Россия поставила в Индию всепогодные боевые вертолеты Ка-31 06:53 15.06.2004
"СЕРЕГЕ" НАШЛИ РАБОТУ Знай наших
Юрий АВДЕЕВ.
ФГУП "Рособоронэкспорт" и фирма "Камов", как сообщил Интерфакс-АВН, поставили в Индию всепогодные вертолеты радиолокационного дозора Ка-31. Основу бортового комплекса Ка-31 представляет мощная РЛС, имеющая для кругового обзора выпускаемую в полете вращающуюся вокруг вертикальной оси антенну. Радиолокационная станция обнаруживает на дальних рубежах в зоне обзора 360 градусов как надводные корабли, так и воздушные цели на любой высоте, в том числе и на предельно малой. В автоматическом режиме одновременно выполняются опознавание, определение параметров движения и сопровождение до 20 целей. Передача информации о них на взаимодействующие приемные посты происходит в автоматическом режиме по телеэлектронному каналу связи.
Наша справка. ТТХ Ка-31: Максимальный взлетный вес вертолета - 12,5 т. Практический потолок -3,5 тыс. м. Крейсерская скорость - 220 км/час. Продолжительность полета -2,5 часа. Экипаж - 2 человека.
На 8-й международной выставке "Средства спасения-2004. Природная, техногенная и пожарная безопасность России" президент, генеральный конструктор фирмы "Камов" Сергей Михеев заявил о запуске в производство серийной партии из 30 многоцелевых вертолетов Ка-226. Первыми заказчиками вертолета, имеющего название "Сергей", стали МЧС, правительство Москвы и "Газпром". По словам главы вертолетной компании, интерес к новой машине проявляют и другие ведомства.
Многофункциональность Ка-226 основана на сменных модулях транспортной кабины, позволяющих использовать одну и ту же машину для различных задач: перевозки пассажиров и грузов, обучения летного состава, аварийно-спасательных и противопожарных операций и многих других. Переоборудование базовой модели в любой другой вариант выполняется за несколько часов силами двух человек. Сегодня в российском производстве нет вертолета, предназначенного для перевозки 6-8 человек или до полутора тонн груза. Камовцами создана своего рода воздушная "Газель".
В ближайшее время заканчиваются испытания Ка-226 для получения самого жесткого международного сертификата типа "А", позволяющего выполнять полеты непосредственно в городской черте. На данный момент "Серега" уже сертифицирован по шуму (6-11 децибел) и признан самым тихим вертолетом.
Наша справка. ТТХ Ка-226: Максимальный взлетный вес вертолета - 3.400 кг Перевозимый груз на внешней подвеске - 1.300 кг. Практический потолок - 5.000 м. Дальность полета - 600 км. Продолжительность полета - до 4,5 час.
Два многофункциональных вертолета Ка-32А11ВС поставит в июне в Испанию компания "Камов-Холдинг". По оценке испанских специалистов, российский вертолет наиболее эффективен при пожаротушении. Испанская сторона привлекала вертолеты Ка-32А по лизингу на летний период. В течение пяти лет такие же вертолеты использовались при тушении более 300 сложных пожаров в Москве.
Президент фирмы "Камов" Сергей Михеев сообщил: "В ближайшее время фирма "Камов" предложит уникальную разработку для тушения пожаров горизонтальной струей, а не путем сброса воды на очаг пожара. Вертолету теперь необязательно висеть над очагом пожара, а можно производить его тушение со стороны. Сегодня на уровне изобретения есть такие новации. Я думаю, мы найдем средства, чтобы создать такой модуль где-то в ближайшие два года".
Наша справка. ТТХ Ка-32А11ВС: Максимальный взлетный вес - 11.000 кг. Перевозимый груз на внешней подвеске - до 5.000 кг. Перевозимый груз внутри фюзеляжа - 3.700 кг. Максимальная скорость полета - 260 км/час. Практический потолок - 5.000 м. Дальность полета - 800 км.
11.06.2004
|