Строительство нефтепровода Атасу - Алашанькоу - Душаньцзы будет форсировано.

2 марта Даниал Ахметов провел совещание, на котором были рассмотрены перспективы строительства нефтепровода Атасу - Алашанькоу - Душаньцзы.
Как сообщила пресс-служба Премьер-Министра, г-н Ахметов предложил Министерству энергетики и "КазМунайГазу" "подготовить все документы и провести необходимые процедуры", чтобы начать работы в текущем году. Между тем имеется несколько вариантов финансирования возведения нефтепровода. Глава правительства, согласно сообщению пресс-службы, обратил внимание на "большой спрос", который превысит 20 млн тонн нефти в год после введения 2-й очереди проекта. Для его удовлетворения, вероятно, потребуется и нефть с шельфа Каспия.

Форсирование проекта может означать мнение Кабмина, что к окончанию строительства страна будет в состоянии заполнить третий большой нефтепровод помимо Атырау - Самара и КТК. Поскольку раньше именно невозможность найти минимально необходимые 20 млн тонн нефти для достижения рентабельности проекта считалась главным сдерживающим фактором. Естественным поставщиком нефти является, конечно, "АктюбеМунайГаз", кроме того, географически нефть могла бы поставляться с Кумколя. Однако, несмотря на рост добычи в этих регионах, они вряд ли могут самостоятельно заполнить нефтепровод, учитывая, что значительная часть кумкольской нефти перерабатывается в Шымкенте для нужд внутреннего рынка. В ускоренном строительстве "китайского" нефтепровода достаточно очевиден политический подтекст, поскольку проект актуализируется попеременно с направлением Баку - Джейхан. Начало работ может означать приоритет в пользу поставок нефти в восточном направлении и откладывание сооружения транскаспийского нефтепровода на дальние перспективы.

Интересно, что, несмотря на планы России осуществлять свое строительство нефтепровода то ли в Дацин, то ли дальше в Находку с ответвлением в Китай, отсутствие конкуренции казахстанскому проекту подчеркивалось сторонами на всех этапах его продвижения и говорилось даже о возможности привлечения какого-либо количества российской нефти для заполнения "трубы века". Интересно сопоставить это с весьма напряженным отношением российской стороны к направлению Баку - Джейхан и тем более к транскаспийскому нефтепроводу.

panorama 2004 №09 март