КРАСНЫЙ ЖЕЛТЫЙ ЗЕЛЕНЫЙ СИНИЙ
 Архив | Страны | Персоны | Каталог | Новости | Дискуссии | Анекдоты | Контакты | PDAFacebook  RSS  
 | ЦентрАзия | Афганистан | Казахстан | Кыргызстан | Таджикистан | Туркменистан | Узбекистан |
ЦентрАзия
  Новости и события
| 
Среда, 10.03.2004
23:13  Глава МВД Афганистана Али Ахмад Джалали прибыл в Тегеран
21:16  В.Семенов: О пользе русофобии, или Что нам ответить клеветникам России
20:27  Армяно-казахским наемникам, затеявшим частную войну в Африке, грозит смертная казнь
19:41  30 вредных советов, или Как сфальсифицировать результаты выборов
18:32  "Человек, определивший эпоху". Библиотека газеты "Труд" пополнилась книгой о И.Каримове
16:17  НАТО хочет охранять Черное море от преступников и экстремистов
16:15  Р.Аминов: Ферганский магистральный газопровод - плод вековых связей

15:25  Пост главы администрации президента Казахстана стал вакантным
10:28  ОПЧУ - Красный (милицейский) бандитизм в Узбекистане!
09:51  Gazeta.kz - Лечение с обратным эффектом. СПИД в Казахстане
09:29  Бжезинский паникует. Мировая гегемония США оборачивается конфузом
09:27  "Al Hayat" - Культурное и политическое будущее исламистского движения
09:15  К.Н.Ясин - Жесткая политика США способствовала... поражению иранских реформаторов
09:10  А.Седдики - Конституционные гарантии равноправия никак не сказались на реальном положении афганских женщин
09:08  Н.Ханамов (экс-посол Туркмении в Турции) - "Люди видят весь масштаб репрессий и запуганы ими..."
08:59  В Узбекистан возвращаются покаявшиеся экс-боевики ИДУ. Рассказ О.Ходжаева
08:37  "Чеховский центр" назвал лучшую публикацию о Китае: "Сибиряк и китаец - опять братья"
08:31  Киргизские парламентарии сопротивляются передаче Казахстану "трех участков земли"
08:25  Заместитель помощника Госсекретаря США инициирует "смену власти" в Киргизии
08:23  Оторвало от мира. Скоро месяц как таджикский Ишкашим живет в полной изоляции
08:06  Тариф на прокачку казахстанской нефти по трубе "Баку-Тбилиси-Джейхан" будет минимальным
08:03  Икра по-черному. Казахстан громит жамбайскую рыбную мафию
07:54  Гексана было несколько тонн. Взрыв маслозавода в Усть-Каменогорске (Казахстан): подробности
07:53  Даешь, PR! Узбекистан озаботился рекламой своих товаров
07:48  Афганское братство. Руководство России занялось проблемами ветеранов локальных войн
07:28  "КазПравда" - На развязке. Как пройдет трансевроазиатский коридор
07:24  "Полит Ру" - Иран: санкции откладываются
07:12  Рашид Нургалиев реорганизует российское МВД на 4 ведомства: ФСР, ФП, МП и ФГ
07:08  Террорист-камикадзе взорвал в Стамбуле... масонскую ложу
06:57  Сянганцы осуждают предательство парламентария "демократического течения" Ли Чжумина
04:58  Новый фронт "антитеррористической операции" будет открыт в Африке
03:14  120 дней Канта. "В Киргизии мы себя чувствуем так же спокойно, как и в России"
02:04  Казахстан готовится подключиться к трубе Баку-Джейхан
01:38  К.Харрази: Тегеран никогда не признает правдивость обвинений МАГАТЭ
00:51  А.Акаев учредил в Кыргызстане гендерные премии
00:29  IWPR - Туркменские рыбаки истребляют осетровых, чтобы выжить
00:11  В Казахстане из-за "птичьего гриппа" приостановлено начало охотничьего сезона
00:04  Накануне сезона в Киргизии меняют Иссык-Кульских акимов - Тюпского и Аксуйского
00:00  Веселить бишкекчан на Нооруз прибыл греко-сиро-турко-российский певун А.Руссо
Вторник, 09.03.2004
23:43  Городской суд Тегерана обязал США выплатить гражданам Ирана $1,2 млрд.
22:22  Отряд международных террористов прорвался через таджикско-афганскую границу...
20:56  В Урумчи проходят киргизско-китайские переговоры о сотрудничестве в области телекоммуникации
19:03  Б.Мусаев: Оппозиция Узбекистана. На пути к единению или в болото разброда?
17:40  "Предстоят большие испытания". Пентагон обучит 16 тыс. таджикских солдат пользоваться презервативами
16:19  Назван состав нового правительства России. Казах Р.Нургалиев - глава МВД
15:56  Между Кыргызстаном и Таджикистаном разворачивается "абрикосово-пограничная" война
14:51  Узбекистан: Приговор отменен, но человек продолжает сидеть в Навоийской зоне
13:42  На абордаж! Казахстанские ВМС задержали на Каспии три российских катера-браконьера
13:08  Ошибочка вышла. Книгу Б.Шихмурадова о покушении на Туркменбаши изымают из магазинов
13:01  "Эхо" - С середины января в Грузии судят трубу "Баку-Джейхан"
12:45  В Бишкеке прошел съезд немцев Кыргызстана
Архив
  © CentrAsiaВверх  
    Казахстан   | 
"КазПравда" - На развязке. Как пройдет трансевроазиатский коридор
07:28 10.03.2004

Встречными курсами

Алевтина ДОНСКИХ,
г. Алматы

Из пунктов "А" и "Б" навстречу друг другу движутся два транспортных проекта - ЭСКАТО ООН (Экономическая и социальная комиссия для Азии и Тихого океана) и ЕЭК ООН (Европейская экономическая комиссия). Где они пересекутся, известно. В Центральной Азии. Но как добиться того, чтобы интересы сторон совпали? Насколько части проекта будут адаптированы друг к другу, смогут ли стать единым целым, насколько сам Центральноазиатский регион заинтересован в развитии такого трансевро-азиатского коридора - вопросы, которые в условиях глобализации становятся особенно актуальными. Всесторонне обсудить их с учетом национальных, региональных, субрегиональных аспектов собрались в Алматы представители транспортных организаций практически всех стран СНГ, Восточной Европы, Китая, Афганистана, Ирана, Турции и различных международных транспортных, финансовых организаций.

Казахстан предложил провести первое заседание экспертной группы по развитию евро-азиатских коридоров в Алматы, не только памятуя историческое местонахождение города на середине Великого шелкового пути, но и учитывая нынешнюю ситуацию и стремление к интеграции республики.

- Геополитическое положение Казахстана, состояние его транспортных коммуникаций, усилия, предпринимаемые Правительством по гармонизации национального транспортного, налогового, таможенного законодательства предоставляют нашим ближайшим соседям, а также всему мировому сообществу, мы считаем, удобные пути транзитного следования на евразийском пространстве, - сказал, открывая трехдневное заседание, первый заместитель министра транспорта и коммуникаций РК Юрий Лавриненко. - Вопросам их совершенствования в республике уделяется много внимания. В частности, на развитие транзитного потенциала страны направлен целый комплекс мер, предусмотренный программой Правительства.

Однако усилий одного государства недостаточно. Всем странам региона необходимо скоординировать действия по интеграции в единую транспортную систему. Тем более тем, у которых нет выхода к морю, и развивающимся странам транзита. Ничто так не сближает народы и ничто так не способствует развитию их благосостояния, как свободная международная торговля, основанная на беспрепятственном движении людских и товарных потоков. В этой связи очень уместно и своевременно обсуждение вопросов развития и строительства внутри региональных наземных и наземно-морских транспортных коридоров.

Введение в глобальный проект ООН "Возможность строительства в развитии внутрирегиональных наземных и наземно-морских транспортных коридоров" - такова основная заявленная тема заседания. Проект реализуется пятью региональными комиссиями ООН. Его общая стоимость - полтора миллиона долларов. Бюджет первого из компонентов - около 400 тысяч долларов. Все средства выделяются ООН. Завершить проект предполагается до 2006 года. Он включает исследовательские, экспертные, аналитические работы и разбит на три фазы. Специалистам за это время предстоит определить основные транспортные коридоры, которые будут введены в общую модель, "инвентаризировать" все маршруты, выработать задания, создать базу данных, провести инвестиционные презентации и, в конце концов, определить, как можно упростить и укрепить транспортные связи между Европой и Азией.

- На сегодняшнем заседании мы пытаемся определить концептуальную базу проекта, понять, что составляет его суть, - подчеркнул Джон Мун, начальник отдела транспортной инфраструктуры департамента туризма и транспорта ЭСКАТО ООН.

- Когда мы учитываем национальные перспективы, интересы сторон, получаем глубокое понимание перспектив, которые стоят перед всеми заинтересованными игроками. Необходимо определить наиболее эффективные части всей системы, чтобы успешно развивать транспортные коридоры.

Чем важен глобальный проект ООН для Казахстана? Для нас очень важно, чтобы те коридоры, которые обустраивают Европа и Азия, вели к нам, и при этом мы могли соблюсти свои интересы в максимальной степени, считает Юрий Лавриненко. Кроме того, помимо прямой выгоды статуса транзитного государства (транзитный тариф в 2,5-3 раза выше внутреннего), есть и вероятность перенаправления на Казахстан традиционных, складывавшихся годами грузовых потоков, уходивших морским путем.

Речь идет о тех, что идут через Суэцкий канал и вокруг Африки. Их годовой объем оценивается в 450-500 миллионов тонн. Безусловно, это более дешевые, чем наземные перевозки. Но время и скорость - те преимущества, которые дает наземный транспорт, - зачастую играют не менее существенную роль, чем тариф. Поэтому поворот грузопотока на континентальный путь может стать одной из приоритетных задач казахстанских транспортников.

Другой важный грузопоток формируется в России и Китае. Активизация торговли между этими странами при условии развития современной транзитной инфраструктуры в Казахстане может и эти товарные потоки направить через нашу территорию.

Несмотря на относительно отлаженную железнодорожную сеть, разветвленную и активно модернизируемую сеть автомобильных дорог перед республикой стоит серьезный блок задач. Предстоит заняться общим обустройством дорог, развивать соответствующий сервис, информационную систему, совершенствовать процедуру пересечения границ. Потом появится необходимость реализовать ряд проектов, связанных с вопросами коллективного страхования грузов. Варианты решения таких задач есть в Европе, Азии. Нам предстоит найти приемлемые и не выбивающиеся из общего свода мировых правил.

И подобные заседания, которые будут проводиться регулярно, позволят, по мнению участников, выработать общую платформу, обустроить информационное пространство. Эти встречи позволят координировать работу всех комиссий, определить, что нужно сделать для дальнейшего развития транспортных коридоров, унифицировать или модернизировать и как добиться, чтобы все стороны одинаково понимали цели и задачи, пользовались общей терминологией и нашли эффективное решение.

10 марта 2004

Источник - Казахстанская правда
Постоянный адрес статьи - https://centrasia.org/newsA.php?st=1078892880
Новости Казахстана
- Рабочий график главы государства
- Парламенты Казахстана и Таджикистана будут сотрудничать активнее: Спикеры подписали Соглашение
- Сенаторы нацелены на улучшение положения граждан с инвалидностью
- А. Мамин обсудил с президентом ЕБРР О. Рено-Бассо реализацию совместных проектов в РК
- Фонд финансовой поддержки сельского хозяйства присоединен к Аграрной кредитной корпорации
- Состоялось заседание Республиканской комиссии по вопросам государственных символов и геральдики ведомственных и иных, приравненных к ним, наград
- О перспективах сотрудничества с Китаем в экономической и социальной сферах
- Комплекс из 64 мер антиинфляционного реагирования будет принят Правительством РК - А. Смаилов
- Состоялось заседание коллегии МСХ РК
- Кадровые перестановки
 Перейти на версию с фреймами
  © CentrAsiaВверх