О предварительных результатах расследования катастрофы самолета Ан-140 UR-14003 в районе аэропорта Исфахан 23 декабря 2002 года

Сообщение Межгосударственного авиационного комитета (МАК)
от 09 января 2003 г.

Проведена расшифровка всех средств объективной информации (наземный и бортовой магнитофоны, бортовой самописец параметрической информации).

Проведена синхронизация по времени информации со всех носителей и идентификация голосов членов экипажа. Расшифровка бортового самописца параметрической информации не показала отказов в работе самолетных систем. Проведен предварительный анализ полета в зоне ответственности диспетчера подхода аэропорта Исфахан. Построена предварительная траектория полета самолета.

Из анализа траектории полета следует, что после выхода в район начала маневра для захода на посадку произошло значительное отклонение самолета от установленной схемы захода, приведшее в конечном итоге к столкновению самолета с горой.

На месте авиационного происшествия закончены все работы. Обнаруженные элементы конструкции самолета эвакуированы с места происшествия, складированы и изучаются специалистами.

Все работы проводятся Авиационной администрацией Исламской республики Иран, Межгосударственным авиационным комитетом и Укравиатрансом в соответствии с Международными правилами и Соглашением между Межгосударственным авиационным комитетом и Авиационной администрацией Исламской Республики Иран.

Для установления причины отклонения самолета от схемы захода на посадку проводятся дополнительные исследования.

24-26 декабря 2002 г. сообщалось:

23.12.2002 г. в 70 км от аэродрома Исфахан (Иран) потерпел катастрофу самолет Ан-140 регистрационный номер UR-14003, украинской авиакомпании "Аэромост". Экипаж выполнял рейс по маршруту: Харьков - Тробзон(Турция) - Исфахан(Иран). По предварительным данным на борту находилось 6 членов экипажа и 42 пассажира.

В катастрофе погибли руководители и специалисты авиационной промышленности Украины, а также 5 ведущих работников Российской авиакосмической промышленности.

Решением Правительства Украины создана Правительственная Комиссия по организации работ, связанных с расследованием катастрофы самолета Ан-140 в Иране, ликвидацией последствий трагедии и оказанием помощи семьям пострадавших.

В соответствии с Приложением 13 к Чикагской Конвенции о Международной гражданской авиации расследование проводит иранская сторона. Техническое расследование обстоятельств и причин катастрофы в соответствии с Межправительственным Соглашением о гражданской авиации и об использовании воздушного пространства возложено на Межгосударственный авиационный комитет, что позволит обеспечить независимость и объективность расследования.

Для участия в расследовании в Иран вылетела группа специалистов Межгосударственного авиационного комитета.

26 декабря 2002 бригада специалистов Межгосударственного авиационного комитета и авиационной промышленности Украины начала обследование места катастрофы самолета Ан-140 № UR-14003 авиакомпании "Аэромост", которое расположено в 17 милях от аэродрома Исфахан (Иран) в горной местности на высоте около 3000 метров. Начата эвакуация с места катастрофы обломков и бортовых регистраторов полетной информации для проведения необходимых исследований.

Справка ЦА.
Межгосударственный авиационный комитет учрежден 30 декабря 1991 г. государствами региона Восточной Европы, присоединившимися к Соглашению о гражданской авиации об использовании воздушного пространства. Участниками Соглашения являются Азербайджанская Республика, Республика Армения, Республика Беларусь, Республика Грузия, Республика Казахстан, Кыргызская Республика, Республика Молдова, Российская Федерация, Республика Таджикистан, Туркменистан, Республика Узбекистан и Украина. Статус наблюдателей имеют Латвийская Республика и Эстонская Республика.