В Казахстане обеспокоены "азербайджанскими разливами" нефти
По словам министра экологии этой страны, кроме инцидента с паромом "Меркурий-2" имели место случаи с двумя другими танкерами

С.МУСТАФАЕВА

В Каспийском море имело место несколько нефтяных разливов. Это произошло при крушении азербайджанского парома "Меркурий -2" с 18-ю цистернами нефти на борту (тогда площадь загрязнения от разлива нефти составила 15 кв. км), при транспортировке нефти танкерами "Ислам Сафарли" и "Виктор Кибенок", при загрузке танкера "Гафур Мамедов". Четыре раза фиксировались разливы нефти при испытаниях скважин "Западный Кашаган-1", "Восточный Кашаган-3" и "Каламкас-1", аварийные разливы нефти имели место и в морском порту Актау.

Об этом на прошедшей I Международной каспийской конференции по экологии Каспийского региона Caspian Ecology в своем докладе сообщила министр охраны окружающей среды Казахстана Айткуль Самакова. Она также обратила внимание присутствующих на неудовлетворительное техническое состояние затопленных нефтяных скважин месторождений Юго-Западный Тажигали и Прибрежное, на которых в 2001 году и в мае 2002 года произошли разливы нефти с танкеров.

Между тем в Азербайджане известно только об одной экологической катастрофе с участием азербайджанских судов - нефть, разлившаяся при крушении парома "Меркурий-2". Что касается инцидентов, связанных с танкерами "Ислам Сафарли" и "Гафур Мамедов", упомянутых в докладе министра окружающей среды Казахстана А.Самаковой, то либо в Азербайджане соответствующими структурами эта информация была тщательно скрыта, либо официальное лицо Казахстана обладает ошибочными сведениями.

В пользу последней версии говорит то, что азербайджанские экологи "слышат об этом впервые". В частности, как сообщил в беседе с "Эхо" руководитель проекта Европейского союза "Экологическое информирование, образование, осведомление общественности", эколог Самир Исаев, если бы эти разливы нефти действительно имели место, то скорее всего азербайджанская общественность была бы информирована. "Я никогда не слышал об этом, так как об этом не сообщалось", - подчеркнул эколог.

Отметим, что в Каспийском мониторинговом управлении (КМУ) Министерства экологии и природных ресурсов также не обладают сведениями относительно случаев, связанных с азербайджанскими танкерами "Гафур Мамедов" и "Ислам Сафарли". Данное ведомство, согласно поступающей информации, проводит анализ по соотвествию загрязнения воды допустимым нормам. "Если загрязнение действительно имеет место, налагаются определенные штрафы. Однако о случаях с вышеупомянутыми танкерами мы слышим впервые. Даже если подобное имело место, неизвестно, в каком секторе Каспийского моря это произошло". При этом в КМУ отметили, что в некоторых частях казахстанского сектора Каспийского моря экологическая ситуация также далека от благополучия.

Отметим, что в управлении Каспийского морского пароходства пока от комментариев по этому поводу воздерживаются.
* 176(668) Вт., 16 Сентября 2003