КРАСНЫЙ ЖЕЛТЫЙ ЗЕЛЕНЫЙ СИНИЙ
 Архив | Страны | Персоны | Каталог | Новости | Дискуссии | Анекдоты | Контакты | PDAFacebook  RSS  
 | ЦентрАзия | Афганистан | Казахстан | Кыргызстан | Таджикистан | Туркменистан | Узбекистан |
ЦентрАзия
  Новости и события
| 
Вторник, 16.03.2004
22:51  Казахстан становится крупнейшем торговым партнером Синьцзяна
21:19  Исламские нации против "голубого" лобби в ООН
19:51  В катастрофе пропавшего вертолета с киргизскими охотниками погибли два человека
19:44  Чеченские террористы пытались взорвать газопровод и ЛЭП под Москвой?
18:13  Зам.премьера Узбекистана Рустам Азимов о реформе административного управления
18:06  IWPR - Акела промахнулся... От Назарбаева отворачиваются верные соратники
17:53  Посольство США в Таджикистане поощряет учителей-американоведов

16:30  Представитель Центробанка Узбекистана опроверг слухи о деноминации национальной валюты
15:16  В расследовании терактов в Мадриде появился "чеченский след"
14:22  В Узбекистан едет комиссар ЕС по внешним связям Кристофер Паттен
14:00  А.Собянин - Из варяг в казахи... Российский северо-запад становится транспортной развязкой №1 Евразии
13:04  Р.Аминов - "Якорь" для боевика. Как ферганцев вербуют в "хизбут"
13:01  В Баткене начались очередные переговоры по делимитации кыргызско-узбекской госграницы
12:32  Нейтральный Туркменистан одним из последних присоединился к Женевской конвенции 1980 г. об обычных вооружениях
12:08  На Памире - Конец света. Потоп в горах
11:27  Парламент Казахстана изменил закон "О выборах". Требований к кандидатам в депутаты стало меньше
11:13  Студенты 35 китайских вузов синхронно выступили против высоких цен на продукты
11:10  Может ли женщина стать Президентом? Верховный наблюдательный совет Ирана задумался
10:49  Юрий Лужков через Турцию прибыл в Аджарию поддержать своего "брата" Аслана Абашидзе
10:23  Новое международное право начинается с Ирака. Пустыня – закон, партизан – прокурор
10:21  Иран смягчает тон и не хочет надолго ссориться с МАГАТЭ
Архив
  © CentrAsiaВверх  
    ЦентрАзия   |   Казахстан   | 
Разрабатывается проект Трансказахстанской железнодорожной магистрали Каспий-Китай
01:18 16.03.2004

Железный проект века

Муса САТАЕВ.

Казахстан планирует прокладку трансказахстанской железнодорожной магистрали (ТЖМ) общей протяженностью почти 4 тыс. километров. Об этом, как сообщает китайское информационное агентство Синьхуа, в конце прошлой недели на презентации транзитных возможностей республики и проекта строительства ТЖМ в Пекине заявил первый вице-президент ЗАО "НК "Казахстан темир жолы" Канат Жангаскин. По его словам, в этой связи компания разработает проект строительства полотна с использованием европейских стандартов железных дорог.

Как сообщил Канат Жангаскин, магистраль возьмет начало на погранпереходе Достык на границе с Китаем и, пройдя через территорию Туркменистана, окончится в г. Горган (Иран). Ее протяженность на территории Казахстана составит 3083 км, в Туркменистане - 770 км, в Иране - 70 км. Согласно плану, капиталовложения на прокладку участка ТЖМ на территории нашей страны достигнут 2,5 млрд долларов США (Интерфакс-Китай со ссылкой на интернет-портал "Синьлан Ван" сообщает о 3,5 млрд долларов, а также о плановых сроках строительства в 4 года). Сейчас за счет кредитной помощи Японии уже начата разработка технического обоснования на этом участке.

Синьхуа сообщает, что "Жангаскин полон уверенности в перспективах магистрали". По его словам, ТЖМ не только является эффективной, экономичной и конкурентоспособной транспортной магистралью на маршруте Азия - Европа, но и будет значительно содействовать экономическому развитию Западного Китая и развитию промышленности Казахстана. Он отметил, что с точки зрения устойчивого укрепления экономических связей между Азией и Европой проблема доставки грузов становится все более острой. Так, ограниченная способность Суэцкого канала и пролива Босфор не может не сказаться на общемировом грузопотоке. Тем самым особую важность для дальнейшего развития мировой экономики в целом приобретают трансконтинентальные перевозки. Строительство магистрали послужит дополнительным трансконтинентальным маршрутом и позволит сократить срок транспортировки грузов из Китая в Европу до 7 дней.

В свою очередь заместитель генерального директора Китайской компании железнодорожных перевозок Ван Чжанъюн в интервью корреспонденту Синьхуа отметил, что в настоящее время подавляющее количество китайских грузоотправителей доставляет грузы в Европу, используя транссибирскую железнодорожную магистраль в России. В целях увеличения пропускной способности дороги Казахстану еще понадобится работа по улучшению качества услуг таможни, упрощению таможенных формальностей. Кроме того, в связи с тем, что ТЖМ проходит через многие страны, разработка единого тарифа на перевозки станет актуальной проблемой для правительства Казахстана.

Редакция нашей газеты обратилась в ЗАО "НК "Казахстан темир жолы" с просьбой прокомментировать эту новость. Надеемся, что в самое ближайшее время читатели нашей газеты смогут узнать подробности этого проекта века.

16 марта 2004

Источник - Экспресс-К
Постоянный адрес статьи - https://centrasia.org/newsA.php?st=1079389080
Новости Казахстана
- Рабочий график главы государства
- Премьер-Министр РК А. Мамин проинспектировал восстановительные работы в Мактааральском районе Туркестанской области
- Постановление Правительства Республики Казахстан от 7 апреля 2020 года №183
- Кадровые перестановки
- Заместитель Премьер-Министра РК Ералы Тугжанов ознакомился с ходом реализации "Дорожной карты занятости" в Карагандинской области
- Рейтинги АО "Народный банк Казахстана" (Халык Банк) подтверждены на уровне "ВВ/В", несмотря на ухудшение условий ведения операционной деятельности; прогноз - "Стабильный"
- АО "НК "ҚТЖ" консолидировало 100% акций крупнейшего оператора логистических терминалов в РК
- "Такого не должно повториться"
- О ликвидации подпольной лаборатории по производству синтетических наркотиков
- Гороскоп на неделю 25-31 мая 2020 года
 Перейти на версию с фреймами
  © CentrAsiaВверх