Десятилетие программы ТРАСЕКА
Кресло председателя в постоянном секретариате передается Армении

Г.КУЛИЕВА

Программа развития транспортного коридора Европа - Кавказ - Азия, нацеленная на возрождение Шелкового пути и известная как ТРАСЕКА, грядущей осенью отметит десятилетие.

Первые проекты по развитию транспортного коридора Запад - Восток, берущего начало в Европе, проходящего через Южный Кавказ, Черное и Каспийское моря в Азию, начали реализоваться с 1993 года. Но после подписания в сентябре 1998 года в Баку основного многостороннего соглашения программа приобрела международное значение. Как же отметят такую знаменательную дату тринадцать государств-участников программы?

Исполнительный секретарь постоянного секретариата, посол Звиад Кватчантирадзе сообщил, что по инициативе грузинского правительства, поддержанной в апреле на конференции в Ташкенте, предложено отпраздновать эту дату на высоком уровне. "Мы считаем, что целесообразно созвать саммит глав государств-участников программы ТРАСЕКА. Мы на пути, когда следует пересмотреть приоритеты, что-то сохранить, а кое-что изменить", - сказал Кватчантирадзе.

Но пока постоянный секретарь межправительственной комиссии ТРАСЕКА готовится к проведению третей конференции стран-участниц программы, которая пройдет 9-10 октября в Армении. Самым важным вопросом, который будет решаться на конференции, является завершение институционализации межправительственной комиссии в международную региональную организацию. Также будут утверждены положение о постоянном секретариате и правила процедуры межправительственной комиссии. В повестку дня конференции также внесены вопросы развития автотранспорта и увеличения грузоперевозок автомобильным транспортом.

"Все еще остаются вопросы, требующие решения на высоком уровне. Пока рано говорить о том, какие вопросы будут вынесены на обсуждение саммита, но они будут касаться стратегии по транспортному коридору ТРАСЕКА на следующее десятилетие", - отметил Кватчантирадзе.

Исполнительный секретарь сообщил, что с этого года ротация председателей постоянного секретариата будет осуществляться в соответствии с английским алфавитом и в этом году на данный пост претендует представитель Армении. "Решение об этом было принято еще три года назад", - сказал посол.

На первой конференции председательствовала Грузия и только по причине того, что она была инициатором ее проведения, а на второй год председательство перешло Узбекистану по инициативе Европейского союза, чтобы сбалансировать Восток и Запад. "После Армении с большим энтузиазмом свое председательство ожидает Азербайджан и т.д.", - заметил Кватчантирадзе.

Как известно, Европейский союз, который являлся одним из инициаторов и основным донором программы ТРАСЕКА, заявил о намерении сокращать бюджет программы. В этой связи принято решение о том, чтобы страны-участницы осуществляли денежные взносы на поддержание деятельности постоянного секретариата, его рабочих групп и мероприятий, связанных с ними. С будущего года страны должны сделать хотя бы минимальный взнос в общий бюджет в размере 15%. "Еврокомиссия готова и впредь помогать, если страны-участницы тоже начнут финансирование", - отметил посол.

Говоря о дальнейшем расширении программы и вовлечении в нее новых стран, посол сообщил, что активная работа с Афганистаном и встречи, проведенные с руководством этой страны, дают основание надеяться на присоединение Афганистана к транспортному коридору. Такое обращение может поступить уже в ближайшие два месяца. Посол сообщил, что первый гуманитарный груз в объеме 2500 тонн уже доставлен в Афганистан. После этого ожидается поставка еще 2 тыс. тонн в этом направлении, сообщил Квантчантирадзе, отметив: "В экономику Афганистана планируется вложить до 15 млрд. долларов и мы надеемся, что часть поступающих грузов будет транспортирована по коридору ТРАСЕКА".

Квантчантирадзе категорически опроверг высказывания о том, что ожидания относительно транспортного коридора ТРАСЕКА и объемов грузоперевозок по нему не оправдались. "Огромные деньги выделяются на то, чтобы помешать реализации проектов по развитию транспортного коридора ТРАСЕКА. За последние два года мы наблюдаем сокращение грантов, выделяемых Еврокомиссией на реализацию проектов. Категорически невозможно с этим согласиться, и, на мой взгляд, причина заключается в том, что в коридорах Брюсселя наши оппоненты активно работают". Начав работу с февраля 2000 года, "мы создали головную боль нашим оппонентам, среди которых, к сожалению, Россия", сказал посол.

По словам Кватчантирадзе, объем грузоперевозок по транспортному коридору ТРАСЕКА составляет 6% от грузопотока, проходящего через Россию, но "российские власти, которые не могут смириться с этим, пытаются и это отобрать у нас. Этому не быть". Растущий объем грузоперевозок по коридору ТРАСЕКА является наглядным доказательством оправданности программы, сказал посол, сообщив, что объем грузоперевозок в Азербайджане, осуществленных по коридору, составил за январь-апрель 2003 года 12,6 млн. тонн и на них приходится 38% от общего объема перевезенных грузов по стране. Объем грузоперевозок увеличился по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 21,8%.

Объем транзитных грузов, следующих из стран Центральной Азии по территории Азербайджана, следуя в Грузию и к портам Черного моря, возрос на 30,5% и составил 5,9 млн. тонн. Доход Азербайджана за январь-апрель 2003 года увеличился по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 30,8% и составил свыше 277 млрд. манатов.
28.06.2003