Казахстан не ищет выгоды в трагедии шаттла "Колумбия" 02:31 06.02.2003
Алексей Теткин
Америка все еще не решила вопрос о дальнейших полетах в космос, разделившись на два лагеря. НАСА настаивает на приостановлении пусков до выяснения всех обстоятельств трагедии. Президент Буш, напротив, настроен оптимистично. А для привлечения на свою сторону сомневающихся пообещал увеличить расходы на космические программы. Но пока это не переубедило американских ученых.
В России, по заявлениям руководства "Росавиакосмоса", будут корректироваться планы в отношении МКС. Безусловно, как считают эксперты, в большем объеме будут использованы корабли "Союз" и "Прогресс". Но технически в этом году россияне могут предоставить только половину из необходимых для обслуживания станции кораблей. Наверстать упущенное можно будет уже в следующем году, но для этого потребуется значительное финансирование. Уже сейчас, из-за нерешенности этого вопроса, откладывается смена экипажа основной экспедиции МКС. По словам генерального конструктора корпорации "Энергия" Валерия Рюмина, запуск новой экспедиции планировался на 1 марта. Однако в сложившейся ситуации планы придется скорректировать. Российский корабль "Союз", который сможет вернуть космонавтов на землю, будет готов только к концу апреля – началу мая.
Пока две державы прорабатывают свои следующие шаги, Япония, создав шаттл, заявила о возможности расширить свое участие в проекте МКС. Правда, детище Страны восходящего солнца пролетело всего 8 километров, но японцы быстро наращивают темпы в создании пилотируемого корабля.
Авария американского шаттла довольно сильно ударила по мировой космической индустрии и науке в плане сокращения государственных бюджетов.
В Казахстане, напротив, все идет по плану. События в США нисколько не коснулись космической отрасли республики. В отличие от зарубежных коллег, казахстанские эксперты не видят негативных последствий для космонавтики. Наш собеседник – заместитель генерального директора Национального аэрокосмического агентства Нурлан Утембаев.
– Нурлан Аббасович, как вы думаете, повлияет ли на развитие науки, на дальнейшие космические полеты крушение шаттла "Колумбия"?
– Я надеюсь, что произошедшее не остановит дальнейших космических исследований. Конечно же, при любых крупных авариях приостанавливаются работы для выяснения причин, чтобы в дальнейшем исключить вероятность повторения случившегося. Я думаю, что все вопросы, связанные с оставшимися кораблями типа "Шаттл", необходимо прояснить до конца.
– Предполагается увеличение количества полетов к МКС российских кораблей "Союз" и "Прогресс". Будут ли в связи с этим вноситься какие-либо коррективы в договоренность об использовании космодрома Байконур и как-то расширено участие Казахстана в космических программах?
– Трудно сказать. Разумеется, решение о дальнейших полетах будет принято, но по согласованию с другими участниками проекта. Что касается аренды Байконура, то ежегодный план пусков непременно обговаривается с казахстанской стороной. На этот год запланировано и утверждено 20 пусков. Если будет увеличение, то, естественно, это будет согласовано с нами. Но договора аренды это вряд ли коснется. Насчет космических исследований. Большинство из них ведется в расчете на использование МКС. Казахстан, к сожалению, не является участником этого проекта, и от нас не зависит решение каких-либо вопросов по этому поводу. Что же касается внутренней программы исследований, то в Казахстане предполагается продолжить космические программы вне зависимости от ситуации в США. И, пожалуйста, не связывайте катастрофу и интересы нашей республики. Казахстан выгод в этой трагедии не ищет.
– По мнению экспертов, в скором времени Япония сможет предоставить свои шаттлы для участия в космических программах. При этом упоминается и Китай. Что вы об этом думаете?
– Что касается китайцев, то они не создавали шаттлов и пока осуществляют пуски в автоматическом режиме. К пилотируемым кораблям они еще не подступали. Теперь о японцах: на сегодня немногие государства способны по своей мощи осилить строительство кораблей многоразового использования типа "Шаттл". Россия и Америка с их богатым опытом и наработками будут лидировать в пилотируемых полетах. Наш северный сосед вряд ли будет возрождать программу "Буран-Энергия". Если судить по информации в прессе, посвященной проблемам космонавтики, в России есть разработки по созданию корабля многоразового использования типа "Шаттл", но он отличается от "Бурана", под который делалась ракета "Энергия". Это был довольно дорогостоящий проект, и я не думаю, что к нему вернутся.
|