Китай сотрудничает со странами ЦентрАзии в области транспортных коммуникаций 02:40 17.04.2004
"В настоящее время всесторонне развертывается сотрудничество Китая и стран Центральной Азии в области транспортных коммуникаций, которая стала приоритетной в региональном сотрудничестве", - заявил 15 апреля заместитель министра коммуникаций КНР Фэн Чжэнлинь на брифинге, посвященном 3-му Международному конгрессу "Великий шелковый путь".
По словам Фэн Чжэнлиня, сотрудничество Китая с центральноазиатскими странами в области транспортных коммуникаций непременно будут укреплять и развивать обмены и сотрудничество Китая с сопредельными странами и содействовать социально- экономическому развитию Китая и стран Центральной Азии.
В настоящее время на китайской границе с Казахстаном действует 1 КПП, с Кыргызстаном - 2 КПП. Открыто движение по 47 международным автодорожным линиям между Китаем и Казахстаном и Кыргызстаном. Между Китаем и Узбекистаном и Таджикистаном прямое автодорожное сообщение пока не открыто.
С 1991 года Китай ведет сотрудничество с Россией, Казахстаном, Кыргызстаном, Таджикистаном и Узбекистаном в области автодорожных перевозок.
К настоящему времени Китай подписал с центральноазиатскими странами ряд соглашений о транспортных перевозках. Китай и Казахстан учредили механизм сотрудничества в рамках Подкомиссии по сотрудничеству в области транспортных коммуникаций. В рамках ШОС также сформирован механизм регулярных встреч министров коммуникаций.
Как сообщил Фэн Чжэнлинь, сейчас ожидается реализация ряда проектов, включая строительство автодорожных магистралей Китай- Кыргызстан-Узбекистан и Китай-Афганистан-Таджикистан-Иран.
С востока на запад на территории Китая интенсивно прокладываются 2 автомобильные магистрали, которые рассматриваются как китайский участок нового Великого шелкового пути, связывающего страны бассейнов Тихого и Атлантического океанов. Фэн Чжэнлинь заявил, что строительство этих магистралей тесно связано со стратегией масштабного освоения Западного Китая и будет способствовать формированию новых источников роста национальной экономики.
К настоящему времени в основном завершилась прокладка одной из них - 4395-километровой дороги, связывающей г. Ляньюньган с КПП "Хоргос" на китайско-казахстанской границе. Магистраль проходит через 10 провинций и автономных районов Китая с населением почти 400 млн человек. По информации Фэн Чжэнлиня, на 41 процент данная автотрасса является скоростной. Он уверен, что по мере активизации торгово-экономических связей между Китаем и странами Центральной Азии откроется возможность сделать ее скоростной и на территории Синьцзян-Уйгурского автономного района на западе сраны.
Вторая магистраль берет начало в Шанхае и через города Хэфэй /пров. Аньхой/ и Сиань /пров. Шэньси/ протягивается к КПП "Хоргос". В частности, на участке Сиань-Хэфэй строится 18-километровый туннель. Это будет самый длинный на планете автодорожный туннель.
Кроме того, Китай принимает активное участие в строительстве за пределами страны, например, дороги, ведущей из г. Кашгара на западе Синьцзяна в Ташкент через Кыргызстан. Протяженность этой дороги на территории Китая составляет 234 км, киргизский участок - 280 км и узбекский - 445 км. Как сообщил замминистра, реконструкция этой дороги затягивается в Кыргызстане из-за нехватки финансов. Он надеется, что в финансировании проекта помимо Китая примут участие международные организации.
Международный конгресс "Великий шелковый путь" пройдет 26-28 октября с. г. в Сиане, где брали начало несколько веков назад торговые караванные пути из Китая в Переднюю Азию через Среднюю Азию. Главная тема форума - сотрудничество стран в области транспорта и инфраструктуры.
|