КАЗАХСТАН ДИВЕРСИФИЦИРУЕТ МАРШРУТЫ

Любовь ВОРОПАЕВА

Казахстан, который в скором времени может стать крупнейшим поставщиком нефти на мировой рынок, намерен диверсифицировать маршруты транспортировки углеводородного сырья. Сейчас казахстанское "черное золото" экспортируется в основном через российскую территорию по трубопроводам КТК и Атырау - Самара. Кроме того, Астана планирует поучаствовать в проекте Баку – Тбилиси – Джейхан, если таковой будет реализован. Но, пожалуй, самым приоритетным для Казахстана станет трубопровод в Китай.

В мае Пекин и Астана планируют подписать договор о строительстве нового нефтепровода, который свяжет казахский город Атасу и Китай общей протяженностью 3000 километров. Сооружение проекта решено начать уже в июле-августе 2004 года. По предварительным подсчетам, строительство трубопровода обойдется в три миллиарда долларов. Его сооружение будет осуществлять специально созданное для этого казахстано-китайское совместное предприятие, одним из участником которого является китайская компания "Chinese National Petroleum Company" (CNPC).

Как сообщил министр иностранных дел Казахстана Касымжомарт Токаев, еще предстоят технические переговоры по поводу строительства, но уже практически решены все важные вопросы, в том числе финансовые. "Финансировать проект будут в основном Казахстан и Китай, не исключено также и привлечение кредитов", - сообщил Токаев. По оценкам экспертов, китайский нефтяной рынок довольно обширный. Поэтому Казахстан приглашает российские компании принять участие в заполнении трубопровода, тем более что он эффективно заработает лишь в том случае, если через него будет прокачиваться до 20 млн тонн нефти. "В Казахстане достаточно нефти для заполнения этой трубы, но мы хотели бы, чтобы и российская нефть присутствовала здесь", - заявил Токаев. Заинтересованность в участии российских нефтяных компаний высказал и Пекин.

Впрочем, Россия пока не спешит участвовать в казахстано-китайском проекте. Москва намеревается в скором времени построить трубопровод в Находку, по которому российская нефть будет поступать в страны Восточной Азии. Таким образом, лоббируемый китайцами маршрут на Данцин отложен на неопределенное время. Напомним, что инициатором проекта Ангарск - Дацин в 1999 г. выступил ЮКОС. Однако с арестом Ходорковского эту идею "похоронили", продемонстрировав нежелание Москвы строить нефтепровод в Китай.
23.04.2004