НЬЮ-ДЕЛИ. Министр обороны Индии Джордж Фернандес намерен доказать надежность самолетов МиГ-21, стоящих на вооружении ВВС Индии.

Как заявил в четверг глава военного ведомства в ходе своего выступления перед депутатами нижней палаты /Лок Сабха/ законодательного собрания Индии, он намерен развеять страхи вокруг ненадежности истребителей, "сев в МиГ-21 при ближайшей возможности". По его словам, он уже обсуждал подобную возможность с командующим ВВС.

В ходе сегодняшней парламентской дискуссии депутат Омар Абдулла поинтересовался у министра, почему для своего недавнего полета Фернандес выбрал именно "безопасный вариант" с Су-30МКИ, а не жертвой частых катастроф МиГ-21. На что глава Минобороны ответил: "Я хочу заверить моего молодого коллегу, что совершу полет, и это будет МиГ-21".

В конце июня этого года Фернандес сумел оценить "из первых рук" летные возможности российских многоцелевых истребителей Су-30МКИ, первые образцы которых недавно поступили на вооружение военно-воздушных сил Индии. После специальной подготовки и тщательного медицинского обследования министр был допущен совершить 40-минутный полет в качестве второго пилота. По возвращении истребителя на авиабазу в Пуне /штат Махараштра/, он отметил, что "Сухой", "обладая мощным вооружением, выполняет высший пилотаж".

За последние 10 лет ВВС Индии потеряли около 170 МИГов, причем 21-я модификация чаще остальных фигурирует в статистике авиакатастроф.

Истребители МиГ-21 появились на вооружении ВВС страны в 1966 году, составляя в настоящее время абсолютное большинство парка боевых самолетов - 450 единиц. Вплоть до 1984 года они производились на лицензионной основе индийской корпорацией "Хиндустан Аэронотикс лимитед" /ХАЛ/ в южном штате Карнатака.

По признанию руководства Минобороны страны, среди основных причин аварий истребителей - недостаточная летная подготовка пилотов, а также некачественное предполетное обслуживание самолетов. По заявлению Фернандеса, только в этом году из 52 разбившихся МиГов 24 аварии были совершены по вине пилотов.

К 2017 году ХАЛ намерена вытеснить 21-е МиГи своей разработкой - партией из 200 "великолепных" истребителей "Теджас" - именно так переводится с хинди название новой боевой машины, окрещенной лично премьер-министром Ваджпаи.

Разработчики первого индийского истребителя планируют, что он будет готов к поставке на вооружение ВВС Индии к 2010 году. Внешне "Теджас" представляет собой нечто среднее между МиГ-21 французским "Миражом". Первый испытательный полет прототипа "Теджаса" уже состоялся в январе 2001 года, однако самолет пока не прошел сертификацию из-за нехватки налетанных часов.

Разработки "великолепного" истребителя ведутся уже 20 лет, и до сих пор не завершены испытания предполагаемых к установке двигателей индийского производства.