ценители воздуха управляют "Казкоммерцбанком"! Они готовы трудиться бесплатно, неся убытки, лишь бы самолеты бороздили просторы казахстанского неба.
И уж совсем необъяснимо выглядят мотивы сделки. Судите сами. Если верить шефам "Казкоммерцбанка", то участие банка в акционерном капитале "Эйр Казахстан" в течение двух лет позволило авиакомпании начать зарабатывать прибыль. За восемь месяцев нынешнего года она увеличилась в 3,4 раза по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, составив 1,164 млрд. тенге. Так зачем же банку добровольно, за каких-то 15 миллионов долларов, расставаться с таким перспективным предприятием, которое они "раскрутили"? Это противоречит политике самого банка, который стремится брать под свой контроль предприятия в различных отраслях экономики, даже в сельском хозяйстве.
И совсем непонятно, зачем на сделку пошло правительство. Если у компании действительно хорошо идут дела, и "Казкоммерцбанк" ею успешно управляет, зачем, спрашивается, выкупать акции?
Но если прояснить некоторые обстоятельства, то все становится на свои места.

Мертвая петля

Начать с того, что реальное положение "Эйр Казахстан" не так благополучно, как это представляют менеджеры из "Казкоммерца". Точнее сказать, совсем неблагополучно. А если еще точнее, то состояние бывшего национального авиаперевозчика можно охарактеризовать одним словом - банкрот. Долги авиакомпании составляют ни много, ни мало 100 миллионов долларов.

И государство могло, по идее, не спасать "Эйр Казахстан", а просто объявить процедуру банкротства. Конечно, это менее выгодно. Поскольку пришлось бы разом погашать всю огромную задолженность, безо всяких там отсрочек. Но вот вопрос - кому бы пришлось ее погашать?
Премьер-министр Имангали Тасмагамбетов, рассказывая представителям СМИ о выкупе акций "Эйр Казахстан", поведал одну весьма любопытную деталь. Дело в том, что в свое время "Казкоммерцбанк" должен был получить в управление и вторую половину акций "Эйр Казахстан". Правда, не напрямую, а через некую компанию "Эйр групп". Постановление об этом было подписано в бытность премьером К. Токаева. Однако эта компания уже на следующий день была... ликвидирована другим постановлением. То, как эти постановления появились, и почему всплыли лишь недавно, другая история.

Факт тот, что "Казкоммерцбанк" самостоятельно управлял "Эйр Казахстан", правительство туда не вмешивалось. А стало быть, должен нести ответственность за его долги. Поэтому в случае объявления авиакомпании банкротом, по счетам пришлось бы расплачиваться именно "Казкоммерцу". Но юридических оснований для его ответственности не оказалось. Поскольку передача акций от "Эйр групп" "Казкоммерцу" формально так и не была произведена. В результате последний не только не теряет 100 миллионов долларов, но еще и получает 15 миллионов (из бюджета). При этом обставляя ситуацию, как великодушное прощение долга. Поистине, фигура высшего пилотажа в исполнении банкиров!

Как видим, "невыгодная" банку и "выгодная" государству сделка на самом деле избавляет первый от ответственности и ложится тяжким бременем на второе, которое будет платить за все деньгами налогоплательщиков.

Источник - Око
Постоянный адрес статьи - https://centrasia.org/newsA.php?st=1032725520
Новости Казахстана
- Рабочий график главы государства
- Елбасы принял Премьер-Министра Аскара Мамина и Первого Заместителя Премьер-Министра Алихана Смаилова
- Сенаторы приняли Закон, регулирующий не включенную в Единый перечень ЕАЭС продукцию
- Казахстанские парламентарии приняли участие в заседании Совета МПА СНГ
- Государственный секретарь Крымбек Кушербаев провел заседание Республиканской комиссии по подготовке кадров за рубежом
- А. Смаилов провел совещание по рассмотрению проблемных вопросов МСБ в преддверии туристического сезона
- О демографической ситуации за январь-февраль 2021 года
- Кадровые перестановки
- В Правительстве состоялось заседание рабочей группы по вопросам развития креативного сектора экономики
- Застройщик не пускает людей в их квартиры, пытаясь скрыть недоделки
 Перейти на версию с фреймами
  © CentrAsiaВверх