"Шапку" давай. Грузинские железнодорожники повысили тариф для каспийской нефти 08:05 20.02.2004
По Баку-Батуми без "шапки"
"Постоянный Секретариат (ПС) Межправительственной комиссии (МПК) TRACECA пока сдержанно отнесся к решению Грузинской железной дороги (ГЖД) повысить с марта объемные тарифы на перевозки сырой нефти и нефтепродуктов: пока сложно сказать, как будет складываться ситуация, и насколько это правильный подход, все будет зависеть от того, какой будет результат. Время покажет это очень скоро". Такое мнение высказал в интервью агентству "Туран" исполнительный секретарь ПС посол Звиад Квачантирадзе.
По его словам, на состоявшейся недавно в Баку встрече с руководством ПС МПК TRACECA новый гендиректор ГЖД Леван Варшаломидзе заверил, что грузовладельцы и экспедиторы не будут нести дополнительных расходов: они неофициально (в качестве "шапки") платили дополнительно 1 доллар за тонну, и этот 1 доллар будет официально включен в тариф, и никаких незаконных поборов на ГЖД больше не будет. Таким способом новое правительство Грузии рассчитывает бороться против коррупции при перевозках грузов по ЖД.
"В любом случае нефть по железной дороге Грузии будет транспортироваться. Секретариат в настоящее время следит за развитием событий на ГЖД и планирует проведение мониторинга в сфере обязательств по тарифной политике, о результатах выполнения которых будет объявлено. Мы верим, что новое руководство ГЖД будет более договороспособным, чем прежнее, и будет соблюдать принятые на себя международные обязательства", - сказал представитель TRACECA.
Напомним, что глава Грузинской железной дороги Леван Варшаломидзе подписал приказ об увеличении с 5 марта 2004 года тарифов на транспортировку нефти-сырца и нефтепродуктов по территории этой страны. Как сообщала пресс-служба Управления Азербайджанской государственной железной дороги (АГЖД), в соответствии с приказом, тариф на перевозку нефти-сырца увеличивается с 5 до 6 долларов за одну тонну, а тариф на перевозку нефтепродуктов через территорию Грузии - с 7 до 8 долларов за 1 тонну.
Представители азербайджанского правительства указывали на то, что решение Грузинской железной дороги создает необходимость в повышении аналогичных тарифов на территории Азербайджана, поскольку нефть и нефтепродукты из Каспия в грузинские порты транспортируются через территорию Азербайджана. В "Эхо" приводились мнения основных нефтяных трейдеров, а также госструктур Азербайджана, выступающих категорически против идеи повышения тарифов. По их мнению, повышение цен будет способствовать тому, что клиенты компании предпочтут другие маршруты транспортировки нефти и нефтепродуктов Каспийскоо региона на мировые рынки, в частности, более выгодную схему через Иран и Махачкалу.
Отдел экономики
20.02.2004
|