Владимир Тюкаев
Фото автора.

Представители иранской компании "Каве" готовы инвестировать капитал в развитие инфраструктуры астраханских портов. В ходе визита в Астрахань они обсудили с руководством области возможные направления сотрудничества в сфере интенсификации работы транспортного коридора Север-Юг. Итогом встречи стало подписание меморандума взаимопонимания между администрацией Астраханской области, ГУП "Северо-Каспийское морское руководство" и группой компаний "Вагна".

Как заявил генеральный директор иранской компании морского и портового обслуживания Мохаммед Каве, подписанный меморандум предусматривает развитие автомобильного паромного сообщения между астраханскими портами и иранским портом Энзели и участие компании в тендере на строительство контейнерного терминала в порту Оля".

Накануне астраханского визита компания "Каве" победила в тендере на приватизацию 50% портовых мощностей в иранском порту Энзели, куда намерена вложить около 4 млн. долларов, и хотели бы закрепиться в порту Оля, поскольку, по мнению господина Каве, "порты Оля и Энзели должны работать в одной транспортной цепи".

Компания "Каве" также готова инвестировать средства в переоборудование автопарома "Композитор Новиков", находящегося в оперативном управлении ГУП "Северо-Каспийское морское пароходство", с последующим получением права на агентирование и совместное управление этим судном.

В ходе переговоров в Астрахани в качестве приоритетного партнера компании "Каве" при контейнерных перевозках по коридору Север-Юг была определена группа компаний "Вагна" - российский оператор контейнерной линии "Liv Line".

В ближайшее время фирма Каве открывает свое представительство в Астрахани. А это, по словам губернатора Анатолия Гужвина, означает, что "представители транспортного бизнеса Ирана переходят от слов к делу".

Кроме участия в строительстве и модернизации портов, фирма "Каве" готова инвестировать капитал в модернизацию астраханского аэропорта и уже сейчас проговариваются вопросы об открытии рейса Тегеран-Астрахань-Киев, обслуживать который будет на взятом в лизинг у России самолете ТУ-134, иранская авиакомпания "Каспиан".

В ходе визита также состоялась встреча с представителями электротехнической компании "Элко" где речь шла о создании совместной компании по торговле строительными материалами.

Но астраханского губернатора, в ходе переговоров с иранскими бизнесменами, прежде всего, интересовал вопрос о перевалке через Астрахань на Иран больших партий российского зерна. По предварительным оценкам объем перевалок в ближайшее время может составить до 1,5 млн. тонн. Уже сейчас в Астрахани строится зерновой терминал мощностью в 500 тыс. тонн. И к весне 2003 года он приступит к работе. Иранцы подтвердили, что если возникнет потребность в больших объемах транспортировки, то они подключатся к этому проекту.

Анатолий Гужвин оценил то, что компания "Каве", первоначально рассматривавшая вопрос об инвестировании капитала в махачкалинский порт, в конечном итоге отдала предпочтение Астрахани. Он заявил, что "идя с капиталом в Астраханскую область, иранский бизнес имеет минимальный риск. И что благодаря совместным усилиям сторон, грузопотоки на этом направлении будут наращиваться, а вместе с ними будет крепнуть и деловое сотрудничество России и Ирана. Это стало возможным благодаря усилиям со стороны генерального консула Исламской Республики Иран в Астрахани Махмуда Ахундзаде и депутата города Энзели в парламенте Ирана Хасана Хастебанда, которые высоко оценивают действия губернатора Анатолия Гужвина по активизации работы коридора Север-Юг.

Генеральный консул Ирана Махмуд Ахундзаде подчеркнул, что "на протяжении двух лет работы консульства в Астрахани они всегда чувствовали поддержку со стороны губернатора. И подписание меморандума в этой связи можно расценивать как наш общий успех".

В перспективе представители фирмы Каве намерены рассмотреть вопрос о развитии новых маршрутов транспортировки грузов через Астрахань на Афганистан и арабские страны.