В Таджикистане в 60 км к северу от Душанбе полным ходом идет строительство самого протяженного автодорожного тоннеля на территории СНГ - 5 км. В этом месте на высоте 3400 м над уровнем моря трасса Душанбе - Ташкент по перевалу Анзоб пересекает Гиссарский хребет.

Дорога через перевал Анзоб является сезонной и в зимний период (с декабря по май) движение автотранспорта по этой магистрали практически закрывается на 5-6 месяцев. Нередко стихия приносит несчастья. Так два года назад во время схода снежной лавины на перевале погибли четыре человека, в том числе, ведущий таджикского телевидения Истироб Ахмедов.

Проект тоннеля "Анзоб" длиной 5 км был разработан еще в 1992 году московским институтом Гидроспецпроект. Общая длина прилегающих к тоннелю участков трассы составляет почти 18 км на севере и более 12 км на юге.

Начало строительства откладывалось из-за отсутствия средств. Однако, сейчас строители не прекращают работу даже в опасный зимний период. Они намерены довести объем проходческих работ до 100 метров в месяц. На северном портале уже осуществлена проводка 940 метров в транспортном и 1294 метров в вентиляционном тоннелях. На южном портале в транспортном тоннеле пройдено более 115 метров, а в вентиляционном около 160 метров. На обоих порталах задействованы 210 человек. Курирует строительство заместитель премьер-министра Таджикистана Фаридун Мухитдинов.

В целях предотвращения опасности схода снежных лавин и обеспечения безопасности строительства тоннеля планируется сооружение трех галерей от населенного пункта Майхура до припортальной площадки южного портала. У южного портала в настоящее время сооружаются лавинозащитная галерея длиной – 310 метров, высотой не менее 5 метров, и шириной 12 метров, 8,5 метров из которых будет отведена под проезжую, пешеходные дорожки и зону безопасности. Уже сооружены подпорные стенки для направления лавин и лавино-отводящие русла - каналы. Специально для обеспечения электроэнергией строящийся тоннель у южного портала возведена электроподстанции "Майхура".