КРАСНЫЙ ЖЕЛТЫЙ ЗЕЛЕНЫЙ СИНИЙ
 Архив | Страны | Персоны | Каталог | Новости | Дискуссии | Анекдоты | Контакты | PDAFacebook  RSS  
 | ЦентрАзия | Афганистан | Казахстан | Кыргызстан | Таджикистан | Туркменистан | Узбекистан |
ЦентрАзия
  Новости и события
| 
Среда, 25.12.2002
20:31  В "Домодедово" открылась мечеть
18:49  Русский, выключи телевизор! "Рэмбо в Афганистане" на общероссийском телеканале
18:17  Соединенным Штатам не дают улучшить свой имидж ...массовые аресты мусульман
17:42  Синьхуа - "Горький привкус" глобальной экономики
15:33  Жахон - Новый учебник для бухгалтеров ЦентрАзии
10:34  "Время МН" - Пороховая бочка в Азии? Первая война между странами СНГ назревает тихо и незаметно
09:41  "Э-К" - Казахстан идет ва-банк. Создается специальный госорган для борьбы с "отмыванием денег"

09:34  Gazeta.kz - Участок зачищен... избирательный. В Караганде на довыборах в Мажилис сняты за нарушения лидеры гонки Абилов и Усатов
09:19  А.Жусупов - Специфика выборов в Киргизии: родо-племенные страсти и власть, как черта характера
09:05  Саддам Хусейн и Джордж Буш поздравили католиков с рождеством
09:02  "ВБ" - Россия прибрала к рукам киргизское олово. Новосибирск - новый хозяин Сары-Джаза
08:40  "DW" - Пограничные конфликты в Центральной Азии. "Иран-махалля" рекетирует узбеко-казахскую границу
08:29  Афганский бутерброд. СБ ООН резолюцией 1453 одобрил Кабульскую декларацию
07:53  The Wall Street Journal - Будущее христианства. Еще не все потеряно для 2,6 млн. последователей
06:47  М.Джавадов - Быть ли дяде роднее брата? О "братской любви" России к странам СНГ
06:28  Казахстан присоединяется к российско-иранскому транспортному коридору "Север-Юг"
05:51  Монголия готовится к "Году посещений" - все вывески будут написаны на кириллице и латинице
01:48  "ВН" - Ниязов велел "перерыть пустыню". Чекисты издеваются над 85-летней матерью Б.Шихмурадова
01:36  Герой России прапорщик Козлов из Таджикистана получил гражданство РФ только после вмешательства Путина
01:22  В.Алкснис (депутат ГосДумы) - "Нынешняя политика руководства РФ направлена на отторжение 30 млн. соотечественников"
01:03  "Азия-плюс" - Научат Родину любить... Таджикистан взялся обучать солдат афганской армии
00:54  "Новое время" - Выдача Тохтахунова в США отложена. "Тайванчик" забыл все языки, кроме русского...
00:47  Правозащитник В.Пономарев утверждает - "Хизб ут –Тахрир" не является террористической организацией" (интервью)
00:36  "Къ" - Узбеки прикормили туркменского посла. Г-н Пирмухаммедов не хочет покидать Ташкент
00:22  "Правда Ру" - Вода жизни в ЦентрАзии. Киргизия угрожает смыть соседей, если ей не заплатят
00:21  Киргизские власти объясняют, почему в тендере на Майли-Суйский завод победил мафиози Столповских. У него была самая толстая программа - 145 листов!
00:16  А.Акаев - "О задачах по укреплению национальной безопасности Кыргызстана" (доклад)
00:10  50% свободы. Узбекистан отменяет государственную монополию на экспорт хлопка.
00:09  "Мемориал" - Ширится круг туркменских "заговорщиков". В Дашогузе задержан эколог Тухбатуллин
00:02  "Эхо" - Выпустите наши суда из Каспия! Азербайджан призовет ООН прорвать российскую блокаду каналов
Вторник, 24.12.2002
19:01  АКИpress - Новости долины. Узбекский автомобилист сломал шлагбаум и зверски избил киргизского пограничника
14:34  Подробности катастрофы. В небе над Ираном погибли руководители 7 крупных украинских и российских предприятий
13:19  "Хабар" - Новый договор. Казахстан и Китай заключили "вечный мир"... на 20 лет
13:14  "Э-К" - Груз с сюрпризом. В российском Смоленске перехвачено наркосырье для героинового производства в Казахстане
11:51  "Эхо" - США начинают укреплять ГУУАМ. Ответ на российскую авиабазу в киргизском "Канте"?
11:05  Не допустим ревизии территориальных уступок Китаю! Заявление МИД и Ассамблеи народа Кыргызстана
09:52  А.Таксанов - Канонизирование кланов. Политический Узбекистан это: ферганцы, ташкентцы, самаркандцы, джизакцы...
09:50  "Непонятный" саммит СНГ собирает Кучма в январе 2003-го. Приглашение на него получат не все
09:39  "Известия" - Монгольский бизнесмен уговорил Алсу провести с ним ночь за $50 тыс. Новогоднюю... Алсу будет петь...
09:33  Администрация Путина обещает дать российское гражданство всем военнослужащим 201-й дивизии (Таджикистан). До конца 2003 года
08:38  Ответных мер не будет. Узбекистан не будет объявлять посла Туркмении персоной нон грата
08:02  "Радио Азаттык" - В Бишкеке начинаются таджико-киргизские переговоры о границе. Осталось неподелено всего 40 спорных участков
02:02  Пентагон для защиты от партизан построит вокруг Кабула кольцевую дорогу
01:55  Компания российского мафиози Виктора Столповских купила в Киргизии электроламповый завод. Как всегда со скандалом
01:34  Салам алейкум! Отныне вас в аэропорту "Домодедово" будет встречать азан (призыв на молитву)
01:15  The Guardian - Узбекская диктатура под покровительством "американской империи". Самоса, конечно, сукин сын...
01:03  Б.Шихмурадов - Казнить нельзя, но все равно – казнить! Заказное "правосудие" по-ниязовски
00:50  А.Акаев дал оценку событиям в Аксы - "Непримиримая оппозиция во имя своих корыстных интересов активизировала подстрекательскую деятельность"
00:47  Рапорт Погранслужбы. В 2002 году Казахстан взял под контроль все свои границы
00:40  The Washington Post - В России растет "исламофобия" и ненависть к мигрантам из Средней Азии
00:37  "Ватан" - История с Ниязовскими кредитами. Как это было? (документы)
Архив
  © CentrAsiaВверх  
    ЦентрАзия   | 
"Эхо" - Выпустите наши суда из Каспия! Азербайджан призовет ООН прорвать российскую блокаду каналов
00:02 25.12.2002

У России могут потребовать снять ограничения
А в ООН может поступить обращение о снятии ограничений в прохождении судов по Волго-Донскому каналу, из-за которых больше всего теряет Азербайджан

Н.ГУЛИЕВА, Н.АЛИЕВ, Х.ИСМАЙЛОВА

Как известно, на днях ООН приняла резолюцию "Океаны и морские законы", предусматривающую разрешение танкерам с нефтью беспрепятственно проходить через турецкие морские проливы, причем против данного документа проголосовала только сама Турция. Как известно, в 2001 году ООН уже принимала аналогичную резолюцию по тому же поводу, однако Анкара, как и в нынешнем году, просто проигнорировала принятое решение и отказалась выполнять требования ООН. Принятая в декабре нынешнего года резолюция, по данным наблюдателей, якобы не оставляет за турецкой стороной такой возможности, поскольку Анкара обязана уже в самое ближайшее время снять все ограничения на проход танкеров через Босфор и Дарданеллы...

Однако, как отмечает украинское издание "Проуа", вполне возможно, что вскоре на обсуждение ООН поступит еще одно обращение того же рода. Так, зреет определенное недовольство предпринимаемым Россией ограничением для прохождение судов иностранных государств по Волго-Донскому каналу и ее желанием выжить иностранные судоходные компании со своих внутренних водных путей, использовав для этого всевозможные способы воздействия на грузоперевозчиков - конкурентов. Министерство транспорта РФ неоднократно заявляло о давлении со стороны иностранных судовладельцев, особенно из Турции, Азербайджана, Израиля и Греции, которые требуют позволить их судам доставлять грузы через Дон, Волго-Донский канал и собственно Волгу на Каспий и обратно. Согласно действующим правилам, сегодня Москва выдает разрешения иностранным судовладельцам на проход по указанному маршруту, но при этом количество таких разрешений строго ограничивается. Помимо этого, как уже сообщало "Эхо", российское правительство намерено закрыть внутренние водные пути для иностранных судов. По имеющейся информации, пока на данном этапе инициатором обращения в ООН выступает Турция. Однако не исключено, что к ней присоединится и Азербайджан, поскольку наша страна в данном случае подвергается большему ущемлению со стороны России, чем даже Турция. Правительство Азербайджана всегда выступало против применяемого Россией ограничения. При этом Москва, позволяя судам Казахстана и Туркменистана пользоваться своими внутренними водными путями, категорически против такого разрешения для Азербайджана. По мнению экспертов, корень противостояния кроется в желании азербайджанской стороны транспортировать свою нефть танкерами в Черное море и нежелании россиян допустить это, не попытавшись переориентировать нефтепоток в Каспийский трубный консорциум или куда-нибудь еще, чтобы только было выгодно России. Со своей стороны, Азербайджан, обладая едва ли не крупнейшим на Каспии танкерным флотом, по существу ограничен в его возможности использования акватории этого моря. Таким образом, проблема вполне тянет на то, чтобы наряду с турецкими проливами быть рассмотренной в ООН. Только тут, вероятно, Турция и Россия поменяются местами. По словам главы пресс-службы Управления каспийского морского пароходства (Каспар) Махмуда Гаджинского, проблему увеличения объема своих грузоперевозок речным способом Азербайджан перед Россией ставит постоянно. "Из-за отсутствия возможности привлечения дополнительных объемов грузоперевозок теряем как мы, так и российская сторона. Ведь за каждый судопроход мы платим деньги, которые идут на восстановление речных шлюзов, их очистку, на выдачу зарплат и т.д. Так что взаимная выгода очевидна. Проблема не находит своего решения на протяжении около 6 лет", - говорит М.Гаджинский.

"Если раньше проход от моря к морю был свободным, то теперь в конце каждого года мы даем заявку на предполагаемое количество судозаходов на территорию России". После прохождения этого документа по различным российским инстанциям появляется лимитированное разрешение для Азербайджана. По словам М.Гаджинского, в 2002 году получено разрешение на прохождение в год 22 судов-сухогрузов и легкогрузов, типа "Кишинев" и "ро-ро". "Учитывая возможные случаи, наш запрос всегда несколько превышает необходимый уровень", - заметил Гаджинский. Напомним, что Россия вознамерилась построить к 2007 году новый канал, соединяющий порты Астрахань и Ростов-на-Дону, и пользоваться им из иногосударств будет иметь право лишь Казахстан, которому уже переданы письменные гарантии неограниченного доступа к этому маршруту. Как отмечает "Проуа", новый канал позволит Казахстану не только беспрепятственно доставлять свою нефть в Черное море, минуя ОЭТ Баку - Джейхан, но и избежать необходимости строительства соединительного нефтепровода Актау - Баку (Дюбенди) для того же БТД). В случае же реализации Россией идеи строительства нового, несомненно, более современного судоходного канала Каспий - Черное море, последний будет рассчитан на проводку судов более крупных, чем те, проход которых допускается по Волго-Донскому каналу. Это обстоятельство может в корне изменить баланс сил среди морских грузоперевозчиков на Каспии, так как позволит россиянам переводить в "море-озеро" суда достаточно большого водоизмещения, что будет в принципе недоступно потенциальным конкурентам, считает украинское издание. Не создаст ли данный канал некоторую монополию России и Казахстана в нефтеперевозках на Каспии. М.Гаджинский считает это маловероятным. "Мы работаем в условиях рыночной экономики и все подписанные Каспаром международные конвенции и соглашения направлены на предотвращение монополии и усиление конкуренции", - заявил он.
* 243(488) Вт., 24 Декабря 2002

Источник - "Эхо" (Азербайджан)
Постоянный адрес статьи - https://centrasia.org/newsA.php?st=1040763720
Новости Казахстана
- Рабочий график главы государства
- Рабочий график первого президента
- Сенаторы рассмотрели отчеты об исполнении бюджета в 2020 году
- "Есть факты, когда средства, подлежащие зачислению в Нацфонд, не перечисляются по назначению"
- "Правительство над этим вопросом работает..."
- Чиновники наступают на грабли общественного недовольства - Ашимбаев
- "Основной вклад в рост инфляции в 2020 году внесло ускорение цен на продовольствие на 11,3%"
- Вопросы деятельности СЭЗ обсудили в Правительстве
- О дифференциации доходов и расходов населения в Республике Казахстан в I квартале 2021 года
- В Мажилисе продолжается обсуждение законопроекта "О промышленной политике"
 Перейти на версию с фреймами
  © CentrAsiaВверх