Натик Алиев (президент ГНКАР) - Нефтепровод из Казахстана в Азербайджан по дну Каспия будет построен 00:28 11.12.2002
БАКУ. 09.12.2002.MEDIA-PRESS: Нефтепровод из Казахстана в Азербайджан через Каспийское море будет построен, заявил президент Госнефтекомпании Азербайджана Натик Алиев по окончании переговоров в Лондоне с делегацией Казахстана о присоединении этой республики к проекту строительства Основного экспортного трубопровода Баку-Тбилиси-Джейхан (ЛЭТ БТД). По его словам, обе стороны уже достигли принципиальной договоренности по этому вопросу и сейчас готовят проекты соответствующих соглашений.
"В перспективе планируется построить трубопровод от Актау до Дюбенди, - заявил он. А пока нефть из Казахстана будет доставляться танкерами. Мы договорились о том, какие документы надо подписать и какие законы принять, чтобы они могли поставлять свою нефть. Казахстанская сторона подтвердила, что БТД является для них важным приоритетом".
Переговоры, состоявшиеся в конце минувшей недели в посольстве США в Лондоне, проходили по инициативе американской администрации, которая делегировала на встречу своего спецпредставителя по энергетической политике на Каспии Стивена Манна. От Азербайджана в них участвовали президент и первый вице-президент ГНКАР Натик Алиев и Ильхам Алиев, от Казахстана - исполнительный директор национальной компании "КазМунайГаз" Каиргельды Кабылдин.
Внимание было акцентировано также на том, что четыре крупные иностранные компании, участвующие в разработке нефтяных месторождений Казахстана, являются акционерами трубопроводной компании Баку-Тбилиси-Джейхан, владея в ней в общей сложности 15 процентами акций, и их право на транспортировку по БТД своей доли добываемой нефти должно быть обеспечено. Стороны заявили о намерении создать рабочие группы своих стран, уполномоченные вести переговоры о присоединении Казахстана к БТД. Следующий раунд переговоров пройдет в январе в Алматы.
По информации Центрально-азиатского агентства новостей, трубопровод из Актау может быть построен даже раньше, чем начнет действовать ОЭТ Баку-Джейхан, пуск которого запланирован на начало 2005 года. Как ожидается, казахстанская сторона оплатит часть работ по прокладке нефтепровода Актау - Дюбенди, а взамен получит существенные скидки на транзит своей нефти. Напомним, что до последнего времени Казахстан отрицал возможность строительства в ближайшей перспективе подводного трубопровода Актау-Баку. Как недавно заявил на переговорах в Баку один из руководителей казахстанской национальной компании "КазМунайГаз" Каиргельды Кабылдин, вопрос строительства транскаспийского нефтепровода Актау-Баку в Казахстане не рассматривается. По его словам, это связано с "политическими, экологическими и техническими моментами".
Он особо отметил, что "без решения вопроса о правовом статусе моря преждевременно говорить о прокладке трубопровода по дну Каспия". "Мы не настаиваем на этом проекте также и потому, что понимаем важность защиты экологии Каспия", - добавил он. С другой стороны, отметил он, расчеты показывают, что затраты на строительство подводного нефтепровода Актау-Баку окупятся лишь в том случае, если объемы транспортировки казахстанской нефти превысят 20 миллионов тонн в год. "Меньшие объемы нефти выгоднее доставлять в Баку на танкерах", - сказал Каиргельды Кабылдин.
Напомним, что эта схема транспортировки углеводородов из Актау в Баку действует уже несколько лет. С 1996 года нефть из Казахстана транспортируется через Азербайджан и Грузию по маршруту Актау-Дюбенди-Батуми, в котором задействованы танкеры, трубопровод по территории Азербайджана и железная дорога. За этот период было перевезено около 10 миллионов тонн нефти. В 2002 году по маршруту Актау - Дюбенди - Батуми будет транспортировано около пяти миллионов тонн казахстанской нефти, в 2,5 раза больше, чем в предыдущем. В Баку считают, что участие Казахстана в проекте БТД может быть различным. В частности, глава ГНКАР не исключает, что это может произойти и путем приобретения казахстанской стороной акций трубопроводной компании BTC Cо из доли компаний, владеющих крупными паями в проекте. Кроме того, и Азербайджан может продать 10 процентов из своей 25-процентной доли акций в этом проекте стоимостью 2,95 миллиарда долларов, "если будет уверен, что участие какой-либо компании действительно будет позитивным для него".
Что касается Казахстана, то в ходе первого раунда переговоров в присоединении этой страны к трубопроводу Баку-Тбилиси-Джейхан, состоявшихся в Баку в конце ноября, исполнительный директор "КазМунайГаза" заявил, что его страна "имеет возможность экспортировать по БТД 20 миллионов тонн нефти ежегодно". 9/12/2002
|