3 мая 2003 года в 22:43 UTC (4 мая в 02:43 мск) космический корабль "Союз ТМА-1" отстыковался от Международной космической станции.

4 мая 2003 года в 01:12:27 UTC (05:12:27 мск) включен тормозной двигатель космического корабля "Союз ТМА-1". Расчетная продолжительность работы двигателя 255 секунд, В результате этого скорость корабля должна уменьшится на 115,2 м/с.

4 мая 2003 года в 01:40:09 UTC (05:40:09 мск) произошло разделение отсеков космического корабля "Союз ТМА-1". Спускаемый аппарат с космонавтами Кеннетом Бауэрсоксом (Kenneth Bowersox), Николаем Будариным и Дональдом Петтитом (Donald Pettit) устремился к Земле.

4 мая 2003 года в 01:43:14 UTC (05:43:14 мск) спускаемый аппарат корабля "Союз ТМА-1" вошел в плотные слои земной атмосферы.

КОСМОНАВТЫ ВОЗВРАТИЛИСЬ НА ЗЕМЛЮ

Благополучно завершилась 6-я основная экспедиция на борт Международной космической станции. Утром 4 мая 2003 года космонавты Кеннет Бауэрсокс (Kenneth Bowersox), Николай Бударин и Дональд Петтит (Donald Pettit) возвратились на Землю. Увы, не обошлось без волнений. Но по порядку о сегодняшних событиях.

Посадка спускаемого аппарата корабля "Союз ТМА-1" была запланирована на 02:06:48 UTC (06:06:48 мск) в 90 км к северу от казахстанского города Аркалык. До самого последнего момента все шло нормально и большинство информационных агентств передали сообщения о благополучном завершении экспедиции. Однако, через 1,5 часа после этого в новостях замелькали сообщения о том, что корабль пока не найден и ничего неизвестно о судьбе экипажа. Выяснилось, что посадка совершена не в заданном районе, а в 700 км от него, в точке с координатами 49,37 N и 61,2 Е. Лишь в 04:41 UTC (08:41 мск) поступили сообщения, что поисковым командам удалось обнаружить аппарат и космонавтов близ него. Вертолеты спасательной службы достигли района посадки около 11.00 мск.

ПРИЧИНОЙ ЖЕСТКОЙ ПОСАДКИ "СОЮЗ ТМА-1" СТАЛИ ДЕЙСТВИЯ АМЕРИКАНЦА

Экипаж шестой основной экспедиции на Международную космическую станцию (МКС), возвратившийся в воскресенье утром на Землю, в 18:40 прибыл спецрейсом из Астаны в подмосковный аэропорт "Чкаловский".

На подмосковном аэродроме "Чкаловский" космонавтов встречали не только члены семей, но и генеральный директор Росавиакосмоса Юрий Коптев, а также директор NASA Шон О"Киф.

Космический корабль "Союз ТМА-1" в 02:43 расстыковался с МКС, вышел на расчетную орбиту для спуска на Землю, после чего по командам из ЦУПа двигатели корабля выдали необходимый тормозной импульс.

По словам главы российской космической корпорации "Энергия" Юрия Семенова, причиной аварийного спуска - приземления в "баллистическом" режиме стали неквалифицированные действия одного из американских космонавтов. Он не уточнил, кого именно.

По словам Семенова, "американец нажал не ту кнопку" и спускаемый аппарат начал "дуреть" от таких команд.

На борту МКС остался нести вахту до октября этого года сокращенный экипаж седьмой экспедиции в составе российского космонавта Юрия Маленченко и астронавта NASA Эдварда Лу.

Может причина "жесткой" посадки корабля действительно в неквалифицированных действиях кого-то из американцев. Лишь бы не было это попыткой свалить вину с больной головы на здоровую..

ПОЧЕМУ ЖЕ "СОЮЗ ТМА-1" ПРИЗЕМЛИЛСЯ НЕ ТАМ, ГДЕ ЕГО ЖДАЛИ

До сих пор нет точной информации о причинах сегодняшнего отклонения спускаемого аппарата корабля "Союз ТМА-1" от расчетной траектории спуска. Слова президента РКК "Энергии" Юрия Семенова о том, что всему виной неправильные действия одного из американских космонавтов, я расцениваю только как фрагмент возможного (именно возможного, а не имевшего место в действительности) сценария развития событий, но не весь сценарий. Судя по всему, с запозданием произошло выключение ТДУ и корабль устремился к Земле более полого, чем рассчитывалось. А вот почему не удалось обеспечить нужный импульс, почему двигатель проработал дольше, не ясно.

Вряд ли это только от одного тумблера, занявшего неправильное положение. Кроме того, есть и "защита от дурака", которая как раз и рассчитана на подобные ситуации. Ну, а чтобы отвлечься от вопросов без ответов, давайте вспомним анекдот из времен полетов космонавтов социалистических стран на советских космических кораблях.

После возвращения советско-монгольского экипажа с орбиты Земли, корреспондент обратился к космонавту Жугдэрдэмидийну Гуррагче.
- Каково Ваше самочувствие после полета?
- Самочувствие хорошее, отвечает космонавт, только очень руки болят.
- А отчего?
- Во время полета на орбите командир мне все время подсказывал: "Это не трогай, это не включай, это не бери!"

Получается, что и американцев в будущем придется бить по рукам, если они продолжат летать на наших кораблях?

БУДАРИН И БАУЭРСОКС ПЕРЕНЕСЛИ ПОСАДКУ ЛУЧШЕ, ЧЕМ ПЕТТИТ

Экипаж 6-й длительной экспедиции Международной космической станции - российский космонавт Николай Бударин и американские астронавты Кеннет Бауэрсокс и Дональд Петтит - в воскресенье вечером прибыли в пансионат Звездного городка в Подмосковье, где оказались в руках медиков Центра подготовки космонавтов имени Гагарина. Врачи определят срок их реабилитации.

По мнению врачей, космонавты перенесли перелет из Казахстана на военный подмосковный аэродром Чкаловский, находящийся недалеко от Звездного городка, удовлетворительно.

Состояние здоровья российского космонавта Николая Бударина и Кеннета Бауэрсокса несколько лучше, чем Дональда Петтита. Вместе с тем, если учесть, что экипаж пробыл в космосе 161 сутки, спуск их прошел не по автоматической или пилотируемой, а по баллистической траектории и 2-часовой обрыв радиосвязи с поисково-спасательной группой, этого будет достаточно для того, чтобы они ощутили дополнительные нервные перегрузки, считают медики.

Но в целом, по их мнению, экипаж в целом со всеми неожиданностями приземления справился профессионально.

Вместе с тем, как отметил глава Росавиакосмоса Юрий Коптев, будет создана комиссия, которая разберется, почему корабль отклонился от заданной траектории спуска и совершил посадку на расстоянии в 460 км от заданной точки приземления, почему была прервана радиосвязь и т.д. Этому, как считает Коптев, поможет регистратор - бортовой самописец, который находился внутри спускаемого космического корабля "Союз ТМА-1", на котором приземлились космонавты Космонавтов на аэродроме Чкаловский встретили российские и американские специалисты. Как передают из Звездного городка, глава НАСА Шон О"Киф поблагодарил Росавиакосмос за благополучное возвращение 6-й экспедиции на Землю.

Справка Космодром.Ru

Западные СМИ обращают внимание на тот факт, что впервые профессиональные американские космонавты приземляются на борту российского космического аппарата. Правда, один американец - первый космический турист Деннис Тито (Dennis Tito) - уже испытал на себе "прелести" посадки на "Союзе", но его в США обычно не принимают в расчет. По большому счету в приземлении иностранцев в наших спускаемых аппаратах нет ничего необычного и ничего сверх естественного. Вот кто из граждан других стран возвращался на Землю на советских (российских) кораблях:

10.03.1978 - Владимир Ремек (Vladimir Remek), Чехословакия - "Союз-28"
05.07.1978 - Мирослав Гермашевский (Miroslav Hermashevsky), Польша - "Союз-30"
03.09.1978 - Зигмунд Йен (Sigmund Jehne), ГДР - "Союз-29"
12.04.1979 - Георгий Иванов, Болгария - "Союз-33"
03.06.1980 - Берталан Фаркаш (Bertalan Farkash), Венгрия - "Союз-35"
31.07.1980 - Фам Туан, Вьетнам - "Союз-36"
26.09.1980 - Арнальдо Тамайо Мендес (Arnaldo Tamayo Mendes), Куба - "Союз-38"
30.03.1981 - Жугдэрдэмидийн Гуррагча, Монголия - "Союз-39"
22.05.1981 - Думитру Прунариу (Dumitry Prunariu), Румыния - "Союз-40"
02.07.1982 - Жан-Лу Кретьен (Jean-Loup Cretien), Франция - "Союз Т-6"
11.04.1984 - Ракеш Шарма (Rakesh Sharma), Индия - "Союз Т-10"
30.07.1987 - Мухаммед Фарис, Сирия - "Союз ТМ-2"
17.06.1988 - Александр Александров, Болгария - "Союз ТМ-4"
07.09.1988 - Абдул Ахад Моманд, Афганистан - "Союз ТМ-5"
21.12.1988 - Жан-Лу Кретьен (Jean-Loup Cretien), Франция - "Союз ТМ-6"
10.12.1990 - Тойохиро Акияма (Toyohiro Akiyama), Япония - "Союз ТМ-10"
26.05.1991 - Хелен Шарман (Helen Sharman), Великобритания - "Союз ТМ-11"
10.10.1991 - Франц Фибек (Franc Viehbock), Австрия - "Союз ТМ-12"
25.03.1992 - Клаус-Дитрих Фладе (Klaus-Dietrich Flade), ФРГ - "Союз ТМ-13"
10.08.1992 - Мишель Тонини (Michel Tognini), Франция - "Союз ТМ-14"
22.07.1993 - Жан-Пьер Эньере (Jean-Pierre Haignere), Франция - "Союз ТМ-16"
04.11.1994 - Ульф Мерболд (Ulf Merbold), ФРГ - "Союз ТМ-19"
29.02.1996 - Томас Рейтер (Thomas Reiter), ФРГ - "Союз ТМ-22"
02.09.1996 - Клоди Эньере (Claudie Haignere), Франция - "Союз ТМ-23"
02.03.1997 - Рейнхольд Эвальд (Reinhold Ewald), ФРГ - "Союз ТМ-24"
19.02.1998 - Леопольд Эйартс Leopold Eyharts), Франция - "Союз ТМ-26"
28.02.1999 - Иван Белла (Ivan Bella), Словакия - "Союз ТМ-28"
28.08.1999 - Жан-Пьер Эньере (Jean-Pierre Haignere), Франция - "Союз ТМ-29"
06.05.2001 - Деннис Тито (Dennis Tito), США - "Союз ТМ-31"
31.10.2001 - Клоди Эньере (Claudie Haignere), Франция - "Союз ТМ-32"
05.05.2002 - Роберто Виттори (Roberto Vittori), Италия - "Союз ТМ-33"
05.05.2002 - Марк Шаттлуорт (Mark Shuttleworth), ЮАР - "Союз ТМ-33"
10.11.2002 - Фрэнк Де Винне (Frank De Winne), Бельгия - "Союз ТМ-34"