Данил Шемратов, Южно-Казахстанская область

С нового года Ташкент окончательно закрыл передвижение через узбекско-казахстанскую границу. И запрет этот распространяется исключительно на казахстанцев, желающих выехать или въехать в Республику Узбекистан. Наш корреспондент в Шымкенте прислал репортаж о том, что происходит сегодня в приграничном районе.

С июня прошлого года Узбекистан ввел новые таможенные пошлины на импортируемый товар. Продукты питания облагались 50-процентным, а промышленные товары - 90-процентным сбором от стоимости, включая транспортные расходы. Таким образом Ташкент якобы пытался ограничить импорт некачественных товаров и защитить своего производителя. Вдобавок в узбекской столице закрылись все рынки и базары - их оборудовали кассовыми аппаратами. А в магазинах стоимость продуктов первой необходимости в полтора-два раза превышала цены на аналогичные товары на рынках. В результате последние полгода практически каждая ташкентская семья регулярно снаряжала своего челнока за покупками в Шымкент, где цены по сравнению с узбекскими ниже.

Ташкентские челноки устроили настоящий бум на южноказахстанских рынках. Каждый приехавший узбек закупал продуктов не просто на всю родню, но еще и с большим запасом. Шымкентские торговцы не могли нарадоваться на обилие закупающихся ташкентцев. Последние полгода через таможенный пост Жибек жолы - главные ворота на узбекско-казахстанской границе, по разным оценкам, ежедневно проезжало от 40 до 100 тысяч граждан Узбекистана. Вес багажа и ручной клади достигал 50-70 килограммов.

Шесть месяцев северный Узбекистан кормился и одевался на шымкентских базарах, минуя ташкентские супермаркеты. По некоторым данным, граждане Узбекистана ежедневно отоваривались в Южном Казахстане на четыре миллиона долларов. Естественно, такое положение вряд ли могло удовлетворять узбекские власти.

С нового года Ташкент объявил карантин на некачественный товар, ввозимый из Казахстана, - якобы в Казахстане свирепствует эпидемия тифа и холеры, и несколько узбекских граждан получили пищевые отравления и заразились инфекционными заболеваниями от казахстанских продуктов питания. Вход для узбекских челноков, вернее, для их казахстанского багажа, оказался заказан.

Карантин

Если еще две недели назад на посту Жибек жолы было не протолкнуться от обилия людей и машин, то теперь, по прежним меркам, - вообще никого. Узбекских челноков с огромными баулами не видно. Хотя для граждан этой страны проход открыт совершенно свободно как в ту, так и в другую сторону. Однако редко кто из узбеков несет багаж больше обычной дорожной сумки. Говорят, что на узбекском посту, находящемся буквально в ста метрах напротив казахстанского таможенного поста Жибек жолы, весь багаж подвергается тщательной проверке несколькими различными службами - от таможенников и пограничников до полицейских и санврачей. И если что-то не понравится проверяющим, они это что-то сразу изымают.

Полностью закрыт доступ через узбекский пост для граждан Казахстана. Не пускают через границу и автомобили с казахстанскими номерами. Однако столпотворения у пограничного поста не наблюдается. И этому есть свои причины.

Дырявая граница

Несмотря на усилия узбекских властей, жизнь на приграничье не умерла, хотя существенно притихла.

Если уж казахстанцу крайне нужно попасть в Ташкент, то возможности для этого имеются. Их полушепотом предлагают тут же, у поста, разные "таксисты" и "проводники". Причем цена перехода через границу для казахстанца обратно пропорциональна безопасности, которую обещает "проводник".

За четыре тысячи тенге ташкентские "таксисты" уже начинают спрашивать, в какой именно район Ташкента вам надо. То есть четыре тысячи - это стоимость максимальной гарантии благополучного въезда в узбекскую столицу.

Правда, если вы хотите въехать в Узбекистан на собственном автомобиле с казахстанскими номерами, то здесь вас берутся проводить окольными путями только до ближайшего узбекского поста, с которым вам придется разговаривать уже самому. По разным сведениям, стоимость проезда на каждом узбекском посту - примерно 50 долларов, но никто не знает точно, сколько новых постов уже установлено на дорогах.

Если вы желаете перейти границу с минимумом затрат, то к вашим услугам… канатные дороги. В стороне от главных таможенных постов раскинулись поселки, где граница проходит по руслу протекающего здесь канала. Практически в каждом доме, подступающем к берегу, оборудована солидная лебедка с толстым металлическим тросом, перекинутым через канал. Имеются даже сидячие места - кресла-корзинки, на которых вас перетянут через границу. Хозяева хорошо знают время прохождения пограничных нарядов с узбекской стороны. Поэтому сами подскажут вам, когда лучше всего пользоваться канатной дорогой. Стоит это удовольствие 500 тенге. Сооружения появились здесь уже много лет назад, когда только наметились первые приграничные проблемы. Сначала хозяева использовали их для себя, а с нового года поставили дело на поток. Каждый из владельцев канатной дороги утверждает, что его переход самый надежный. А те местные, кому не посчастливилось иметь дом на приграничном канале, с удовольствием рассказывают, как то здесь, то там канаты обрываются. И клиенты вместо маршрута "земля-воздух-земля" попадают на маршрут "земля-воздух-вода" и заканчивают дорогу вплавь.

Самым активным переходом, по-видимому, является участок с так называемой "паромной переправой". Располагается он примерно в двух километрах от поста Жибек жолы. Здесь канал разливается, и берега более пологи. Предприимчивые южане соорудили в этой местности настоящий паром-плот, по которому отправляют людей и грузы.

7 января, по сообщению пресс-службы УЧС по Южно-Казахстанской области, на узбекской стороне, на территории бывшего Черчикского танкового полигона, подорвался на мине гражданин Казахстана. (Подобные ЧП на бывшем Черчикском полигоне происходят уже не первый раз. Здесь множество неразорвавшихся боеприпасов, некогда использованных во время учений. И раз от разу эти сюрпризы подстерегают кого-нибудь из зазевавшихся пастухов, о чем "Караван" писал неоднократно.) Однако, по мнению местных жителей, пострадавший был одним из первопроходчиков, который искал новые "тропы".

Так что, переходить границу стало куда увлекательнее, чем прежде.

Казахстанские власти предпочитают молчать

7 января в Ташкенте начались двусторонние казахстанско-узбекские переговоры об открытии границы. С казахстанской стороны делегацию возглавлял вице-премьер Карим Масимов. В тот же день к вечеру вице-премьер и председатель Таможенного комитета РК Бердибек Сапарбаев посетили Южный Казахстан. Вся журналистская братия до позднего вечера продежурила у здания в ожидании каких-либо сообщений от представительной делегации о результатах переговоров. Однако Карим Масимов категорически отказался общаться с прессой. К журналистам вышел лишь Б. Сапарбаев (который всего сто дней назад возглавлял Южно-Казахстанскую область). Но он сразу оговорился, что вышел исключительно поздороваться и никаких интервью не будет. Сообщил лишь, что граница со стороны Казахстана открыта и никаких ограничений не вводилось.

В принципе для казахстанской стороны очередной занавес Узбекистана - это, скорее, политические, нежели экономические издержки. Конечно, потеря узбекских покупателей скажется на оборотах базаров Шымкента. Но предъявлять претензии по этому поводу официальному Ташкенту вообще не с руки. С другой стороны, хоть преобладающему большинству казахстанцев в Ташкент и не надо, все-таки обидно, что нас туда не пускают.