"Э-К" - Против лома есть приемы. Китай задержал 20 вагонов радиоактивного хлама из Казахстана 01:00 23.09.2002
Против лома нет приема
20 вагонов с пометкой "Радиоактивный металлолом" на китайской станции Алашанькоу ждут своего возвращения в Казахстан в ближайшее время.
С начала этого года с тем же диагнозом к нам из Китая уже были возвращены 183 вагона.
Цифры производят удручающее впечатление: выходит, что продажа радиоактивных обломков в Казахстане и вывоз их за пределы страны идет полным ходом, а наши соседи только и успевают отлавливать радиоактивный груз тоннами и возвращать вагоны с опасной начинкой.
Вроде бы ситуация тянет на серьезный международный скандал - китайцы могли бы обвинить Казахстан в чем угодно: от грязного бизнеса до создания угрозы национальной безопасности и в терроризме. Однако при ближайшем рассмотрении выясняется, что на самом деле такая эффектная картинка - прекрасная ширма, за которой кроется отличный способ неплохо заработать, играя страшными словами: "Осторожно - радиоактивность!".
Впрочем, пикантность этой проблеме придают не только эти страшные слова, но и некоторые другие детали. В конечном счете все это заставляет казахстанских предпринимателей, специализирующихся на поставках лома, молчать или же давать комментарии только анонимно:
- Мы не продаем радиоактивный лом! "Не" подчеркните! Нас не в чем обвинить. Мы собираем железо, проверяем его, грузим и отправляем нашим партнерам в Китай. И через какое-то время получаем извещение - мол, лом у вас радиоактивен, фонит больше нормы, получите вагон назад. Естественно, у нас проблемы - куча служб начинает нашим вагоном интересоваться. Приезжаем все вместе и в очередной раз выясняем, что все в порядке. В чем же тогда проблема? А в том, что из Китая этот вагон вернулся изрядно похудевшим - кто-то именно на китайской территории из каждого такого вагона выгружает 15-20 тонн, а то и больше. Китайские предприниматели поняли, что можно делать деньги из воздуха, только лишь делая пометки "радиоактивный лом" - им вопросов задавать никто не будет. Зато нам: "Как же вы ТАКОЕ можете продавать?!".
- А почему бы вам не предъявить претензии таким партнерам - ведь груз фактически похищен?
- Потому что поднимать такой скандал - значит рисковать вообще работой на китайском рынке. Туда продают лом из России, Кыргызстана, у нас, в Казахстане, действует множество фирм - конкурентов выше крыше. И тем китайским предпринимателям, кто нечист на руку, это очень удобно: вам не нравится с нами работать? Пожалуйста, мы найдем новых поставщиков лома! Еще и ярлыков "радиоактивно!" навешают. По большому счету, выбора у нас нет - либо терпеть и нести убытки, которые хоть как-то можно покрыть, либо рисковать контрактами и работой в целом…
ТРОЙНАЯ ЗАЩИТА
Возврат каждого вагона с радиоактивным ломом влечет за собой множество повторных проверок с одним вопросом - откуда радиоактивный лом? Однако, по словам Кенжебулата Турсумбаева, заведующего отделением радиационной гигиены санэпидуправления Алматы, человека, который неоднократно участвовал в таких проверках, логичнее спрашивать о мотивах китайской стороны при вынесении такого диагноза:
- Каждый раз при возврате такого вагона китайская сторона извещает казахстанское предприятие-отправитель, то в свою очередь оповещает нас, службы КНБ, мы выезжаем и начинаем проводить тщательные проверки, после чего составляем протокол по результатам. И раз за разом мы вынуждены констатировать ложную тревогу - лишь однажды в этом году (!) мы нашли около 10 кг лома, чья радиоактивность превышала допустимый уровень. В принципе, такой результат предсказуем - в Алматы сейчас практически нет металлолома, который бы представлял собой серьезную радиоактивную опасность.
- В таком случае как китайцы обнаруживают эту радиоактивность? Возможно, дело в несоответствии наших норм оценки радиоактивности китайским стандартам?
- Казахстанские нормы допустимой радиоактивности металлолома соответствуют мировым стандартам, в то время как аналогичные требования китайской стороны в два раза ниже. С 12 апреля этого года нас также обязали работать по китайским стандартам: с одной стороны, чтобы предотвратить возможные претензии, а с другой - чтобы помочь нашим предпринимателям достичь соответствия требованиям китайского рынка.
- Откуда тогда берется радиоактивный лом?
- Повторюсь - в Алматы, за который мы и отвечаем, практически нет лома, который бы представлял собой радиоактивную опасность. Более того, в Казахстане вагоны с металлоломом проходят через тройной контроль! Первый этап - при приеме лома предприятием. Как правило, при этом присутствует специально обученный работник, у которого есть сертификат на проведение экспертизы, свой дозиметрический прибор. Второй этап - органы санэпидслужбы, без заключения которых металлом не может быть допущен ни к отправке, ни к переработке. Мы проводим свою проверку, составляем соответствующий протокол на каждый вагон в отдельности. Третий этап - при таможенном досмотре на границе. Наши таможенники смотрят не только на наши справки и протоколы, но и проводят свои замеры. Так что допустить какие-то просчеты, ошибки при таком раскладе не так-то просто.
- Ну а дальше?
- А дальше груз попадает в Китай - там есть свои специалисты. Все экспертизы, замеры на китайской территории происходят без участия представителей Казахстана, а потому сказать, что там происходит, я просто не могу. Конечно, было бы неплохо привлекать наших специалистов для таких проверок, чтобы избежать накладок, каких-то претензий по поводу радиоактивности и просто для того, чтобы все было честно, но…
* * *
Добавить к сказанному практически нечего. Такой расклад позволяет жуликам жульничать, потерпевшим - терпеть дальше, а скрытой проблеме оставаться в тени. И только вагоны с пометкой "Радиоактивный лом" продолжают мчаться в Казахстан десятками и сотнями, каждый раз будоража внимание населения и создавая Казахстану имидж радиоактивной помойки. Возможно, выход из этой ситуации есть, но для начала нужно признать, что вся сумма этих частных случаев тянет на серьезную государственную проблему, которая требует внимания властей. Кто решится первым?
Николай ХАЛАБУЗАРЬ N 179 (15092) от 21.09.2002
|