КРАСНЫЙ ЖЕЛТЫЙ ЗЕЛЕНЫЙ СИНИЙ
 Архив | Страны | Персоны | Каталог | Новости | Дискуссии | Анекдоты | Контакты | PDAFacebook  RSS  
 | ЦентрАзия | Афганистан | Казахстан | Кыргызстан | Таджикистан | Туркменистан | Узбекистан |
ЦентрАзия
  Новости и события
| 
Понедельник, 02.12.2002
17:53  В Ашхабаде считают покушение на президента Ниязова попыткой вооруженного переворота
17:40  АКИpress - В Оше состоялся "Кыргызско-Узбекский межкультурный диалог". Жертв нет...
17:33  США проведут в Катаре репетицию войны с Ираком
17:31  "НП" - Стол без углов? Совещание по демократизации Казахстана - зачем оно нужно (мнения депутатов)
17:26  Презентация "Нади". Посол Испании в Казахстане де Ла Парте издал роман о тяжкой доле пост-советских женщин
17:18  Она будет "маленькая, эффективная и служить всему народу". Карзай издал указ о создании новой Афганской армии
15:06  Бонн год спустя - конференция "Возрождение Афганистана - мир и стабильность"

15:04  Туркменские власти пока не нашли российских граждан среди покушавшихся на Ниязова
14:18  Прекрасная заложница Марал Ыклымова. Она покушалась на Туркменбаши?
12:09  "ВН" - До последнего дыхания. Ниязов не простил главного чекиста. Экс-министр нацбезопасности П.Бердыев убит...
11:52  К.Жангаскин (1-й зам. "Казахстанских железных дорог") - Мы отодвинем все подставные компании от тендеров... Проблемы отрасли (интервью)
11:51  А.Таксанов/Н.Абрамян - Интеграционные процессы на постсоветском пространстве: есть ли у них будущее?
11:38  В Павлодаре (Казахстан) схвачена и осуждена на один год ВИЧ-террористка Анжелика. Жертвы путаны исчисляются сотнями
10:31  Д.Худжвири: Фирма "Бен Ладен" в Киргизском Джалал-Абаде: "осторовок демократии" превращается... в остров экстремизма
10:12  The Jerusalem Post - Теракт в Кении - это сигнал к началу нового этапа международной терррористической кампании
10:05  В интернете легализовалось общественно-политическое движение "ВАТАН.ру" (Туркмения)
09:30  "КонтиненТ": Нарисуют - будем жить... Казахстан, как большая турецкая стройка
09:19  Р.Кахарманов/А.Таксанов - Право и СМИ Узбекистана: в чем проблемы?
08:53  К.Сыроежкин - За кулисами XVI съезда КПК. Куда поведет Китай "команда Ху Цзиньтао" (взгляд из Казахстана)
08:44  Казахстан по роскоши впереди всей ЦентрАзии. "Фальконы" в Джезказгане
08:40  Заявление ГосДепа США по поводу покушения на Туркменбаши: "Нет комментариев... относительно виновников"
08:35  В.Сарианиди - Древний Туркменистан был пятым очагом мировой цивилизации (Египет, Индия, Китай, Месопотамия...)
01:15  В.Пономарев - Туркмения борется с "врагами народа": Э.Хаджиев отпущен в Болгарии, сыновья Ыклымова - арестованы в Ашхабаде
01:09  Быть Людмиле Путиной кавалером Курманжан Датки. В Киргизии готовится экзотическая награда
00:34  ВВС - США вновь принялись бомбить Афганистан. Мстят за большие потери?
Воскресенье, 01.12.2002
14:48  К визиту президента Путина в Китай и Индию. Справка МИД России
14:29  Интервью премьер-министра Индии Атала Бихари Ваджпаи российским журналистам в Дели
11:57  Президент Путин отправляется в зарубежное турне: Китай, Индия, Киргизия
10:33  Туркменбаши по телефону просил Путина передать Туркмении Шихмурадова, Оразова и Ханамова
10:00  Т.Абдуллаева/А.Дидевич - Путешествие в природу, или Как развивать экотуризм в Узбекистане
09:47  "КонтиненТ" - У них есть будущее. О положении турок-месхетинцев в Казахстане
02:01  НАМАКОН - Скрытые аспекты "глобализации", или Почему так агрессивна Америка
01:43  В.Пономарев - Чей "КамАЗ" использовался в покушении на С.Ниязова?
01:21  "Мемориал" - В Туркмении арестованы: бизнесмен Г.Джумаев (с семьей), экс-хякимы Я.Гундогдыев и Р.Одеков, а экс-глава КНБ П.Бердыев, возможно. убит
00:51  На Алтае ведутся работы по очистке территории от "звездного мусора"
00:34  Liberation - Рождество: подарок-ловушка от китайских рабочих
00:11  "Нефтяные генералы" прикаспийских стран зачастили в Баку
00:01  РИА "Новости" сообщает о гибели 40 американских военнослужащих под Джелаллабадом
00:00  Китайские компании будут строить в Тегеране новую линию метро
Суббота, 30.11.2002
15:31  Гражданские войны: много крови и много бизнеса
13:17  Россия приступила к переброске военной авиации на аэродром "Кант" в Киргизии
10:56  В Пешаваре(Пакистан) главой правительства провинции избран исламист Акрам Дуррани
10:44  "Нейтральный Туркменистан" - У предателей нет Родины! Казнить бесчестных нелюдей, покушавшихся на Туркменбаши (репортажи с мест)
10:36  "Иркутск-Дацин" - российско-китайский нефтепровод к 2010 году сможет прокачивать до 30 млн. тонн
10:24  "Моя Столица" - Афера с крылышками. Как в Киргизии строили самолет "Грач" Т–101
10:16  "Гундогар" - Берегись автомобиля! Оппозиция имеет свои версии покушения на Туркменбаши
10:02  Кораблик в подарок. Казахстан и Россия создают Совместный комитет по военному сотрудничеству
09:22  "Хизбут" пошел в киргизские массы. В центре Бишкека задержан джалалабадчанин с 30 кг. запрещенной литературы
09:12  Коллективные силы реагируют быстро. Киргизский "Кант" ждет самолеты ВВС России
09:07  Иванов уговорил афганцев разместить у себя Международный центр ООН по борьбе с наркопосевами
08:53  Т.Жантикин (пред. Комитета по атомной энергии) - Сырье для "грязной бомбы". Только в Казахстане около 70 тыс. источников ионизирующего излучения
Архив
  © CentrAsiaВверх  
    Казахстан   | 
"КонтиненТ": Нарисуют - будем жить... Казахстан, как большая турецкая стройка
09:30 02.12.2002

Большая турецкая стройка
Турецкий строительный бизнес в Казахстане – уникальное экономическое явление, достойное особого разговора
Алексей ИКОННИКОВ
Алматы

Строительство как часть государственной стратегии

Строительство всегда имело огромное стратегическое значение для любой страны. Это очень ответственная отрасль, ведь здания должны стоять десятки лет, и от их добротности, прочности, функциональности зависит не только будущий облик городов, но и жизнь, и здоровье тех, кто будет в них работать и жить – наших детей, внуков и правнуков.

Экономически строительство имеет много аспектов. Его можно рассматривать в целом как бизнес, как способ обновления инфраструктуры, как инструмент инвестиций, как социальный фактор активизации трудовых ресурсов. В каждом из этих аспектов можно заметить диспропорции. Строительство в Казахстане развивается активно, но вместе с тем бессистемно. Действительно, по некоторым данным, в гражданском строительстве безусловное лидерство (свыше 60 проц. рынка) принадлежит иностранным, главным образом турецким, подрядчикам. Правда, в последние годы казахстанские подрядчики начали вытеснять зарубежных конкурентов из сегмента промышленного строительства – например, заказы на сооружение системы транспортных развязок в южной столице, Алматинского аэропорта, ряда промышленных объектов достались отечественным компаниям. Но этому предшествовал длительный период экономической вялости отечественных подрядных организаций, позволивший их зарубежным соперникам освоить казахстанский рынок практически "без боя".

Видимо, дело в том, что еще 4–5 лет назад отечественная строительная отрасль была конкурентно не готова к массированному вторжению на рынок иностранных компаний. Тогда "наши" не могли соперничать с ними технологически, теперь же, когда рынок в значительной степени уже поделен, отечественным подрядчикам стало очень трудно противостоять иностранцам экономически. Феномен "турецкого строительства" в Казахстане – яркое тому подтверждение.

Экспансия

Турецкий бизнес, закрепляясь в СНГ, очень гибко адаптировался к особенностям местного рынка. В их числе одной из фундаментальных долгое время был, да и сейчас остается "приоритет цены": конкурировать здесь легче не столько качеством, сколько ценой. Те иностранные компании, которые своевременно поняли это, уже в ранние девяностые обеспечили себе в СНГ обширный и стабильный бизнес. В значительной степени такая стратегия отличала турецкие компании, причем не только строительные или инфраструктурные, но и другие – занимающиеся поставками самых разных товаров, ресторанным бизнесом, торговлей и т. д.

С точки зрения комфортности ведения бизнеса Казахстан стал для турецких предпринимателей одной из самых привлекательных стран. Как с удовлетворением отмечал в одном из интервью посол Турецкой Республики в Казахстане г-н Мехмет Чинар Алдемир, только с 1994 по 2000 год в Казахстане было создано около 3 тыс. совместных турецко-казахстанских предприятий. Объем внешней торговли между двумя странами за эти шесть лет вырос более чем в десять раз – с 40 млн. долл. до более чем 500 млн. По информации посла, объемы инвестиций турецкого капитала в казахстанскую экономику достигли к 2000 году 1,5 млрд. долл. Уже к 1999-му (это был период наиболее активного строительства в Астане) турецкие строительные компании выполнили подрядных работ в Казахстане в общей сложности на 2 млрд. долл. (!). Поистине астрономический показатель, характеризующий как темпы, так и масштабы "турецкой экспансии" в отечественной экономике. По приведенным цифрам легко заметить, что именно строительство составляет наиболее обширный рынок, привлекающий в Казахстан капиталы из Турции.

Среди объектов, строящихся и уже отстроенных в Казахстане турецкими компаниями, можно встретить здания самого разного назначения. Гостиницы (в Алматы это возведенные в рекордно короткие сроки отели "Анкара" и "Рахат Палас", в Астане – отель "Интерконтиненталь Астана", гостиничный комплекс в Атырау). Многочисленные торговые комплексы (из самых известных, например, "Рамстор"). Офисные здания: ряд правительственных объектов в Астане, комплекс "Самал тауэрс БТА" в Алматы. Жилые микрорайоны в Астане и Атырау, которые также возводятся рекордными темпами: срок сдачи многоэтажного дома – от котлована до ключей – летом не превышает трех месяцев. Дороги: например, одним из генеральных подрядчиков на строительстве трассы Алматы – Астана выступала турецкая компания. Можно назвать также ряд промышленных объектов. Словом, все, что угодно – специализация очень широкая. Количество турецких фирм-подрядчиков, занятых в строительстве, на сегодня исчисляется десятками. Только крупных компаний насчитывается бол ее десяти, не считая различные СП.

Таким образом, можно говорить об успехе, если не о триумфе, турецкого строительного бизнеса в Казахстане. Как бы мы к этому ни относились, факт налицо. Теоретически, с позиций экономики, этот успех можно объяснять двумя причинами. С одной стороны, происходящее сейчас насыщение экономики деньгами и рост внутренней потребности в строительстве, которая не покрывается возможностями казахстанских строителей (фактор спроса). С другой – наличие каких-то особо привлекательных условий со стороны их турецких конкурентов (фактор предложения). Условно, это может быть низкая цена, высокое качество работ, короткие сроки, современный дизайн и планировка, технологическое и инфраструктурное совершенство предлагаемых проектов.

Со спросом все понятно. Но вот чем реально "берут" заказчиков в Казахстане именно турецкие подрядчики – интересный вопрос.

Ценой, и не только

В Казахстане уже стал традиционным тендерный механизм выбора подрядчика: на основе минимальной цены выбирается максимально выгодное предложение. Ценовой фактор в тендерном механизме является определяющим. Хорошо это или плохо – отдельный вопрос, но объективно именно цена позволила турецким строительным фирмам, предлагающим проекты зданий современного класса, получать многочисленные контракты в Казахстане. По сравнению с другими подрядчиками услуги турецких стоят, как правило, дешевле на 20–25 проц.

Однако цена не может быть единственным определяющим аргументом. Помимо относительной дешевизны турецкого строительства, некоторые специалисты объясняют его успех в Казахстане наработанными еще в начале девяностых годов деловыми связями. Еще до начала массового строительства в Астане ряд турецких фирм работали в республике и успели наладить достаточно доверительные партнерские отношения с казахстанскими заказчиками. Причем не секрет, что турецкие строители пошли на определенный риск, инвестируя значительные средства в строительство правительственных комплексов Астаны, да и некоторых других объектов, фактически только под гарантии руководства республики. На тот момент внутренних подрядчиков, способных возвести подобные объекты, в Казахстане просто не было, а из числа внешних только турецкие компании согласились работать под гарантии. "Одним из немногих доноров астанинского проекта стала компания "Окан", – писала в августе 1996 года газета Financial Times. – Она вложила в фонд "Новая столица" 3 млн. долл. перед тем, как выиграть тендер на возведение первого в городе отеля в западном стиле и летней резиденции президента. Заметьте: "Окан" начала работу в Акмоле без всякой гарантии, что ей заплатят".

Сделав эти шаги навстречу казахстанским заказчикам, руководители турецких строительных компаний могли рассчитывать на взаимность. Установившиеся хорошие отношения с казахстанским руководством позволяли им получать новые контракты. Тем более что особого выбора подрядчиков у наших заказчиков не было. До начала строительства столичного пятизвездочного отеля в Астане "Окан-холдинг" уже возвела в республике несколько зданий, в том числе макаронную фабрику в Петропавловске. Наряду с "Интерконтиненталем", компания в рекордные сроки отстроила новый жилой микрорайон на окраине столицы, а также здание Государственного музея Казахстана с двумя библиотеками, четырьмя читальными залами и концертным залом на 400 мест.

Другая крупная турецкая компания – "Финтрако" – до своего прихода в Акмолу строила в Алматы здание Алембанка (нынешний "Самал тауэрс" БТА) и детский комплекс "Бобек". Один из аналитиков по этому поводу отметил, что "даже на неформальном уровне турецкие строители создали себе хорошую репутацию в правительственных и руководящих кругах".

Налаживая долгосрочные отношения с казахстанской стороной, турецкие компании, конечно, реализовывали и свои прямые интересы. Та же "Окан-холдинг", в частности, стала распорядителем гарантированного кредита в 20 млн. долл. и владельцем вышеупомянутой макаронной фабрики в Петропавловске, построенной ею же под гарантии правительства Казахстана. Ничего незаконного в этой схеме нет, но сам факт весьма показателен.

Таким образом, во многом ключом к успеху турецких строителей в нашей стране стали их заинтересованность, готовность идти на самые мягкие условия, договариваться, а с государством – часто даже просто работать в долг. Пойдя тут на известный риск, впоследствии инвесторы из Стамбула были вознаграждены многочисленными контрактами на десятки миллионов долларов. Лишь затем, видимо, приняв на вооружение опыт турок, с казахстанской стороной начали более активно работать некоторые западные подрядчики. Собственно, ничего плохого в выбранной турками стратегии нет. И все в нашем взаимовыгодном сотрудничестве было бы замечательно, если бы не два принципиальных вопроса – о качестве турецких построек и об отношении турецких подрядчиков к казахстанской рабочей силе.

Качество и технологии

В августе 2000 года, в разгар строительства автотрассы Алматы – Астана, Президент Нурсултан Назарбаев во время рабочей поездки по Карагандинской области подверг резкой критике работу англо-турецкой фирмы на одном из важнейших отрезков дороги. Подрядчики – в первую очередь бригады турецких рабочих – были вынуждены заново и полностью за счет своей фирмы переделывать 46-километровый участок трассы. Это был принципиальный момент во всей долгой и непростой истории "турецкого строительства" на территории Казахстана. Примечательно, что незадолго до поездки президента проблема качества "турецких объектов" в самой столице обсуждалась на правительственном совещании. После поездки оргвыводы последовали в отношении не только чиновников Минтранскома – заказчика стройки, которые не осуществили должного контроля, но и самих турецких строительных фирм.

Вот еще один общеизвестный факт: сразу после постройки в "Рамсторе" во время дождя потекла крыша. Мелочь, на первый взгляд?

Были вопросы и в отношении знаменитой "Анкары". Вскоре после открытия в одном из ее внутренних ресторанов рухнула штукатурка. Опять-таки, как говорится, мелочь, а неприятно. Позднее специалисты КазНИИ сейсмостойкого строительства отмечали, что в ходе строительства отеля производились усиления отдельных элементов, и в целом турецкий проект отеля подвергся серьезной ревизии: так, строение по плану должно было иметь полый вертикальный шов, но по настоянию казахстанских служб гостиницу возвели как полностью монолитную конструкцию. Кстати, серьезным изменениям подвергся и проект "Самал тауэрс" – изначально крыша этого здания была разноуровневой, что категорически исключено для таких зданий в зонах высокой сейсмичности.

Конечно, все эти факты вызывают вопросы и понятные эмоции. Вместе с тем, мнения казахстанских специалистов о качестве турецких объектов довольно сдержанны. Так, по словам главного архитектора Алматы Султана Баймагамбетова, нет никаких оснований сомневаться в их сейсмостойкости. "Слухи ходили вокруг торгового комплекса "Рамстор", гостиниц "Рахат-Палас" и "Анкара", комплекса "Самал тауэрс", – отмечает архитектор. – Но, думаю, это не более чем слухи. Мы заставили пропустить расчеты турецких строителей через Казахский научно-исследовательский институт сейсмостойкого строительства и архитектуры. Сегодня мы можем гарантировать, что гостиница "Анкара" построена с соблюдением всех норм...".

Первый заместитель генерального директора ОАО "Имсталькон" (эта компания является генподрядчиком по строительству нового Алматинского аэропорта) Михаил Резунов считает, что технологически турецкие строители "остановились" на уровне монолитных бетонных конструкций. Между тем это далеко не последнее слово антисейсмических технологий. "И у себя, и у нас они все возводят в бетоне – так построена гостиница "Анкара" в Алматы, – отмечает строитель. – Особенность же металлоконструкций заключается прежде всего в том, что при меньших финансовых затратах они могут применяться более широко, не ограничивая замыслы архитекторов. И что особенно важно для Алматы, металл благодаря своей гибкости – это более приемлемый материал для сейсмоактивных районов", – считает г-н Резунов.

Таким образом, технологически турецкие строители и проектировщики едва ли опередили казахстанских, хотя как отделочники, и это отмечают многие специалисты, они считаются одними из лучших в мире. Наиболее недвусмысленно по этому поводу высказался главный специалист МСС "Монтажспецстрой" Владимир Касатонов. "20 лет назад мои коллеги – москвичи, киевляне – ездили в Турцию, учили их работать: монтировать, проектировать... Искандеровский металлургический комбинат в Турции строили вместе... Насколько высоки технологии турецких строителей сегодня, я судить не могу. Но что касается качества их конструкционных решений – об этом можно хорошо судить на примере измитского землетрясения 1999 года..."

Итак, технологии турецких строителей хотя и вызывают некоторый пессимизм отечественных специалистов, однако выдерживают требования государственных экспертиз. То есть официально к ним никаких вопросов нет. Вопросы же переходят в морально-этическую область – и здесь как раз есть смысл вернуться к теме стратегии турецких компаний на казахстанском рынке, к их умению устанавливать связи, налаживать контакты, просто договариваться...

Отношение

Именно об этом – умении договариваться – можно судить по отношению турецких компаний к крайне щепетильным для любого иностранного бизнеса вопросам внутреннего поведения. Вот что в разгар строительства Астаны в 1998 году писала официальная "Казахстанская правда": "Наши соотечественники оказались в положении бесправных "туземцев"... Их принуждают работать по десять часов в сутки под неусыпным контролем турок-бригадиров. Тех, кто ропщет, хозяева увольняют... Увы, в фирме сознательно обесценивают труд казахстанских рабочих, видя в них лишь дешевую наемную силу...".

Прямыми нарушениями казахстанского законодательства грешили многие подрядчики из Турции. Так, строительная компания "Ахсель" нарушила три казахстанских закона: "О труде", "Об охране труда" и "О занятости населения". К таким выводам пришла специальная комиссия Министерства труда, занимавшаяся выяснением причин акции протеста, организованной рабочими этой компании. В ходе проверки выяснилось, что сумма задолженности рабочим составила 9 миллионов тенге. Комиссия также выявила нарушения в оформлении трудовых договоров и охраны труда: рабочие не были обеспечены специальной одеждой и питьевой водой, качество пищи оставляло желать лучшего. Адильхан Омирбаев, заместитель министра труда и социальной защиты населения РК, подтвердил факты неравенства в оплате труда. Например, гипсокартонщик из Казахстана получал в "Ахсель" 30 тысяч тенге, а турецкий гражданин той же квалификации – 60 тысяч. По словам представителя Минтруда, многочисленные нарушения были связаны также с лицензированием трудовой деятель ности иностранных рабочих: 17 граждан Турции работали без соответствующих документов. Аналогичный факт стал причиной серьезных разбирательств на уровне КНБ в Атырау: отдел миграционной полиции УВД Атырауской области, по данным КНБ, незаконно продлил в 2001 году сроки пребывания в Казахстане шестидесяти семи гражданам Турецкой Республики, работавшим в компании "Финтрако".

Примечательна реакция турецких представителей на претензии казахстанской стороны. Она выглядит достаточно циничной. Та же фирма "Ахсель" из всех предъявленных претензий признала только касающиеся бытовых условий работы. А господин Тунджер Селим, генеральный представитель фирмы "Окан-холдинг" в Астане, по поводу неравенства в оплате труда пояснил журналистам буквально следующее: "Мы не делаем разницы между нашими и местными строителями. Хотя разница в оплате труда, конечно, существует. Но нужно понять, что турецкие строители приехали издалека и вынуждены жить не в домашних условиях... Что же касается частой сменяемости рабочих, то дело тут не только в оплате труда, но и в дисциплинированности... У нас высокие темпы работ, не каждый может их выдержать".

Учитывая весьма серьезное влияние турецкого строительного бизнеса на локальные рынки труда (например, в Астане), государство не может мириться с его столь вольготным поведением. Социальное недовольство поведением компаний-"гастарбайтеров" растет. В этой связи официальные органы Казахстана уже предприняли ряд достаточно жестких шагов в отношении турецких работодателей. И это, конечно, правильно.

Но нас в данной ситуации интересует иное. Поведение турецких компаний на отечественном рынке в целом (во всех аспектах: соблюдение законодательства, отношение к качеству работы, к местной рабочей силе) говорит о двух вещах. Во-первых, дешевизна, всевозможные льготные условия, готовность идти навстречу в вопросах оплаты, активные инвестиции – все эти факторы, позволяющие турецким компаниям выигрывать тендеры, – суть только одна сторона медали. А оборотной стороной становится, собственно, наша расплата за всю эту дешевизну. Все те описанные выше издержки, которые в комплексе ставят казахстанскую сторону в довольно некомфортное положение. Да, мы экономим и при этом получаем современные здания и архитектурные комплексы, но с минимумом гарантий. Что очень грустно, особенно в преддверии предсказываемых землетрясений. Во-вторых, совершенно очевиден лоббизм, который использует в Казахстане турецкий строительный бизнес. И это не красит отечественную элиту, тем более в контексте правительственной про граммы импортозамещения, которая в строительной отрасли находится под большим вопросом.
№23(85) 27 ноября - 10 декабря 2002

Источник - КонтиненТ
Постоянный адрес статьи - https://centrasia.org/newsA.php?st=1038810600
Новости Казахстана
- Рабочий график главы государства
- Премьер-Министр РК посетил с рабочей поездкой Актюбинскую область
- Постановление Правительства Республики Казахстан от 1 июля 2021 года №455
- Шпионы там, шпионы тут
- Кадровые перестановки
- Тревожный сентябрь: пустят ли чиновники детей в школу?
- О визите Специального представителя Президента РК Е. Казыхана в США
- Рейтинги АО "Банк ЦентрКредит" подтверждены на уровне "B/B" с учетом улучшения качества активов; прогноз - "Стабильный"
- Назначено уголовное наказание за использование поддельного диплома
- Два жителя Атырау осуждены за организацию незаконного игорного бизнеса
 Перейти на версию с фреймами
  © CentrAsiaВверх