"Э-К" - Ветер с юга дул... Казахстан выводит на постоянное дежурство полк МИГ-29 13:38 15.05.2003
Истребители в готовности №1
Владимир СЕВЕРНЫЙ.
Со дня на день на боевое дежурство по охране воздушных рубежей Казахстана впервые заступит летная часть, которой командует полковник Мирасс Жильгильдин (в. ч. № 65229). Экипажи фронтовых реактивных истребителей МИГ-29, дислоцирующихся в районе населенного пункта Жетыген (бывшая Николаевка, Алматинская область), будут находиться в постоянной готовности, чтобы по первому сигналу вылететь на перехват возможного противника.
Основное стратегическое направление, которое предстоит взять под контроль боевым летчикам, - южное, с задачей прикрыть наиболее важные объекты Алматы и области, включая Капчагайскую плотину и заводы оборонного значения. Учитывая непростую международную обстановку, введение круглосуточного дежурства "Стрижей" (МИГ-29), по мнению военных специалистов и международных аналитиков, очень своевременно. Экипажи, заступающие на боевое дежурство, прошли полный курс летной подготовки, досконально освоив боевые возможности истребителя четвертого поколения, признанного в мире одним из лучших.
- МИГ-29 обладает отличными летными качествами, прекрасным вооружением и маневренностью, - рассказывает начальник фронтовой авиации Сил воздушной обороны РК полковник Бурхан Сейдахметов. - Радиолокационная станция позволяет обнаруживать воздушные цели на больших дистанциях, в том числе и низколетящие цели. Кроме РЛС самолет оснащен теплопеленгатором и связанным с ним лазерным дальномером, что позволяет атаковать цель в режиме радиомолчания. На вооружении 7 ракет класса "воздух-воздух" и скорострельная пушка ГШ-301 калибра 30 мм.
Во время проведения учений "Батыс-2003" мне удалось поближе познакомиться с нашими "Стрижами" и даже примерить летный шлем. Тогда я и узнал, что кабина МИГ-29 оснащена системой отображения информации на фоне лобового стекла, а также нашлемной системой целеуказания. Эта система позволяет пилоту мгновенно произвести захват цели головками самонаведения ракет, лишь посмотрев на цель. Кроме того, на ручке управления мне показали кнопку, мгновенно переводящую самолет в состояние горизонтального полета с нулевым креном.
- Если в воздухе потеряешь ориентировку, дави на эту кнопку, - поучал меня самолетных дел мастер (техник) и давился от смеха, глядя, как я глазами пожираю приборную панель боевой машины, а ногами по "жигулевской" привычке нащупываю педали тормоза и газа.
- А вот это катапультируемое кресло К-36. Благодаря ему вы можете покинуть самолет даже на нулевой высоте, - продолжал инструктаж техник. - Но пока, ради Бога, никуда жать не надо.
Но больше всего меня удивила система речевой индикации, именуемая пилотами "Наташа". Она предупреждает об опасном режиме полета или угрозе со стороны противника, выдавая приятным женским голосом речевые сообщения типа: "слишком низкий заход на посадку", "сзади противник"...
Боевое дежурство предстоит нести летному звену, в составе которого 4 самолета. 24 часа в сутки летчики-истребители будут находиться в специальном помещении, где есть все необходимое для жизнедеятельности. После получения тревожного сигнала им дается ровно 10 минут для того, чтобы "Стриж" взмыл в небо на перехват врага.
№88 за 15 мая 2003
|