КРАСНЫЙ ЖЕЛТЫЙ ЗЕЛЕНЫЙ СИНИЙ
 Архив | Страны | Персоны | Каталог | Новости | Дискуссии | Анекдоты | Контакты | PDARSS  
 | ЦентрАзия | Афганистан | Казахстан | Кыргызстан | Таджикистан | Туркменистан | Узбекистан |
ЦентрАзия
  Новости и события
| 
Пятница, 09.05.2003
22:46  G8 будет использовать биометрические методы в борьбе с терроризмом
20:59  Гейдар Алиев переведен из реанимации в обычную палату
19:00  Ислам.Ru - Разгром языческого Рейха
16:23  Российские спасатели учатся у таджикских коллег проведению операций в горах
15:11  Письмо Путину из Туркмении - 10 апреля стало "черной средой" для сотен тысяч Ваших соотечественников
14:04  А.Ахмедов - Камень богини Изиды на базарах Кашкадарьи
11:18  С.Жумагулов - Кыргызстан: Акаеву готовят новый срок?

10:52  Узбекские СМИ искажают выступление представителя Хьюман Райтс Вотч
10:48  "Birlik" - Женщины Андижана (Узбекистан) заступились за своих близких, милиция зверствует
10:40  Лучшим банком Кырыгзстана признан АООТ "Бакай банк". Итоги 1-го национального конкурса
10:37  Русская православная церковь продолжает поиск мощей апостола Матфея в Киргизии
08:41  Индия отвергла инициативу Пакистана об одновременном уничтожении ядерных арсеналов
03:12  Россия еще должна США $100 млн. за оружие, поставленное в СССР по ленд-лизу летом 1945-го
02:09  Neue Zuercher Zeitung - Паника в Туркмении. Москва продала соотечественников
01:32  The New York Times - США накажут Иран за ядерную несговорчивость
01:19  "Правда Ру" - Туркменский газ в обмен на российских граждан. Цена человечности
00:53  "Без Сталина о победе говорить невозможно!" Вспоминает экс-глава Компартии Казахстана И.Юсупов
00:52  А.Джураев (гид-экскурсовод) - Прогулка по столице государства с великим будущим
00:12  Как гражданин Таджикистана Фархат Примков пытался сжечь себя в приемной ГосДумы России. Подробности
00:04  Назревает большой скандал. "Сынки" крупных чинов МВД Казахстана подозреваются в изнасиловании и убийстве
00:03  В ожидании худа. Казахстан полностью остановил авиарейсы и поезда в Китай
00:00  Народный поэт возвращается. Казахстан меняет посла в Киргизии
Четверг, 08.05.2003
22:46  "Stringer" принял заказ: Атипичная пневмония - китайское биологическое оружие?
19:12  А.Таксанов - Дискуссии об источнике жизни Центральной Азии
17:55  В Иране обнаружена братская могила советских солдат
14:33  С.Шерматова - Европейцы в Ташкенте не услышали того, что ожидали. Каримов их обыграл...
14:16  С.Койбаков (командир спецназа "Арыстан" КНБ Казахстана): "Мои ребята - острое оружие"
12:06  Liberation - Побомбили, но не закрыли. Что будут делать США с лагерями иранских моджахедов в Ираке?
11:46  "Стабильность в регионе зависит от числа сект". Иереи РПЦ критикуют закон Кыргызстана о религии
11:31  С.Григорьев/А.Собянин - "Большая игра" продолжается. Место и роль Памира в геополитической схвате России с США
11:25  Азиатский козырь России. Новый взгляд на транспортные евразийские коридоры
11:01  Алюминиевые огурцы... Американские "миротворцы" не будут кушать киргизское продовольствие
10:59  Спасите иссык-кульские села! Тюпское наводнение угрожает Киргизии
10:25  С.Нурмагамбетов (первый министр обороны Казахстана) - "Американские эмиссары пытались заполучить наше ядерное оружие..."
10:02  "Мак-2003". МВД Казахстана готовит очередное нападение на Чуйскую долину
09:52  Frankfurter Allgemeine Zeitung - Америка: борьба за власть в мире
09:46  Напряженность рассасывается? Индия возвращает своего посла в Пакистан
09:19  Тбилиси опровергает. Переговоров о вступлении в ГУУАМ Румынии и Болгарии не было
09:11  Друзья рассорились. Компания УГМК (узбекского магната Махмудова) объявила войну Свердловской области России
09:01  "DW" - Не ходите... американцы в Киргизию гулять. Фобии ГосДепа
08:58  А.Дугин - Европа становится все более "евразийской". Прогноз на будущее
08:47  "Газета" - Их предали. Русские бегут из Туркмении
08:43  Д.Атовуллоев - "Страна строгого режима". Сайт TajikistanTimes.ru закрыт?
08:27  27 млрд. долларов в год. Азербайджан делится новыми мечтами о каспийской нефти
08:21  Последний шанс Каримова. ЕБРР установил для Узбекистана испытательный срок
01:26  РПЦ образовала в Казахстане Митрополичий округ во главе с Мефодием (февральский прогноз ЦентрАзии)
00:59  А.Умнов - В одной лодке. США, Россия и клановая цивилизация (ЦентрАзия)
00:52  Ласковый май. Туркменбаши в два раза повысил всем пенсии и зарплаты
00:28  Откуда берутся Буши. Сопоставление морали китайских и американских детей
00:20  Хусейн призывает "выбросить врага с территории страны" (запись от 5 мая)
00:13  Почему казахстанцы прекратили... рожать казахстанцев? Печальная демография
Архив
  © CentrAsiaВверх  
    ЦентрАзия   | 
Россия еще должна США $100 млн. за оружие, поставленное в СССР по ленд-лизу летом 1945-гоРоссия еще должна США $100 млн. за оружие, поставленное в СССР по ленд-лизу летом 1945-го
03:12 09.05.2003

"Но я очень люблю твоих врагов..."
Память и Правда о Великой Отечественной войне
Из блокнота писателя
Евгений НОВИЧИХИН

9 мая 1945 года… Пятьдесят восемь лет тому назад в этот день рухнул немецкий фашизм, принесший кровь и разрушения во многие страны Европы.

В Соединенных Штатах социологи время от времени задают школьникам один и тот же вопрос: "С кем воевала Америка во второй мировой войне?" И абсолютное большинство американских детей неизменно отвечают: "С Советским Союзом". Так ответили и в этом году. Причем, почти все они считают, что в той войне победила Америка.

Как же надо было постараться, чтобы вот так – за какие-то полвека – извратить историческую память, исказить правду войны!

Ну, ладно, это – Соединенные Штаты. Так ведь у нас в России тоже и Память, и Правда сплошь и рядом оказываются недолговечными. Журналисты одного из телевизионных каналов задавали не американским – нашим школьникам вопрос: "Когда началась Великая Отечественная?" Ответить смогли лишь единицы. Но самое горькое в том, что единицы ответили и на другой вопрос – кто победил в той кровавой бойне…

Не так давно, минувшей зимой, вскоре после того, как Воронеж отпраздновал 60-летие освобождения города от фашистов, знакомый ветеран войны с горечью рассказывал: "Встречаюсь с учениками одной из воронежских школ. Задаю им вопрос: "Какое событие, связанное с Великой Отечественной войной, отмечал на днях наш город?" Не знают!"

Для кого же тогда проходят эти праздники? Для чиновников? Почему, отмечая такие даты, мы забываем об их воспитательном значении? Вопрос этот можно адресовать многим: и руководителям города, области, и учителям, и писателям, и ветеранам войны…

Неизмеримо велика трагедия страны, разоренной войной, собравшей в единый кулак все силы и всю волю, отдавшей Победе миллионы жизней своих детей. Последствия войны – и в сознании людей, и в экономике – гораздо длительнее, чем обыкновенная человеческая жизнь. И никто не может сказать, по какому пути шла бы сегодня Россия, не будь тех проклятых и одновременно славных лет. Осознать это должно не только поколение фронтовиков или их детей и внуков. Всем будущим поколениям необходимо Память и Правду хранить в душах и сердцах.

Как-то в средствах массовой информации промелькнуло сообщение: группа ветеранов Великой Отечественной и историков татарской национальности призвала Президента России исключить годовщину Куликовской битвы из перечня общероссийских славных воинских дат. По той причине, что воспоминания об этой битве вносят, мол, в общество "межнациональную рознь" и будут для кого-то оскорбительными. Боже мой, да при чем же тут межнациональная рознь!? И кому вздумалось через шесть веков отождествлять себя с завоевателями веков минувших, с их былым захватническим духом?

Горько об этом думать, но не произойдет ли в будущем нечто подобное и с Великой Отечественной? Не найдутся ли в каком-нибудь из будущих веков "историки", которым вздумается оценивать эту войну не по высшим гуманным человеческим понятиям, а по чисто национальным или каким-то иным признакам?

Думается, что грубейшую ошибку допускают сегодня те, кто яростно выступает против переименования Волгограда в Сталинград. Понятно, что ими движут принципы, которые можно называть как угодно: политическими, моральными и так далее. Но все это – мелочи по сравнению с забвением Правды истории. Почему-то в Париже был и есть Сталинградский бульвар и станция метро "Сталинград". Почему-то во многих других странах Сталинградская битва увековечена тоже, и никому там и в голову не приходит, что названия эти связаны с именем Сталина. Почему же у нас в России живет этот запрет на память о битве, решившей исход войны?

…В книге отзывов музея-диорамы, посвященного Сталинградской битве, я прочитал слова, оставленные побывавшей здесь немкой – дочерью человека, воевавшего в составе фашистской армии и погибшего на берегах Волги. "Отец, - написала она, - я скорблю… Но я очень люблю твоих врагов…" В этих словах – и осознание величия подвига России, и понимание его значения в судьбах мира. Но это написано уже пожилой женщиной, пережившей трагедию утраты и, видимо, много размышлявшей о жизни, об истории.

А что будут думать молодые о тех годах, если на каждом шагу можно встретить публикации, в которых Александра Матросова и Зою Космодемьянскую представляют как психически больных людей, а "историческую роль" генерала Власова ставят выше подвига маршала Жукова?

Не ведают, что творят? Но мы-то, почему же мы-то молчим?

Для того чтобы понять Правду, немецкой женщине хватило шести десятилетий. Немало. Но кому-то бывает недостаточно и шести веков…

"Наше дело правое. Мы победили", - сказал когда-то Сталин. Пусть и в веках не забудется это: "Наше дело правое!"

*****

Ленд-лиз: Как и чем США вооружали СССР
Общественный Авиационный комитет
"Памяти Союзников-Авиаторов"

Самое тяжелое время для всей земной цивилизации в 20-м веке безусловно было с 1939 по 1945 год - Вторая Мировая война. Осталось множество эпизодов, событий, исторических фактов, имен и подвигов, о которых еще до сих пор никто не знает. Никто и в будущем не будет знать, если об этом сейчас нам не расскажут еще живые участники тех событий. Возьмем эпопею поставок и перегонок американских самолетов по трассе "Аляска-Сибирь" из Фербенкса через Аляску, Чукотку, Якутию, Восточную Сибирь в Красноярск по "ленд-лизу" с 1941 по 1945 годы. Эта тема была абсолютно засекречена по политическим соображениям в Советском Союзе до 1992 года и, кроме оставшихся еще живых участников перегонки, об этом никто не знал.

Поистине неоценимой для нас явилась помощь США в виде ленд-лиза - передачи взаймы военной техники, оружия, боеприпасов, снаряжения, стратегического сырья и продовольствия. Всего СССР получил материальных ресурсов на сумму 9,8 миллиардов долларов. Эти поставки, безусловно сыграли важную роль в разгроме общего врага.

Нас удивляет и возмущает, что тоталитарный режим проявил явную неблагодарность за оказанную нашей стране помощь. Мало того, создавалось искусственно негативное общественное мнение к ленд-лизу и все исторические материалы с ним связанные строго засекречивались, а участники и работники перегонки ставились властями вне закона... Однако времена меняются и настало время рассказать историческую правду о великом единении великих держав устами живых свидетелей и участников героической эпопеи.

Американские и советские летчики - перегонщики огибали в полете более половины земного шара. Их героизм, а так же титанический труд всех наземных специалистов с той и другой сторон, обеспечивших эти перелеты, беспримерный подвиг всех этих людей в период второй мировой войны с 1941 по 1945 годы не должны быть преданы забвению.

Официально переговоры по ленд-лизу с СССР начались 29 сентября 1941 года. Президент США Рузвельт направил в Москву своего представителя А. Гарримана. 1 октября 1941 г. А. Гарриман подписал первый протокол о поставках в СССР на сумму 1 млрд. долларов на срок девять месяцев, но лишь 7 ноября 1941 года Президент США Рузвельт подписал документ о распространении ленд-лиза на СССР.

Первые поставки начались в октябре 1941 г. и до конца года было поставлено вооружения на сумму 545 тысяч долларов, в том числе первые 256 самолетов. Всего же объем авиационного ленд-лиза был равен 3,6 млрд. долларов, а это составляло примерно 35% от общих затрат на ленд-лиз для СССР.

Не сразу удалось организовать четкую перегонку нарастающего количества поставляемых из США самолетов. Особенно с наступлением зимы, к которой, как оказалась не приспособлена американская техника. На сорокоградусных морозах становилась хрупкой резина покрышек колес, замерзала гидросистема. Произошел обмен технологиями: советская сторона дала рецепт морозостойкого каучука, американская - морозостойкой гидравлики.

Но еще тяжелее приходилось людям. Участники перегонки самолетов на участке от Сеймчана до Якутска через Верхоянский хребет в районе полюса холода, вспоминают, что приходилось забираться на высоту 5 - 6 километров без кислородных приборов. Не все это выдерживали, на глазах летчиков самолеты их товарищей падали в скалы. Похожими трагическими эпизодами сопровождалась вся трехлетняя история перелетов и по американскому континенту.

Более сотни различных трагедий произошло на трассе, до сих пор находят в российской тайге обломки погибших самолетов с останками экипажей, а многие так и лежат в горах, в тайге, в тундре. Многие пропали без вести - экипажам была дана команда лететь на восток не оглядываясь.

Всего за годы 1941 - 1945 по ленд-лизу из США было поставлено 14 126 самолетов: Кертисс "Томагаук" и "Китихоук", Белл P-39 "Аэрокобра", Белл P-63 "Кингкобра", Дуглас A-20 "Бостон", Норт-Америкен B-25 "Митчелл", Консолидейтед PBY "Каталина", Дуглас C-47 "Дакота", Рипаблик P-47 "Тандерболт" причем только по трассе "Аляска - Сибирь" перегнали около 8000 самолетов. Из Англии морем на Мурманск поставлялись истребители Хоукер "Харрикейн", Супермарин "Спитфайр" и бомбардировщики Хендли-Пейдж "Хемпден". Одним из самых малоизвестных самолетов, поставлявшихся по ленд-лизу был "Армстронг Альбемарл".

С заводов изготовителей расположенных почти во всех Американских Штатах американские и канадские летчики перегоняли их на Аляску в Фербенкс, где на авиабазе их принимали и перегоняли в Красноярск советские летчики специально созданной перегоночной дивизии состоящей из пяти полков. Трасса от Фербенкса до Красноярска была разбита на пять участков, на каждом из которых работал один из пяти перегоночных полков. Первый полк перегонял самолеты из Фербенкса через Ном до аэродрома Уэлькаль или, в исключительных случаях до Марково. Второй полк работал на участке Уэлькаль - Сеймчан, третий летал до Якутска, четвертый до Киренска и пятый до Красноярска. В Красноярске формировались полки, обучался личный состав, после чего они убывали на фронт, кто своим ходом, а кто на платформах по "Транссибу".

В памяти старшего поколения России навсегда останутся поступавшие по ленд-лизу "джипы", "Студебеккеры", самолеты различных типов, американская тушенка и многое другое. Огромную роль играла моральная поддержка бойцов на фронте, когда они видели в воздухе иностранные самолеты на своей стороне. Это поднимало их боевой дух. Да и весь наш народ, видя помощь по ленд-лизу, понимал, что на нашей стороне не так уж мало народов во всем мире, что ресурсы США и Великобритании подключены к общей борьбе с фашистским агрессором, что это поможет одолеть врага и приблизит Победу.

Участие американских самолетов было заметным на всех фронтах. На Севере советские летчики прикрывали северные морские конвои с ленд-лизовским грузом. С И-16 пересел на "Китихоук" ас полярного неба Борис Сафонов, сбивший 25 самолетов противника и погибший во время прикрытия конвоя PQ-16. Первый год блокады Ленинграда его небо защищали несколько полков на истребителях "Китихоук", а с 1943 года знаменитый полк Преображенского, бомбивший в начале войны Берлин, пересел на "Бостоны" - часть из них стала торпедоносцами и топила немецкие транспорты в Финском заливе, часть - бомбардировщиками, которые бомбили артиллерийские батареи фашистов, обстреливающих осажденный город, помогали прорвать и снять блокаду. На Юге летчик Лавриненков после разгрома фашистов под Сталинградом пересел на "Аэрокобру" и стал "Героем" второй раз, участвуя в освобождении Донбасса, Днепра, Крыма. Трижды Герой Советского Союза А. Покрышкин с весны 1943 года воевал на "Аэрокобре", сбил на ней при освобождении Кубани и Украины пять десятков гитлеровских самолетов. Именно там звучал панический вопль немцев: "Внимание, внимание! В воздухе Покрышкин!". А в Европе под его командованием воевал уже полк, а затем дивизия, целиком на "Аэрокобрах". На "Спитфайрах" воевал в 728 иап другой известный ас - дважды Герой Советского Союза Ворожейкин. На его счету 240 боевых вылетов и 52 сбитых самолета противника.

В послевоенные годы, в условиях глобального противостояния СССР и США, в официальных выступлениях политических и военных руководителей Советского Союза и, соответственно, в "научных" трудах историков-марксистов роль поставок по ленд-лизу оценивалась как ничтожная и лицемерная. Так, например, в книге Е.Н. Кулькова "Правда и ложь о второй мировой войне" (М., 1983 г.) утверждается, что в СССР было поставлено союзниками самолетов в объеме 4% от советского производства.

Истинные размеры (абсолютные и относительные) авиационного ленд-лиза в Советский Союз до сих пор малоизвестны.

Поставки самолетов по ленд-лизу в СССР в 1941-1945 годах приведены в аналитических исследованиях, составленным на базе архивов Главного штаба ВВС РФ Игорем Петровичем Лебедевым, бывшим с октября 1943 года по октябрь 1945 года военным представителем правительственной закупочной комиссии СССР в США.

На базе архивных материалов Лебедевым И.П. был проведен сравнительный анализ поставок в СССР по ленд-лизу фронтовых, боевых самолетов с количеством аналогичных машин, изготовленных советской авиационной промышленностью.

Данные показывают, поставки по ленд-лизу составляли: по фронтовым истребителям 16% от произведенных советской авиационной промышленностью, по фронтовым бомбардировщикам 20% от произведенных в СССР. Если же произвести подсчет по фронтовым, боевым самолетам с учетом 4171 истребителя, полученных из Великобритании, то 17484 самолета, поступившие по ленд-лизу, от 77479 фронтовых истребителей и бомбардировщиков, изготовленных советской промышленностью, составят 23%.

Таким образом, почти КАЖДЫЙ ЧЕТВЕРТЫЙ истребитель и бомбардировщик, поступившие в годы Великой Отечественной войны в действующий состав ВВС СССР, были англо-американского производства.

История "Трассы" изобилует множеством примеров и трагедий, и побед, и успехов, и неудач, примеров взаимовыручки войсками двух армий - союзников.

Эпопея "АлСиба" занимала заметное место в широко известной переписке лидеров трех союзных держав - Сталина, Рузвельта, Черчилля, в которой определялась вся стратегия войны.

С 1992 года прошло девять лет, а об "АлСибе" мы узнаем лишь из нескольких публикаций в "Труде" и двух - трех изданий - мемуаров, которые выходили мизерными тиражами и стали незаметными на фоне волны публикаций о насилии, сексе и политиканстве.

Надо добавить, что усилиями российской и американской общественных организаций "Комитетов ветеранов 2-й мировой войны" в 1990 году были организованы встречи ветеранов "АлСиба" на Аляске и на Чукотке, а Федерацией любителей авиации СССР под руководством Международного Фонда авиационной безопасности по приглашению АОРА США и Канады в 1990 году был совершен мемориальный перелет на 8 учебно-тренировочных самолетах по трассе "АлСиба". Хотя этот перелет так и остался незамеченным для большинства граждан России (в американских СМИ перелет освещался очень широко) всем его участникам наглядно стало видно, что эта трасса мужества и беспримерного напряженного труда была местом настоящего ПОДВИГА и примером единения двух великих народов против общего врага - фашизма.

К концу 1998 года на аэродромах построенных специально для перегонщиков, а потом немало послуживших освоению восточных регионов России и развитию газовых, нефтяных, золотых промыслов, мало что осталось от того, что напоминало бы о перегонке - всего три маленьких музея. Зато по всей трассе с высоты птичьего полета до сих пор можно увидеть останки самолетов в непроходимых болотах, тайге, как обелиски они остались лежать на сопках. Некоторые упавшие самолеты до сих пор хранят в кабинах останки пока еще безымянных героев.

Совершенно противоположную картину можно повсеместно наблюдать в Канаде и на Аляске, где проходила американская часть трассы - во всех городах музеи и мемориальные комплексы, ухоженные кладбища, ежегодные празднования и чествования ветеранов, сохраняются все предметы напоминающие перегонку, от искореженных лопастей до солдатских ложек, от целехонькой "Каталины" до старой фотографии... У нас тоже осталось немало реликвий тех лет: забытые и брошенные на произвол судьбы ветераны, которым есть что вспомнить и рассказать потомкам; разбросанные по всей трассе погибшие самолеты, хранящие до сих пор своих пилотов; разваливающиеся избушки трех маленьких музеев в пустеющих далеких сибирских поселках.

Для сведения: ЛЕНД-ЛИЗ В ЦИФРАХ

Общий объем поставок в СССР по ленд-лизу составил 11 млрд. 260 млн. 344 тыс. долларов, в том числе 9,8 млрд. долл. из США. Четверть всех грузов составило продовольствие.

Некоторые грузы, поставленные СССР по ленд-лизу в 1941-1945 гг.

Из Великобритании: 7400 самолетов; 4292 танка; 5000 противотанковых орудий; 472 млн. снарядов; 1800 комплектов радиолокационного оборудования; 4000 радиостанций; 55 тыс. км телефонного кабеля; 12 тральщиков. Кроме того, продовольствия, медикаментов и заводского оборудования на 120 млн. фунтов стерлингов.

Из Канады: 1188 танков. Автомобили, промышленное оборудование, продовольствие.

Из США: 14 795 самолетов; около 7500 танков; 376 тыс. грузовых автомобилей; 51 тыс. джипов; 8 тыс. тягачей; 35 тыс. мотоциклов; 8 тыс. зенитных орудий: 132 тыс. пулеметов; 345 тыс. т взрывчатых веществ; 15 млн. пар солдатской обуви; 69 млн. кв. м шерстяных тканей; 1981 локомотив; И 156 железнодорожных вагонов; 96 торговых судов; 28 фрегатов; 77 тральщиков; 78 больших охотников за подводными лодками; 166 торпедных катеров; 60 сторожевых катеров; 43 десантных судна; 3,8 млн. автомобильных шин; 2 млн. км .телефонного кабеля; 2,7 млн. т бензина; 842 тыс. т различного химического сырья.

Кроме того, продовольствия на 1,3 млрд. долл., а также станки, дизель-генераторы, радиостанции, шинный завод, обмундирование, медикаменты, различное оборудование и запасные части.

Что касается боевых кораблей, то основная их масса (кроме 12 английских тральщиков, поступивших в 1942-1943 гг.) была получена лишь начиная со второй половины 1944 г.

Тральщики из США и Канады вошли в состав Балтийского и Черноморского флотов уже после победы над Германией. Значительная часть кораблей, поступивших на Тихоокеанский флот, также не могла быть использована в военных действиях против Японии.

Хотя общий объем поставок составлял примерно 4% валового промышленного производства в СССР в 1941-1945 гг., ленд-лизовская техника по отдельным видам вооружений составляла весьма значительный процент. В частности, по автомобилям - около 70%, по танкам - 12%, по самолетам - 10%, в том числе морской авиации - 29%.

*****

Россия отдает долги Второй Мировой войны
Washington ProFile

Американская помощь, оказанная Советскому Союзу в ходе Второй Мировой войны, была эквивалентна примерно 5% валового внутреннего продукта СССР. США распространили программу ленд-лиза на 30 государств, объемы американской помощи составили более $50 млрд. Страны Британского Содружества (Великобритания, Австралия, Новая Зеландия и др.) получили из них примерно $31 млрд. СССР - более $11 млрд. Россия, являющаяся правопреемником СССР, до сих пор отдает США долги, сделанные в 1941-1945 годы.

Вступая в войну с нацистами США не считали своей главной задачей оказание помощи Советскому Союзу. Большинство американцев считали СССР диктаторским и репрессивным режимом. В марте 1941 года Конгресс США/Congress принял знаменитый закон о ленд-лизе/Lend-Lease Act. Закон предусматривал, что президент США имеет право дарить, давать в аренду, продавать и передавать иными способами услуги и военные материалы государствам, обороноспособность которых жизненно важна для США. К числу таких стран были отнесены Великобритания, ее колонии и доминионы, организация "Свободная Франция", Китай, а чуть позже и СССР.

Несмотря на то, что США и Германия не находились в состоянии войны, после нападения Германии на СССР США приняли решение оказать немедленную помощь Советскому Союзу. Уже в октябре 1941 года США поставили Советскому Союзу 200 самолетов, 250 танков, более 5 тыс. джипов и 85 тыс. грузовиков общей стоимостью более $1 млрд. 7 ноября 1941 года Конгресс США принял решение распространить на СССР программу ленд-лиза.

Всего в годы войны СССР получил 2 млн. 680 тыс. тонн стали, более 170 тыс. тонн алюминия, 29.4 тыс. тонн олова, 240 тыс. тонн меди, 330 тыс. телефонных аппаратов и почти 2 млн. телефонных кабелей, 2 тыс. радаров, 5 тыс. радиостанций, 900 тыс. тонн взрывчатки, почти 4 млн. шин, 49 тыс. тонн кожи, 18 млн. пар обуви и т.д. В СССР были доставлены 28 тыс. самолетов (примерно 12% от числа выпущенных в СССР), 10 тыс. танков (10%) и 10 тыс. артиллерийских орудий (2%). Советские войска также получили более 130 тыс. автоматов, 51.4 тыс. джипов, 8 тыс. тракторов, почти 36 тыс. мотоциклов, 1.9 тыс. паровозов, более 11 тыс. грузовиков.

Некоторые образцы оружия и боевой техники, производившиеся в СССР, были получены из США. К примеру, тяжелый бомбардировщик Ту-4 был точной копией американской "летающей крепости" B- 29, а транспортный самолет Ли-2 - копией американского Dakota. Обе машины выпускались в СССР по лицензии. Помощь СССР также оказывали Великобритания и Канада. Необходимо отметить, что в 1941-1942 годы Великобритания отправила в СССР 14% всех произведенных ею танков. Это был щедрый подарок, потому что британские войска в ту пору испытывали жесточайший недостаток танков.

В августе 1945 года президент США Гарри Трумэн/Harry Truman объявил о прекращении ленд-лиза. Впрочем, Британия и Китай продолжали получать американскую помощь, а через некоторое время США приняли "план Маршалла", предусматривавший крупномасштабную экономическую. помощь государствам Европы. СССР отказался участвовать в плане Маршалла.

В течение 15 лет после окончания войны большинство стран, получавших американскую помощь, заключили соглашение с США о частичном погашении долгов по ленд-лизу. Аналогичное соглашение с СССР было заключено лишь в 1972 году. СССР обязался поэтапно выплатить США $722 млн., перечислив последний взнос в 2001 году. После распада СССР долг по ленд-лизу был трансформирован и переоформлен и постепенно погашается Россией. Россия до сих пор должна США примерно $100 млн. за оружие и материалы, поставленные в рамках ленд-лиза более полувека назад.

Источник - Правда.Ru
Постоянный адрес статьи - https://centrasia.org/newsA.php?st=1052435520


Новости Казахстана
- Рабочий график главы государства
- Закон о защите прав потребителей в рамках ЕАЭС одобрили сенаторы
- Олжас Бектенов проверил состояние Петропавловского и Сергеевского гидроузлов в СКО
- В Правительстве состоялось заседание Совета по привлечению инвестиций
- Нефтяные игры
- В Правительстве рассмотрели ход подготовки к Олимпийским играм
- В Мажилисе рассмотрели вопросы поддержки региональных СМИ
- Кадровые перестановки
- Определены города и населенные пункты для пилотного проекта по сельскохозяйственной переписи
- Уголовное дело в отношении военнослужащего Ж. пересмотрено
 Перейти на версию с фреймами
  © CentrAsiaВверх